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第三轮第二批中央生态环境保护督察全部实现督察进驻
一个背篓装满菜%*，有多沉？
老罗说@#，装满花菜约30斤*%#*，若是西葫芦这些个压秤的*%@，得有70多斤#@%%#。
一条扁担@*@@%，三个背篓%#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%**%。
老罗全名罗光明@@#，今年63岁#@#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#@*%%。每当自家地里蔬果成熟%*#，清晨5时许%%%，他俩就会把三个背篓装满**@#，到重庆轨道交通4号线石船站#@@%，赶第一班轻轨进城卖菜%@%%%。
老罗不惜力%%@*，一条扁担扛肩头#*#，两头担起俩背篓；钱芳心思细#*，背起大背篓*@@%#，同时负责秤、包装袋等物件@@%@#。
石船镇距离重庆主城区约40公里*%*#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#@，还有石船镇附近的菜农**%#@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#*@*#。不久前有人提出*%#*，携带菜筐背篓乘车*#@，又在早晚高峰时段#%*#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%#，只要行为和物品合规@%@**，就不会干涉##@*，引发网友好评@@%。
老罗家的蔬果又成熟了一茬*##@。最近#***，记者跟随老罗夫妇@##%，从田间地头出发@@%#，坐轻轨进城赶场卖菜@@@。在田地里、轻轨上、市场中####，处处有人帮扶背篓菜农%%%%，让他们感受到山城的包容与温暖@*。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%#**#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*@#%#。他索性搬来木墩子*###，和记者在田边的生产板房里唠起家常@#。
和这里大多数菜农一样#%，为了节约时间@*，农忙时节老罗上午下地**%#%，中午就在板房里吃饭休息@%#，下午接着干活@%*%，从白忙到黑*@*%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*@*%。“自家菜自家也吃#%#%。拿出去卖的*#*%@，都是最鲜嫩的%%*@。”老罗说@*%，自己务农大半辈子###，这是他一直遵循的准则*###。
一旁的葛口村党总支书记胡平说#%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@#**，离不开菜农对品质的高要求@*#*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#**#*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@%#%%，增收致富#%#@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉#@%*，抗风险能力差#@%#@。跟着专家听课#%*@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*#，从品种选择到水肥管理%*%，都更加科学*#%#%。”老罗家总共承包了10多亩地#****，种了10多个品种的作物@@*@#，主要种玉米@@***。前年区里专家下来搞培训@%#*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@%，多个玉米品种同时试种#%%*，找出了最适合的品种##。
“几番试种后##，我家选种了美玉系列糯玉米%**%，吃一口你就忘不了%#%*#。”老罗神采飞扬#*@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@*%，拉百八十斤进城#*%@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@@@**，一上午也全部售空@%。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@%*，越来越多的村民闲不譆##%。煌吩乩�*##。“近年来*%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种###，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*##@，蔬果品质显著提升*%。如今#%@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@@%。”胡平说*%###。
城区居民消费力强##，高品质的农产品不愁销路%@%*。但过去因交通不便@#**，乡亲们要么等菜贩子上门收购*@%，要么只能在镇内卖菜@*%@@。
轻轨和城市快速路修通前#*#%@，出石船进主城#%@#，要走319国道%*。山路弯弯#*@@#，坡坎曲折*#@**，当地人又称之为“十二拐公路”%**%。早些年@@%，老罗也进城卖过菜*#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#%。清早出门@*，等通过“十二拐公路”%*##，已临近中午#%%@，半天时间卖不了多少就得往回赶@#*@*，总感觉不划算#%#*。
2022年*@，重庆轨道交通4号线修通*%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%%。在重庆%%@*，赶场不分城市乡村*@***，就算在市中心也能找到地方@@#*%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�##%。�1、4、7日赶鱼嘴矦*。�2、5、8日赶复盛�##%*%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*%@*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*@。
“嘿%%*#，趁雨�%#。焓詹耍∶魈旄狭顺%%。”下午4点%%，雨势渐弱*#@，老罗夫妇赶忙去地里收菜@#%%*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%*%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站*%@#。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜*##。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨@%*#，清晨5点%@%%，记者来到老罗家的板房*@##。
窗外一片漆黑#@，室内紧张忙碌*#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@@@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#%%@。
老罗有七八个背篓@##，有些是背到田里收菜使@#*，有三个则是坐轻轨专用#*#%%。“带去田里的背篓会沾上泥巴#@，怕背去坐轻轨弄脏车厢%%@%，我都会留下干净背篓专门坐车用%@#*。”老罗朴实%@@%%，憨笑着说出了其中的原由%#。
夫妇俩一人递菜%@@##，一人摆放*@%。钱芳专门准备了大塑料袋#@，罩在背篓里面#@%*#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@@@%@。“都是为了车厢整洁*%#*，不能给别人添麻烦嘛@##@#。”钱芳说#%*#%。
5点40分*%%#，收拾完毕@#*#%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%@*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@%%*。
