一批新职业“起飞” 新型岗位赋能“智慧零碳”码头
2024-05-28 18:28:03
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央视网消息：发展新质生产力不仅是以科技创新推动产业创新#%**，也给就业带来了新机遇、新挑战#*#，一批新职业伴随着新技术的突破开始“起飞”#*#*#。以前%%#**，在港口都是工人开着大货车往来运送集装箱@*@%，如今%%，随着智慧港口的建设*@，一台台无人驾驶运输机器人来往穿梭、井然有序*#*。是谁在指挥它们？并且让它们变得越来越聪明高效？靠的就是“智慧码头”的系统优化师@*。
在天津港北疆港区智能化集装箱码头%@%*，随着货轮的靠港@@%%#，长达15.6米的无人驾驶运输机器人就忙碌起来*%*%%。此时**@*，在智控中心里装卸操控、车辆调度%@，一个个指令通过键盘、按钮精准传达到码头%@**#。
作为系统优化师*#@*，范春奇全神贯注地盯着3个屏幕@@@*。左边屏幕是码头调度指令@*#**，右边是现场监控的实时画面@@***，中间是智能水平运输系统%%@@，显示着所有车辆的运行轨迹%*@。
天津港第二集装箱码头系统优化师范春奇本科学的是自动化专业@#@#@，硕士是控制科学与工程专业*%。2021年%@%，他来到天津港时@*%，这个智能集装箱码头刚刚建成%**，他成为了第一批系统优化师@*@%。
天津港第二集装箱码头信息部经理刘喜旺介绍*@*%%，这个岗位是一个全新的工种##，全球都没有可以借鉴的这种经验#*@@*。全面智能化在港口的领域也是刚刚起步%%@*，系统需要不断优化、不断改进%***#，才能不断提升作业效率#*%。
天津港建设全球首个“智慧零碳”码头
天津港北疆港区的“智慧码头”采用自动化作业*#@，货物从装卸、转运、堆放#%，全部通过人工智能实现@#**。作为全球首个“智慧零碳”码头%%%，这里每年的吞吐量高达200万标箱@@#。
在堆场和货轮之间有92个承担运输任务的智能机器人@*@##，它们通过激光雷达、5G技术@@#%，转弯、减速、避让@*，每跑一趟与周边设备会进行上百次信息交互@*。
熟悉码头各环节 优化运输系统
面对上百次的信息交互%%，机器人和设备之间该如何进行无障碍沟通？“智慧码头”系统优化师范春奇原以为自己有着人工智能的基�%**@。稣庀罟ぷ髅挥形侍�#%*。但是干起来才发现#%#%@，大数据协同牵一发而动全身#@#%，要优化运输系统@*@，让无人驾驶机器人运输更顺畅##*%，需要对码头各环节的生产流程非常熟悉*#**。
为此*%*%，半年多里%@*，范春奇到各班组了解生产调度的每个环节@*，学习岸桥对位、吊机抓箱等业务知识#@#%。最开始%@%##，他和同事们不断优化运行路径让这么多车各行其道#%@%，后来发现跟车距离是个要突破的难点@#*@%。
范春奇和机器人技术工程师反复沟通#*%%，分析车辆的转弯半径、斜行角度*#。在一次远程测试中*@，由于搞错了程序的一个小符号%%，还曾致使两辆机器人发生了碰撞%#。
进行了近百次数据采集%##*%，一次次试错修正%#@*，系统优化师们对运输机器人的直行、超车、直角转弯、U型掉头不断测试*%@#，从大量数据中寻找新算法%*@@，逐渐使跟车距离从原来的12米缩短到了6米@###@。
多种新型岗位赋能“智慧码头”
“现代哥本哈根”号集装箱船靠泊%*#，7000多个集装箱仅用37小时就完成了作业*#*%@，创下1小时平均装卸203箱的效率纪录@##@，在该船经停的10座海内外港口中排名第一@%*##。
在天津港“智慧码头”*#，除了系统优化师@*%@#，还有远程装卸操控员等新型岗位@#。2023年*@，该码头集装箱吞吐量达215万标箱*#，比同规模传统自动化码头的集装箱倒运环节减少了50%##。
创新系统优化方法 不断形成新质生产力
范春奇表示%#，随着国家“智慧港口”建设不断深入和新技术不断发展@*@@，我们要善于创新系统优化方法形成新质生产力%*#%*，为“智慧港口”建设贡献更多的力量##。
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