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南非自然保护区部分生物死亡疑与骚乱点燃化学品仓库有关
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日@%%*%，“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动@@@#@，本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题@**。5月20日*@，采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业@*%*，了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况*%%%#。
“这台卡车以氢为燃料%@@，在驾驶室的左右两个座位上*@*，都配备了方向盘%***。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上%%@%，总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车@*%##。之所以设计成两个方向盘*%%@，是出于客户需求*#。
威驰腾生产线上@#@@，除了带有双方向盘的氢能源卡车外%***%，还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型#*，均为零排放的电动和氢能源商用车%%##。自2019年成立以来@##%%，威驰腾瞄准出海赛道#%#，目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区%##@*。随着新能源汽车升温*@%，越来越多的中国新能源汽车进入全球市矦#。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�#@%%@。
“减碳的概念#@#*，不仅指生产的汽车是零排放%#%@#，还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度@*。”威驰腾品牌负责人陈承说*@@，“进口新能源汽车的国家#@，对工厂生产的碳排放也有严格要求*%@。”以威驰腾为例%#**，其车辆的车身采用的材料是碳纤维%#，不需要喷漆#*，而且材料的密度更蠤*@。跚崃顺瞪淼闹亓�%*%，因此更加节能环保#%*#@。此外%@*#%，车辆的骨架采用了不锈钢材质%@，整车使用年限延长*@##*，降低了后续维护成本@%%。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音#@#，作为一家主攻海外市场的新能源车企%#@*，威驰腾有自己的体会*%。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累@#@@，短时间内不可能被轻易取代*%。”陈承表示@%%*，“这些积累@*，让我们在人工等方面拥有了成本优势@%，但是在材料、质量和设计上@**%*，我们都是对标行业大厂的@%@#。”
陈承说*@@，哪怕是把生产移出中国%#*，一个国家也不能与中国完全脱离关系%%*，比如在东南亚的一些国家*@##%，很多企业与中资都有着或多或少的联系@#@#。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音##@#，高宗立表示*#，车企之间竞争@@@@，就是优胜劣汰@#*@%。
“谁的产品好%*#@，谁就能占领市场#*。”他说%%@%。
实际上*%@，把高质量的产品售卖到全球#@@@*，受益的不仅是企业和行业的发展**@%，同时也方便了各国用户%*@。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后@@@，意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示#*，看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就*#，她不禁想@#，如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业*%@，经过几年发展@#%*，当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便？
高宗立表示**#@，希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作@%，利用双方的优势#*@%，制造出符合当地要求的产品%%。