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俄别尔哥罗德市拉响导弹警报坍塌居民楼受伤人数上升
一个背篓装满菜%%%@，有多沉？
老罗说##，装满花菜约30斤*#%@，若是西葫芦这些个压秤的*@%，得有70多斤@#@**。
一条扁担#@*%@，三个背篓#@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*%#。
老罗全名罗光明#%##@，今年63岁%#%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%%*#。每当自家地里蔬果成熟#%*，清晨5时许%%*，他俩就会把三个背篓装满**，到重庆轨道交通4号线石船站%*，赶第一班轻轨进城卖菜@%#%。
老罗不惜力*%，一条扁担扛肩头%#，两头担起俩背篓；钱芳心思细##，背起大背篓*@，同时负责秤、包装袋等物件#%@@@。
石船镇距离重庆主城区约40公里@@%*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#%*%@，还有石船镇附近的菜农##%*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%##*。不久前有人提出@**，携带菜筐背篓乘车*@%，又在早晚高峰时段@#@*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#@#，只要行为和物品合规#%*，就不会干涉#@，引发网友好评**#*。
老罗家的蔬果又成熟了一茬#%%##。最近%#**%，记者跟随老罗夫妇#@%#，从田间地头出发##%#%，坐轻轨进城赶场卖菜@#%。在田地里、轻轨上、市场中%%%@@，处处有人帮扶背篓菜农%@，让他们感受到山城的包容与温暖#%%@#。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@%*%#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*@@*%。他索性搬来木墩子@##%，和记者在田边的生产板房里唠起家常#*#。
和这里大多数菜农一样*##@*，为了节约时间@%***，农忙时节老罗上午下地%#@@*，中午就在板房里吃饭休息#%%，下午接着干活#@**，从白忙到黑##%#%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%@。“自家菜自家也吃*@%*@。拿出去卖的*%，都是最鲜嫩的*###。”老罗说@@@，自己务农大半辈子*%%*#，这是他一直遵循的准则%#%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说*@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*@*@，离不开菜农对品质的高要求%@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%#%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步***@%，增收致富%#。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*##%，抗风险能力差##*%。跟着专家听课##，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%#@，从品种选择到水肥管理#***，都更加科学*@#@。”老罗家总共承包了10多亩地%*@，种了10多个品种的作物*%*，主要种玉米@*#。前年区里专家下来搞培训@#%#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%*@#%，多个玉米品种同时试种@%*%*，找出了最适合的品种*%%。
“几番试种后#*@*，我家选种了美玉系列糯玉米*@@#%，吃一口你就忘不了@%*#。”老罗神采飞扬##，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*%@%，拉百八十斤进城@@@#@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#@@，一上午也全部售空%**。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@*%*，越来越多的村民闲不�**%**。煌吩乩顯%%。“近年来*#@*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%@，蔬果品质显著提升@*%。如今%*%@%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*%。”胡平说#%。
城区居民消费力强*@#，高品质的农产品不愁销路%##。但过去因交通不便%#%*，乡亲们要么等菜贩子上门收购%*#%，要么只能在镇内卖菜###。
轻轨和城市快速路修通前*@**%，出石船进主城@@，要走319国道#*。山路弯弯#%，坡坎曲折@%，当地人又称之为“十二拐公路”@#。早些年%*#%，老罗也进城卖过菜@#@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@@#。清早出门%@%%#，等通过“十二拐公路”*#%*，已临近中午*%*，半天时间卖不了多少就得往回赶##@，总感觉不划算##%。
2022年**@#，重庆轨道交通4号线修通#%@@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#@##。在重庆@@，赶场不分城市乡村#@，就算在市中心也能找到地方##。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*@**@。�1、4、7日赶鱼嘴�*@。�2、5、8日赶复盛�**。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%%。
“嘿@*，趁雨蠤%%%。焓詹耍∶魈旄狭顺�*@。”下午4点##，雨势渐弱%%**%，老罗夫妇赶忙去地里收菜#**，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%@*@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@@*。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@*@*。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨%%**#，清晨5点##%，记者来到老罗家的板房*%#%。
窗外一片漆黑##@%，室内紧张忙碌%@*@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%@#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里##。
老罗有七八个背篓@**，有些是背到田里收菜使##%*，有三个则是坐轻轨专用@%**@。“带去田里的背篓会沾上泥巴%#%#，怕背去坐轻轨弄脏车厢@%，我都会留下干净背篓专门坐车用#@。”老罗朴实*%%@@，憨笑着说出了其中的原由%%。
夫妇俩一人递菜*#%@，一人摆放%#*。钱芳专门准备了大塑料袋#@###，罩在背篓里面#@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@##*。“都是为了车厢整洁*%，不能给别人添麻烦嘛**@。”钱芳说%###*。
5点40分*#%#，收拾完毕##@%@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@@。
雨大路滑*#%，到石船站平时十来分钟的路程#*%，走了约20分钟%@。从村里到轻轨站距离很近%#%*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@%*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行##，9106路公交线于近日开通*%#@@，接驳“背篓专线”%#*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@#*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#%%#。