雨大路滑#%#*%，到石船站平时十来分钟的路程*%，走了约20分钟*@%@@。从村里到轻轨站距离很近#@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%%*%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%@%#*，9106路公交线于近日开通#*#@，接驳“背篓专线”#*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%@@%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#%*。
6点钟%@%，老罗夫妇到达石船站@%@，距离开站还有5分钟@*%%#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#*#*。入站口排起了长队%#*，这里等车的菜农大多65岁以上#%，可以免费乘车#%*#@。
“第一班轻轨是6点32分发车@@#，6点15分开站@##。为了让菜农们进站时间更充裕**#%@，我们提早10分钟开站###，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@*。”石船站值班站长苏奎说@#@。
6点15分%%，准时开站@#。安检的程序必不可少*%#@#，但从菜农们取下背篓过安检@%%，到重新背上过闸机*@%#*，都有工作人员帮助@@**。个别人带的菜量大*%*@%，还有专门的大件通道供其通行%#@@%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*%%，走得稍慢些#*###。钱芳走在前面轻车熟路%%#@*，给他按了无障碍直梯@@%@，等老罗到了才一起到站台候车%*。
6点32分***，第一班轻轨准时到站#@。怕有些老人听不懂普通话##%%，站台还加上了方言播报**%。车厢内几乎座无虚席%@@@%，菜农们放下的背篓%#@*，整齐地摆放在地上#@@**，空气中满是蔬果清香*%%@。为了防止背篓“乱跑”@#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@%*@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#@#，两位老人坐到一起交谈起来#@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@@%。“挑最好的进城卖@%，你瞧##@*，掐一下就断**%@。”包绍怀一边讲**@，一边用手指掐断一截蒜薹#*%，证明着自家蔬菜的鲜嫩#**。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%@，有生意头脑*#**%。自打两年前轻轨通车#%，他们家迅速扩大了生产规模#@@*@，把一篓一篓的菜背到城里卖*%*。”包绍怀说%@，“老罗管生产#*@@，‘钱包’管经营%*%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%@#，又不是只有我们家@@%%。听村干部说%#@，自打2022年上半年轻轨通车后@*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%%%#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*%*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*##*，扩大到2100多亩%#。”钱芳说#%#@%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜##@*。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%@#%，想起还在飘着的雨@%#，钱芳临时改了主意#@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车**@%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜**%%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@@*，和合家园农贸市场在室内#*%%，我们也常去@@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@@%#@，附近住了好几万居民#%%。”钱芳脑子转得快#*%%#，迅速做了决定%@@*#。
到站后#**，老两口一共支付了6元票钱@%%@。步行十来分钟*#*@，他们来到农贸市�**@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#%*#%，就在进门口位置***#。此时刚过7点*%。“一般八九点才上人买菜%*###。赶第一班轻轨%##，为的就是选一个好位置*@。”老罗说@#%#%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%@*#%，均设在一楼进门人流密集的位置%##，最多可以摆上200多个摊位@#*%。这附近除了安置房小区#*#*@，还有人才公寓*@#，人气相当旺*#。在这摆摊#%，一次只需要象征性地交1元摊位费**#，就能分配到一米多长、半米多宽@*@，约3块地砖面积的区域@#，可以从早摆到晚*@。
靠近摊位细看#@*，乳黄色大理石地面上*%@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖***。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@*##，供自产自销的菜农就地摆摊@@，干净整洁%#@*，井然有序@%*@。
“市场在规划设计之初*@%@，便考虑到菜农的需求*@%#，根据地砖颜色不同@*，划定了摆摊的区域@@#@。这样不仅灵活机动%@*#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%%%%*，引导他们自发维护市场秩序*%%%。”市场管理人员邓仕玉说@#。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@@%#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*%，腾出位置的同时*%@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#*。
“只要是来这里卖菜的老乡@*，我们都会想方设法给他们找到位置%#**。”邓仕玉说**#*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#**#%，“铺在地上*@*，可以放更多菜*@@。”
老罗说**，前段时间“背篓专线”被关注后%#@*#，不少市场开设了摆摊专区@@，邀请石船菜农去卖菜@*#%#，“不收取摊位费#*，或者只是象征性收费#@*%#，而且都能坐轻轨到达**@##。”
从7点开始@#%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%%**，夫妇俩忙到水都来不及喝%@*。新鲜的农家菜不愁卖**@，仅仅两个小时*%@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@%%，老两口共计进账150多元###*@。
背篓空空%#%@，天气也放了晴#%%#。夫妇俩一身轻松*%，收拾好背篓坐轻轨回石船#%#@，准备接着忙地里的农活儿*#@*#。“生意好%**@，心情就好！”老罗笑道#@*。
上午9点多@**#，与老罗夫妇在石船站告别后**%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@*%@。老两口今年七十出头*%%*，家住两江新区人和街道@#**，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@%%。“我们俩闲不譆#%#%。缃褡峁煲卜奖�%@%@%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*@。”江碧说***#，“不少身边的邻居@@%，都坐着轻轨到村镇里的集市**#*，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@%，联通城市和乡村**，把两头老百姓的美好生活#%%@，紧紧连在了一起##%**。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然