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中新网原创微纪录片节目《微视界》
一个背篓装满菜%#，有多沉？
老罗说%**，装满花菜约30斤*%#%，若是西葫芦这些个压秤的@#，得有70多斤*@%。
一条扁担*@%*%，三个背篓@#@%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*#*。
老罗全名罗光明#@%#，今年63岁@@*%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*@%*。每当自家地里蔬果成熟%*@，清晨5时许**##*，他俩就会把三个背篓装满#**，到重庆轨道交通4号线石船站*#%，赶第一班轻轨进城卖菜#**。
老罗不惜力@%，一条扁担扛肩头@%#**，两头担起俩背篓；钱芳心思细%##%，背起大背篓%##@，同时负责秤、包装袋等物件%*@@@。
石船镇距离重庆主城区约40公里%@%#*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*@@##，还有石船镇附近的菜农#@%@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@##%。不久前有人提出%*%*#，携带菜筐背篓乘车@@，又在早晚高峰时段**，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*@，只要行为和物品合规@*%，就不会干涉*##@%，引发网友好评@%**。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@@。最近#%*%@，记者跟随老罗夫妇*@@#，从田间地头出发@@%#，坐轻轨进城赶场卖菜@*@。在田地里、轻轨上、市场中*@#，处处有人帮扶背篓菜农%@%，让他们感受到山城的包容与温暖**#。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%##%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@*。他索性搬来木墩子%@#*，和记者在田边的生产板房里唠起家常@*。
和这里大多数菜农一样@#，为了节约时间@*@，农忙时节老罗上午下地**#*，中午就在板房里吃饭休息@##*%，下午接着干活%*#@，从白忙到黑#%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#@%。“自家菜自家也吃*%。拿出去卖的@@，都是最鲜嫩的##@。”老罗说%*%*@，自己务农大半辈子%@%%，这是他一直遵循的准则@*@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说*#@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@#*，离不开菜农对品质的高要求*#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#%%*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#*，增收致富%*%@#。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉%##**，抗风险能力差@**#@。跟着专家听课*#%*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#*#%@，从品种选择到水肥管理##@%，都更加科学%@#**。”老罗家总共承包了10多亩地@*%@，种了10多个品种的作物%#@%，主要种玉米**@。前年区里专家下来搞培训@%%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%%，多个玉米品种同时试种%###，找出了最适合的品种@*%。
“几番试种后*#@%，我家选种了美玉系列糯玉米##，吃一口你就忘不了@##@。”老罗神采飞扬%%@@@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*%##，拉百八十斤进城%@**#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤##*@，一上午也全部售空%**。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*%*，越来越多的村民闲不譆@。煌吩乩�#@。“近年来@#*@*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%*@@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*#，蔬果品质显著提升##%%。如今@@#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@@。”胡平说%**。
城区居民消费力强#%%#@，高品质的农产品不愁销路%@@%。但过去因交通不便*@*@%，乡亲们要么等菜贩子上门收购@#%#，要么只能在镇内卖菜@%#*%。
轻轨和城市快速路修通前#@%，出石船进主城**@@，要走319国道@#%@@。山路弯弯*%*，坡坎曲折*#，当地人又称之为“十二拐公路”*@@#。早些年*@@，老罗也进城卖过菜*@*%@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*@#%#。清早出门*@**%，等通过“十二拐公路”%%，已临近中午@%#*@，半天时间卖不了多少就得往回赶%@@，总感觉不划算@*。
2022年@*，重庆轨道交通4号线修通@@*#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式###。在重庆%@@@*，赶场不分城市乡村@%@#@，就算在市中心也能找到地方#@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#%。�1、4、7日赶鱼嘴�%@*。�2、5、8日赶复盛矦#%#@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#*#@*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%*#@#。
“嘿%%，趁雨�%@。焓詹耍∶魈旄狭顺�*@**。”下午4点@@，雨势渐弱#*，老罗夫妇赶忙去地里收菜@%@*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*%#%@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站%#%*。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜*#%#*。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#@*@*，清晨5点**#，记者来到老罗家的板房#@@%。
窗外一片漆黑@%##，室内紧张忙碌#@@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存**。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@@#%@。
老罗有七八个背篓@*#@@，有些是背到田里收菜使@*@，有三个则是坐轻轨专用%%@%。“带去田里的背篓会沾上泥巴%#*，怕背去坐轻轨弄脏车厢##，我都会留下干净背篓专门坐车用@##%@。”老罗朴实#@，憨笑着说出了其中的原由**。
夫妇俩一人递菜*##%*，一人摆放@##*。钱芳专门准备了大塑料袋*%@@，罩在背篓里面*#%%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%##@。“都是为了车厢整洁*#*，不能给别人添麻烦嘛#%。”钱芳说%*#。
5点40分%%@@#，收拾完毕@%%#*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*#***，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#*@。
