重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

2024-05-16 10:05:37 no.XX Studio

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  一个背篓装满菜##*#,有多沉?

  老罗说%@,装满花菜约30斤###,若是西葫芦这些个压秤的@%%*,得有70多斤*%%*@。

  一条扁担***,三个背篓*#@,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@#%。

  老罗全名罗光明@@##*,今年63岁*%*%@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#%*#。每当自家地里蔬果成熟%#@@#,清晨5时许#*@@*,他俩就会把三个背篓装满*%%*%,到重庆轨道交通4号线石船站%%*@*,赶第一班轻轨进城卖菜@#%##。

  老罗不惜力%#@,一条扁担扛肩头@@**,两头担起俩背篓;钱芳心思细@*,背起大背篓#*,同时负责秤、包装袋等物件#%%*。

  石船镇距离重庆主城区约40公里@*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%%@,还有石船镇附近的菜农*%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*##*%。不久前有人提出*#@,携带菜筐背篓乘车@*#*#,又在早晚高峰时段#%*@,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应*%,只要行为和物品合规@**,就不会干涉%%*%#,引发网友好评@%@。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬%%。最近@%*%,记者跟随老罗夫妇*#,从田间地头出发%*%,坐轻轨进城赶场卖菜*###@。在田地里、轻轨上、市场中##%%#,处处有人帮扶背篓菜农@##,让他们感受到山城的包容与温暖@#%##。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至##@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#%@。他索性搬来木墩子##@%@,和记者在田边的生产板房里唠起家常%@。

  和这里大多数菜农一样#*@@%,为了节约时间#***@,农忙时节老罗上午下地%%,中午就在板房里吃饭休息#%*#@,下午接着干活@**,从白忙到黑@*。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜***#%。“自家菜自家也吃#@@@*。拿出去卖的**%@#,都是最鲜嫩的#%。”老罗说@##%,自己务农大半辈子##@%@,这是他一直遵循的准则@%#%。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说##**,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@%#,离不开菜农对品质的高要求@%%%*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训###%@,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@*@,增收致富#%。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉*@%%,抗风险能力差@#*#。跟着专家听课*#**#,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@**@%,从品种选择到水肥管理@@,都更加科学@#%*。”老罗家总共承包了10多亩地@*#@%,种了10多个品种的作物%#,主要种玉米@%。前年区里专家下来搞培训%@@,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@#,多个玉米品种同时试种*%**#,找出了最适合的品种%**%。

  “几番试种后%%,我家选种了美玉系列糯玉米#%,吃一口你就忘不了#@*。”老罗神采飞扬##@,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候@@,拉百八十斤进城@%@#,一小时内全部抢光;第二天加到800斤@@%,一上午也全部售空#@。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#*@%,越来越多的村民闲不�#*%。煌吩乩�*@。“近年来%*#@*,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@*##@,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*@%**,蔬果品质显著提升@%*。如今*#,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#%*%。”胡平说%*。

  城区居民消费力强%%@@,高品质的农产品不愁销路##%#。但过去因交通不便@**,乡亲们要么等菜贩子上门收购%%#,要么只能在镇内卖菜@%#@。

  轻轨和城市快速路修通前%#**%,出石船进主城%#@#,要走319国道*%**%。山路弯弯##@,坡坎曲折@@*,当地人又称之为“十二拐公路”####。早些年##,老罗也进城卖过菜*%%,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%@##%。清早出门*@#%%,等通过“十二拐公路”#*#@,已临近中午#@@%,半天时间卖不了多少就得往回赶@@%,总感觉不划算#%@#。

  2022年@@@#,重庆轨道交通4号线修通*%,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式**##@。在重庆%#*,赶场不分城市乡村%%@,就算在市中心也能找到地方*#*%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦@@#%。�1、4、7日赶鱼嘴�%#。�2、5、8日赶复盛�%#%*#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜*#%#,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@%*。

  “嘿%%,趁雨�**。焓詹耍∶魈旄狭顺�###%。”下午4点%#,雨势渐弱##%**,老罗夫妇赶忙去地里收菜@@*@,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#*@#。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站#%*。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜@@@。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨#*#@#,清晨5点#%**,记者来到老罗家的板房*@#。

  窗外一片漆黑%%,室内紧张忙碌%#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存**#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里##%。

  老罗有七八个背篓%%@,有些是背到田里收菜使###@,有三个则是坐轻轨专用%#。“带去田里的背篓会沾上泥巴@#%,怕背去坐轻轨弄脏车厢@@,我都会留下干净背篓专门坐车用**@#。”老罗朴实#*##,憨笑着说出了其中的原由@%。

  夫妇俩一人递菜@%#@%,一人摆放@%*@%。钱芳专门准备了大塑料袋*#,罩在背篓里面%%*@*,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@@#@。“都是为了车厢整洁#%*,不能给别人添麻烦嘛#*。”钱芳说%#@%%。

  5点40分%*#@,收拾完毕#%%@%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托**@@,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#@@#*。

  雨大路滑*@*,到石船站平时十来分钟的路程%%%%#,走了约20分钟**#**。从村里到轻轨站距离很近##,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@##%%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*@,9106路公交线于近日开通%@##,接驳“背篓专线”@%*%*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@##,打通了乡亲们出行的“最后一公里”@@@。

