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主角无趣、反派迷人演配角成了新红利?
新华社重庆4月26日电 题:记者手记:山城何以“跨越山海”
新华社记者朱基钗、黄
“蜀道三千*@,峡路一线#@*%*。”山城重庆@@@*,山地丘陵占市域面积90%以上*%@@,群山环绕、蜀道崎岖、峡江湍急*%@*,却始终拥有登高临远、通江达海的胸怀气魄%@*。
主城以西#*#,夹在中梁山和缙云山两条山脉之间的一片平缓槽谷地带###,重庆国际物流枢纽园区坐落于此**@#。
4月22日下午%@#@%,正在重庆考察的习近平总书记第一站就来到这里#%*%。
10年前@*,2014年3月29日*@,德国杜伊斯堡港**@。习近平总书记见证一列满载货物的中国列车缓缓驶入**@。该列车正是从这个园区始发的*%*%。
雨后初霁@#,园区内一派繁忙*@。龙门吊起降不停、运转货车往来穿梭、各色集装箱层层叠放、火车汽笛声不时响起……
总书记乘车驶入园区内的重庆铁路集装箱中心站%**@,下车走过铁轨***%,走到集装箱堆场深处@*@%#。
现场有两列火车@##,正在进行作业#%%。
中心站常务副总经理王海翔告诉总书记:“左边这列*@,是发往广西钦州的西部陆海新通道班列%#@@#,装载的是汽摩配件和纯碱等化工品;右边这列*@#%*,是发往德国杜伊斯堡的中欧班列*#%,装的主要是新能源汽车和笔记本电脑%##。”
2009年建站伊始#*,王海翔就扎根于此@#,兢兢业业@#@%#,一干就是15年***#。
“从默默无闻的四等小站到现在颇有名气的铁路一等大站*@,真正享受到了‘一带一路’带来的红利**@。”见证站区巨变的王海翔*%,满是自豪@#。
正是从这里出发**#%%,2011年**,我国第一趟中欧班列“渝新欧”鸣笛西行;正是从这里出发%*,2017年@###,我国第一列西部陆海新通道班列一路向南%*#。
如今**@%*,中欧班列已累计开行超8.7万列#*#,通达欧洲25个国家222个城市;西部陆海新通道已覆盖121个国家和地区503个港口**。
站区里%*,总书记同货车司机、列车司机、装卸工人、场站管理人员等亲切交流*#。
身穿蓝色制服%#@@*,头发已经花白**#,重庆机务段电力机车司机江彤举起手自报家门:“总书记好*%@%%,我是火车司机江彤@%@%,也是中欧班列的首发司机%%。”
2011年3月19日#%%@,这是江彤永远铭记的一天%#%*。
那天一早%#,他接到发车指令**#,鸣长笛、松刹车##@,推动前进手柄%*@,列车缓缓启动……“这是我无上的光荣%*%@%。以前这里发出的列车最远开到广州#%*,真没想到有一天可以直接发往一万多公里外的欧洲@@%@。”江彤说**。
时光流转@##,车轮滚滚##@。
广袤的大陆腹地#**,“钢铁驼队”穿山越岭、穿过戈壁大漠;无垠的碧蓝深海##*,巨轮劈波、昼夜星驰**。古老的丝绸之路重焕生机@@*@。
面对眼前这些投身伟大事业的平凡劳动者@*%,总书记勉励:
“大家在物流一线%*,也是在对外开放一线@@@,通过你们的辛勤劳动%%@#,很多商品跨越山海、走向世界*@*,你们的工作很有意义*##@。推动西部大开放、促进西部大开发@@@%,物流很重要*#@,大家要继续努力%#,不断创造新的业绩##,作出新的贡献@%。”
山城重庆@@@*,何以“跨越山海”?
在西部陆海新通道重庆无水港运营调度中心#@%#,总书记在一张巨大的数字地图前驻足@%%#%。
屏幕上*%,以重庆为坐标点@*,不同颜色的箭头四向辐射**%*,象征着一条条国际物流大通道向外延伸
向西%#@#,中欧班列直达欧洲;向南%#@%@,西部陆海新通道连接东南亚;向东%#,随着长江黄金水道奔涌入海;向北@*,“渝满俄”班列纵贯南北……
正如“无水港”这一形象的字眼#@#%,不靠海、不沿边的重庆将港口“搬到”山区@@%,从内陆腹心挺进开放前沿@%。
由此@#@%,天堑变通途@*###。
新时代的重庆%**,担负起“努力在西部地区带头开放、带动开放”的重大使命#*%%,“奋力打造新时代西部大开发重要战略支点、内陆开放综合枢纽”%**。
一个支点#@@*%,撬动的是更大的版图%#%*。山城“跨越山海”*#,正是西部地区开放发展的生动缩影#*%@@。
这次来重庆#*#%#,习近平总书记专门主持召开新时代推动西部大开发座谈会@%%,这是党的二十大以来总书记主持召开的第8场区域协调发展专题会议##%。
新时代如何推进西部大开发形成新格局?总书记以六个“坚持”#@@,给出了清晰指引@@@@@。其中之一*##,正是:“坚持以大开放促进大开发#%,提高西部地区对内对外开放水平%#%#。”
“30多次到西部调研@#,而且每次都有针对性地提出一些要求”**%#%,座谈会上@@%,谈及党的十八大以来的西部考察调研足迹#***%,总书记说%@%。
从全局谋划一域、以一域服务全局%%@*。单从开放这一维度@***#,我们就能感受到既从大处着眼又坚持因地制宜的把脉定向
去年12月在广西考察**,鲜明指出“做活广西高质量发展这盘棋%#*%,棋眼就在扩大开放上”@*#%@,叮嘱“解放思想、创新求变*%*,向海图强、开放发展”;
去年7月在四川考察#@*##,创造性地提出“新时期、新时代还是有一个大后方的概念的”#@#,寄望“构筑向西开放战略高地和参与国际竞争新基地”;
前年7月在新疆考察#@*,思虑深远:“过去是内陆的一个省份#*%,现在有了‘一带一路’就不同了***%@。这里不再是边远地带%#*#*,而是成为一个核心地带@@#@,成为一个枢纽地带*%%*。”
把时间的维度再拉长:从在县域层面的创新谋划%*%#,到在960多万平方公里大地上的谋局落子%%,这种洞察之力、战略之思@*%#,磨砺于一路走来的从政实践
在正定@@,把握紧邻省城区位特征@%,探索“半城郊型”经济发展新路;在福建*#,指出“福州的出路在于江海”#@#,部署“海上福州”战略;在浙江*%##@,以“地瓜理论”作喻@##@,强调“必须跳出浙江发展浙江”;从浙江到上海@%*,以极富前瞻性的眼光#%%#,积极推动长三角区域合作发展……
理念一变天地宽%*%**,登高望远自开阔*#*。只有“善于从战略上看问题、想问题”“用战略思维去观察当今时代*##@#,洞悉当代中国”%###*,才能赢得发展的主动、赢得历史的主动*@*。
万里长江#*@,以不可阻挡之势从世界屋脊奔腾而下*#,和嘉陵江激荡相拥%%%,塑造出山城重庆的万千气象*@%*@。
“江流自古书巴字#@#*#,山色今朝画巨然@#。”两江交汇处@@#@@,朝天门码头#**%#,重庆地标性建筑“朝天扬帆”宛若巨轮起航%#@*@,以奋楫之姿##,向着更远的远方@%%。