雨大路滑@%，到石船站平时十来分钟的路程@##，走了约20分钟#@##%。从村里到轻轨站距离很近*@@**，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选##*@#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*@@，9106路公交线于近日开通%@*#@，接驳“背篓专线”%*#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%@**#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*@%。
6点钟**##%，老罗夫妇到达石船站*%，距离开站还有5分钟#%@@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%*%%%。入站口排起了长队#*，这里等车的菜农大多65岁以上#*#@，可以免费乘车#%@。
“第一班轻轨是6点32分发车*##，6点15分开站#@#@%。为了让菜农们进站时间更充裕*##，我们提早10分钟开站**，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@###*。”石船站值班站长苏奎说@#*。
6点15分*@，准时开站*#@。安检的程序必不可少##%@*，但从菜农们取下背篓过安检#@#@，到重新背上过闸机@*@%%，都有工作人员帮助%@。个别人带的菜量大%%%*，还有专门的大件通道供其通行%*@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%@#@#，走得稍慢些@%。钱芳走在前面轻车熟路%%%，给他按了无障碍直梯@#*%*，等老罗到了才一起到站台候车%**#@。
6点32分@%%*，第一班轻轨准时到站%#。怕有些老人听不懂普通话**@，站台还加上了方言播报@@。车厢内几乎座无虚席##@%@，菜农们放下的背篓%%@%，整齐地摆放在地上%%，空气中满是蔬果清香**@#@。为了防止背篓“乱跑”%@#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%*。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#@，两位老人坐到一起交谈起来#@*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*@。“挑最好的进城卖*@*%%，你瞧*@%，掐一下就断%*%。”包绍怀一边讲@#，一边用手指掐断一截蒜薹*@@，证明着自家蔬菜的鲜嫩%%*@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%@%*#，有生意头脑*@%%。自打两年前轻轨通车#%，他们家迅速扩大了生产规模#*@@，把一篓一篓的菜背到城里卖#%**。”包绍怀说*#*@%，“老罗管生产**%#，‘钱包’管经营@##*%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%*%，又不是只有我们家@%*。听村干部说%%，自打2022年上半年轻轨通车后*%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@@#%*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%*%，扩大到2100多亩*@*%。”钱芳说#%*@*。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@%#@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@@*%@，想起还在飘着的雨%@#，钱芳临时改了主意@*@@#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车##@#*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%##%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些**，和合家园农贸市场在室内@#%#%，我们也常去##%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#%，附近住了好几万居民*##。”钱芳脑子转得快***@%，迅速做了决定@%。
到站后%##，老两口一共支付了6元票钱*@%@。步行十来分钟%#@，他们来到农贸市�#*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃#@#*，就在进门口位置@@*。此时刚过7点#@#。“一般八九点才上人买菜@%#。赶第一班轻轨%#@%，为的就是选一个好位置%#%#。”老罗说*%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@%#，均设在一楼进门人流密集的位置#*%*，最多可以摆上200多个摊位#@#%@。这附近除了安置房小区%*，还有人才公寓*#%，人气相当旺%%@#@。在这摆摊%#%*，一次只需要象征性地交1元摊位费#*，就能分配到一米多长、半米多宽%%@，约3块地砖面积的区域%@%@@，可以从早摆到晚*%##。
靠近摊位细看*#@，乳黄色大理石地面上#*@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@@@%@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@@*，供自产自销的菜农就地摆摊%#%，干净整洁*%，井然有序%#*#。
“市场在规划设计之初@@#*，便考虑到菜农的需求@*%%*，根据地砖颜色不同#*#，划定了摆摊的区域%%*。这样不仅灵活机动%#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#*%#*，引导他们自发维护市场秩序%#%#。”市场管理人员邓仕玉说#@#。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%%%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#*，腾出位置的同时#%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%**%。
“只要是来这里卖菜的老乡##**，我们都会想方设法给他们找到位置%@#@*。”邓仕玉说##**，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#%*@@，“铺在地上*%，可以放更多菜#@*@%。”
老罗说%##*@，前段时间“背篓专线”被关注后@*，不少市场开设了摆摊专区@#，邀请石船菜农去卖菜@@，“不收取摊位费*%*%@，或者只是象征性收费@*%，而且都能坐轻轨到达#%@*%。”
从7点开始@@%@@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*#*@%，夫妇俩忙到水都来不及喝@*。新鲜的农家菜不愁卖%*@@，仅仅两个小时@@*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#*，老两口共计进账150多元*#。
背篓空空##%，天气也放了晴%*#。夫妇俩一身轻松%*，收拾好背篓坐轻轨回石船#*%，准备接着忙地里的农活儿@%%。“生意好#%*%%，心情就好！”老罗笑道%@#。
上午9点多@**##，与老罗夫妇在石船站告别后#%@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇**#%%。老两口今年七十出头%%，家住两江新区人和街道#**##，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%@。“我们俩闲不�%*#@。缃褡峁煲卜奖鉆**，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#*。”江碧说%*%*，“不少身边的邻居*%@，都坐着轻轨到村镇里的集市#*#%，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”*#*，联通城市和乡村#@，把两头老百姓的美好生活*@**#，紧紧连在了一起@%#。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然