  6点钟@*#@#,老罗夫妇到达石船站*##@#,距离开站还有5分钟@##。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*@@@#。入站口排起了长队@*%,这里等车的菜农大多65岁以上#@*%@,可以免费乘车*@@#@。

  “第一班轻轨是6点32分发车**,6点15分开站@@%*@。为了让菜农们进站时间更充裕#%@*@,我们提早10分钟开站###@,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@#。”石船站值班站长苏奎说@%###。

  6点15分%@%@@,准时开站%%*##。安检的程序必不可少%**@,但从菜农们取下背篓过安检#%%#%,到重新背上过闸机*###,都有工作人员帮助@@#。个别人带的菜量大*%%@*,还有专门的大件通道供其通行*#%%%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*%##%,走得稍慢些#@。钱芳走在前面轻车熟路*%@@@,给他按了无障碍直梯#@@*,等老罗到了才一起到站台候车@*@#。

  6点32分@*@*,第一班轻轨准时到站#%。怕有些老人听不懂普通话#*###,站台还加上了方言播报*@*。车厢内几乎座无虚席#%*#*,菜农们放下的背篓*#,整齐地摆放在地上##,空气中满是蔬果清香*@**。为了防止背篓“乱跑”*%#,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@#@%。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#%%@@,两位老人坐到一起交谈起来@#@#@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#%*。“挑最好的进城卖**%#@,你瞧%*@,掐一下就断*%*%%。”包绍怀一边讲#%,一边用手指掐断一截蒜薹#*,证明着自家蔬菜的鲜嫩@**%%。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’#@*#*,有生意头脑%@%。自打两年前轻轨通车**#,他们家迅速扩大了生产规模#@*@%,把一篓一篓的菜背到城里卖@*#*#。”包绍怀说@@@,“老罗管生产#%%@@,‘钱包’管经营%#%@#,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟**@@,又不是只有我们家@#。听村干部说##,自打2022年上半年轻轨通车后%*@%,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%@##@,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@%@*@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩**,扩大到2100多亩@*%。”钱芳说#%*%。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜*@@*@。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%@,想起还在飘着的雨*%@,钱芳临时改了主意#*,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@*#*@,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*#*#。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*%%*#,和合家园农贸市场在室内#@#*,我们也常去@@%#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%%#,附近住了好几万居民@#@%。”钱芳脑子转得快@*%#@,迅速做了决定@*@。

  到站后###@,老两口一共支付了6元票钱#*#@。步行十来分钟@#,他们来到农贸市�##。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�***#,就在进门口位置%%*#%。此时刚过7点#*@%*。“一般八九点才上人买菜%*%%。赶第一班轻轨#%@*,为的就是选一个好位置*#@*@。”老罗说@@@*@。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米##**,均设在一楼进门人流密集的位置**,最多可以摆上200多个摊位%@*@。这附近除了安置房小区%#,还有人才公寓#*%@@,人气相当旺*@。在这摆摊*#**@,一次只需要象征性地交1元摊位费@*,就能分配到一米多长、半米多宽@#,约3块地砖面积的区域%*%*,可以从早摆到晚##*。

  靠近摊位细看***#,乳黄色大理石地面上**%,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@%@%%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%*#,供自产自销的菜农就地摆摊%*%,干净整洁#@#%,井然有序@*。

  “市场在规划设计之初##,便考虑到菜农的需求*@,根据地砖颜色不同%@%#@,划定了摆摊的区域%**。这样不仅灵活机动%#%%,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@@,引导他们自发维护市场秩序@#。”市场管理人员邓仕玉说@%%#%。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@%###,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%%,腾出位置的同时@#**,也让菜农在夏天不会感到那么炎热**@%@。

  “只要是来这里卖菜的老乡#*#*,我们都会想方设法给他们找到位置@@。”邓仕玉说*%,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@#,“铺在地上**,可以放更多菜@%%@#。”

  老罗说*@%,前段时间“背篓专线”被关注后%%,不少市场开设了摆摊专区@@#,邀请石船菜农去卖菜#*##,“不收取摊位费@*#,或者只是象征性收费##*,而且都能坐轻轨到达%##@@。”

  从7点开始*@@@@,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*%,夫妇俩忙到水都来不及喝#%*%%。新鲜的农家菜不愁卖#%###,仅仅两个小时%*#@,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*#*#,老两口共计进账150多元%%@。

  背篓空空####,天气也放了晴**#%#。夫妇俩一身轻松@#@*,收拾好背篓坐轻轨回石船@@@@,准备接着忙地里的农活儿#%@。“生意好%**%@,心情就好!”老罗笑道#*。

  上午9点多@@@,与老罗夫妇在石船站告别后%#,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%#*@%。老两口今年七十出头%%@*#,家住两江新区人和街道@@@@,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇##*。“我们俩闲不�#%%@#。缃褡峁煲卜奖�#%#@,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#@@。”江碧说@%#,“不少身边的邻居##,都坐着轻轨到村镇里的集市##@#,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”**#@,联通城市和乡村#*,把两头老百姓的美好生活@@%#,紧紧连在了一起*%%。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】

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