据5月20日澎湃新闻报道@*%#，5月18日@##@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%@@*@，致救护车上1名工作人员当场死亡#**，1名患者经送医抢救无效死亡%*#*%，救护车驾驶员受伤*%%*。据悉@##@*，事故发生时**@，救护车上载有患者***%，并鸣笛闯红灯@**%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外#***。

　　救护车成“夺命车”**%%，如此悲剧令人痛心*%*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@@@%。悲剧不该一再重演#%%，改变迫在眉睫%**#*。

　　诚然@#，执行紧急任务时@@，救护车必须分秒必争*%*#，也因此*%，法律赋予其闯红灯特权#*%，其他车辆及行人应避让*#@**。然而@@@##，在现实复杂的交通环境中%#，救护车闯红灯同样面临巨大风险%#%，是不容忽视的交通安全隐患@@。尤其是@*###，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%*%#*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应**%，即使发生轻微碰撞@##%，后果也较为严重%*#*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#@@#%，一旦因闯红灯导致事故@#%@*，可能会造成物体“飞射”@@，加剧事故严重程度@**%#。

　　如此看来#%%%*，与其赋予救护车闯红灯的特权*%，不如让救护车“一路绿灯”%@#。当救护车所到路口都是绿灯@@，既能规避闯红灯带来的安全风险%*，还能提高通行效率#@@@%，为抢救生命争取更多宝贵时间*@%@@。

　　实际上*##*，不少国家在这方面早有探索@%，比如*%，有的国家创新技术应用@#@*%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#**#，当这些特殊车辆接近交通灯时##*@，系统将自动切换为绿灯#*@。国内一些地方也已有一些尝试%**，比如**##，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@*##，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*%，并采用新型信号控制理论和模型@#@，自动识别救护车辆、规划其前进方向@#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@%。在新技术帮助下*@*，“车看灯”变成“灯看车”*%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#*%#*。期待相关研发项目能够深入推进*#，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%#。

　　说到底#*##，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@@*#@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@*。（工人日报）