6点钟*#*@%，老罗夫妇到达石船站*%#，距离开站还有5分钟**。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%%%@%。入站口排起了长队*#@@，这里等车的菜农大多65岁以上*#@，可以免费乘车*%*。
“第一班轻轨是6点32分发车@%@，6点15分开站##%。为了让菜农们进站时间更充裕###，我们提早10分钟开站*#@@*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@%。”石船站值班站长苏奎说@%。
6点15分*@%，准时开站@*#%。安检的程序必不可少@#，但从菜农们取下背篓过安检@##，到重新背上过闸机##@@*，都有工作人员帮助%%@。个别人带的菜量大**#，还有专门的大件通道供其通行*@%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜**#@，走得稍慢些**#。钱芳走在前面轻车熟路**@%*，给他按了无障碍直梯%%*##，等老罗到了才一起到站台候车@#%@@。
6点32分**##，第一班轻轨准时到站%%@。怕有些老人听不懂普通话#*%，站台还加上了方言播报#@*。车厢内几乎座无虚席%%@，菜农们放下的背篓@#，整齐地摆放在地上#*#，空气中满是蔬果清香#*#。为了防止背篓“乱跑”*#**#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩##**@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%@，两位老人坐到一起交谈起来#*@#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*%%#。“挑最好的进城卖@@#@，你瞧#*，掐一下就断**。”包绍怀一边讲@*#*@，一边用手指掐断一截蒜薹@@，证明着自家蔬菜的鲜嫩#@%*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’##%*，有生意头脑%@@%。自打两年前轻轨通车%*@，他们家迅速扩大了生产规模@%@，把一篓一篓的菜背到城里卖*@@##。”包绍怀说***，“老罗管生产*@%#，‘钱包’管经营@%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%#，又不是只有我们家**。听村干部说%*@#，自打2022年上半年轻轨通车后*%%%*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜##@@@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元##*%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@*#，扩大到2100多亩**。”钱芳说@*@*@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜####。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#@%，想起还在飘着的雨@%@，钱芳临时改了主意%*%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车##%@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*@###。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#%*，和合家园农贸市场在室内%%%，我们也常去@*#%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%#*#，附近住了好几万居民#*##%。”钱芳脑子转得快@*，迅速做了决定@%*%%。
到站后*%@*，老两口一共支付了6元票钱#**。步行十来分钟*@#，他们来到农贸市�%#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃@@，就在进门口位置**。此时刚过7点#**@。“一般八九点才上人买菜*%。赶第一班轻轨*@%，为的就是选一个好位置##*。”老罗说@@@%@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%*@%*，均设在一楼进门人流密集的位置@@，最多可以摆上200多个摊位%*#。这附近除了安置房小区%#@，还有人才公寓*%#%@，人气相当旺*###*。在这摆摊%@*，一次只需要象征性地交1元摊位费%@@**，就能分配到一米多长、半米多宽%#@#，约3块地砖面积的区域*#，可以从早摆到晚@***#。
靠近摊位细看#%@*，乳黄色大理石地面上@%*#@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%%#*%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*#，供自产自销的菜农就地摆摊@#*%#，干净整洁%%#@，井然有序@%#%。
“市场在规划设计之初@@@，便考虑到菜农的需求@#*%，根据地砖颜色不同@*#，划定了摆摊的区域*@##。这样不仅灵活机动#*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%%##@，引导他们自发维护市场秩序#%*##。”市场管理人员邓仕玉说%@#%*。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%###，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@@#%#，腾出位置的同时%%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#*@*。
“只要是来这里卖菜的老乡#@@，我们都会想方设法给他们找到位置%##@%。”邓仕玉说*@#%*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%*%，“铺在地上#*，可以放更多菜%@。”
老罗说**#，前段时间“背篓专线”被关注后%*，不少市场开设了摆摊专区%#，邀请石船菜农去卖菜##**@，“不收取摊位费%###*，或者只是象征性收费@@##@，而且都能坐轻轨到达#@*@@。”
从7点开始@*#%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@*%，夫妇俩忙到水都来不及喝%**。新鲜的农家菜不愁卖#*#，仅仅两个小时@@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%#@#，老两口共计进账150多元*@@**。
背篓空空@#%，天气也放了晴#*#@。夫妇俩一身轻松%#，收拾好背篓坐轻轨回石船@%，准备接着忙地里的农活儿#%##。“生意好#@，心情就好！”老罗笑道##。
上午9点多%@**@，与老罗夫妇在石船站告别后@@%%*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇**@#。老两口今年七十出头%*@@%，家住两江新区人和街道**，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#%。“我们俩闲不譆%*#。缃褡峁煲卜奖鉆%*#@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%@%@。”江碧说*##%，“不少身边的邻居%@#*@，都坐着轻轨到村镇里的集市@@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@@*#，联通城市和乡村*@#**，把两头老百姓的美好生活@@#%@，紧紧连在了一起%*%%#。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然