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上海采取“减少流动+核酸筛查”策略尽快实现社会面动态清零
文/尹倩芸
今年北京车展将各家“造车新势力”推至流量巅峰%*#*。相比之下@%%*#，老牌车企姿态低调*@，显得有些声量不足%@#%。
到了晒数据的财报季*@@，令人意想不到的是#%@，最能赚钱的是人们印象中“日薄西山”的传统车企%%**。
丰田汽车近日举行2023财年的财报发布会%*%#*，宣布营业利润首次突破5万亿日元**@*，再登全球车企盈利之首#**#。这5万亿利润从何而来？
混动车扛起销量大旗
财报显示@%*#@，2023财年丰田累计营业收入高达45.1万亿日元##%，同比增长21%**%@。反映公司主营业务盈利情况的营业利润为5.35万亿日元(约合2490亿元人民币)%##，同比大增96.4%%%，成为首个营业利润突破5万亿日元的日本上市公司%@%%@。
突破性的利润从何而来？
混合动力汽车的畅销是一大关键因素*#。在丰田近千万级的销售量中##*%*，混合动力车型是当之无愧的“扛把子”@#@@@，接近360万辆的体量%*，在总销量中占比超三分之一**。
海外市场的销售表现也是一大亮点#*。北美作为丰田最大的市�****#。诠ヒ荒旯毕壮�280万辆的新车销量**@，也高于2022财年的240万辆#%@@#。
另一个原因是单车利润的倍增#%%@。据丰田汽车公司社长佐藤恒治称*##*#，2023年度丰田每辆车平均利润较2022年度猛增了2倍%#，达45万日元(约合2.09万元人民币)*@%*。
此外*%**@，日元贬值带来的额外增益效果也是关键外因#**，致使其营业利润增加了约6850亿日元#*。
丰田财报#*###。截自官网