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香港海关侦破利用远洋船走私货往台湾案件市值约1.6亿港元
一个背篓装满菜##，有多沉？
老罗说#%，装满花菜约30斤#*#，若是西葫芦这些个压秤的%%@@*，得有70多斤%##。
一条扁担@%#*#，三个背篓#@@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头**%。
老罗全名罗光明##@#，今年63岁%%*%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%**。每当自家地里蔬果成熟%%，清晨5时许@%*#@，他俩就会把三个背篓装满%@#*，到重庆轨道交通4号线石船站**，赶第一班轻轨进城卖菜#@*。
老罗不惜力*#%@*，一条扁担扛肩头#*%，两头担起俩背篓；钱芳心思细*#%，背起大背篓%%*#，同时负责秤、包装袋等物件##@@。
石船镇距离重庆主城区约40公里#@#@%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*@*，还有石船镇附近的菜农*%@*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@#%%*。不久前有人提出*##*，携带菜筐背篓乘车#%*，又在早晚高峰时段%%@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应##，只要行为和物品合规#*%**，就不会干涉@*，引发网友好评*@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@*。最近%%@#*，记者跟随老罗夫妇%%@%#，从田间地头出发*%#%*，坐轻轨进城赶场卖菜##**@。在田地里、轻轨上、市场中%*%%#，处处有人帮扶背篓菜农%@%##，让他们感受到山城的包容与温暖@#**%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@#*#*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#**。他索性搬来木墩子**@，和记者在田边的生产板房里唠起家常*#@#*。
和这里大多数菜农一样%**@，为了节约时间*%#，农忙时节老罗上午下地@%*%#，中午就在板房里吃饭休息%#%#%，下午接着干活*#@，从白忙到黑%*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%#。“自家菜自家也吃@@@%。拿出去卖的%@@，都是最鲜嫩的##*。”老罗说%@#，自己务农大半辈子%*，这是他一直遵循的准则@#。
一旁的葛口村党总支书记胡平说##，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@@%@，离不开菜农对品质的高要求#*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@%*#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%*，增收致富##。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉%@*，抗风险能力差%#。跟着专家听课#%**%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%%#，从品种选择到水肥管理@#@%，都更加科学*%@。”老罗家总共承包了10多亩地#@@*，种了10多个品种的作物@**，主要种玉米%@#%@。前年区里专家下来搞培训**，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@%#，多个玉米品种同时试种##@%，找出了最适合的品种#%*。
“几番试种后#%，我家选种了美玉系列糯玉米*%*#，吃一口你就忘不了*@#。”老罗神采飞扬**，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#**%@，拉百八十斤进城**#@#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤**%#，一上午也全部售空%**。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%%#，越来越多的村民闲不�*%。煌吩乩�**。“近年来#@***，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#@##，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#%%，蔬果品质显著提升##@@。如今#%**%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#@%。”胡平说@%%。
城区居民消费力强@%#，高品质的农产品不愁销路@%#%@。但过去因交通不便*@###，乡亲们要么等菜贩子上门收购%%%，要么只能在镇内卖菜**%#。
轻轨和城市快速路修通前#*#，出石船进主城%#%%%，要走319国道%*%。山路弯弯@#%@@，坡坎曲折#*##，当地人又称之为“十二拐公路”**。早些年#*#，老罗也进城卖过菜##%@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#%。清早出门@@，等通过“十二拐公路”%%%@，已临近中午#*@%@，半天时间卖不了多少就得往回赶@*#，总感觉不划算##@。
2022年@@*，重庆轨道交通4号线修通@*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%%#。在重庆@%*@，赶场不分城市乡村@%*，就算在市中心也能找到地方#**%%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�##*#*。�1、4、7日赶鱼嘴�#@@%@。�2、5、8日赶复盛�***#*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�##%@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*@@@*。
“嘿#**@*，趁雨�%#*。焓詹耍∶魈旄狭顺�###%#。”下午4点%%@%#，雨势渐弱*%，老罗夫妇赶忙去地里收菜@@*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%*。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站###%@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜*@#@#。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨@*##，清晨5点@*%*#，记者来到老罗家的板房#@@**。
窗外一片漆黑#@#，室内紧张忙碌@#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@#@@%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#%*%%。
老罗有七八个背篓@%@，有些是背到田里收菜使**，有三个则是坐轻轨专用*%*#。“带去田里的背篓会沾上泥巴%%%@#，怕背去坐轻轨弄脏车厢@**%%，我都会留下干净背篓专门坐车用%*@#。”老罗朴实*%，憨笑着说出了其中的原由###。
夫妇俩一人递菜##*%，一人摆放##%。钱芳专门准备了大塑料袋#%@，罩在背篓里面#@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*@。“都是为了车厢整洁*##，不能给别人添麻烦嘛#@@*。”钱芳说*#%。
5点40分@@##，收拾完毕#%@#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@%%*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%#。
雨大路滑%#，到石船站平时十来分钟的路程*@@%#，走了约20分钟@#。从村里到轻轨站距离很近##@#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*%%*，9106路公交线于近日开通*@#，接驳“背篓专线”@#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%##%#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#*@。
6点钟*%##@，老罗夫妇到达石船站%%，距离开站还有5分钟@*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行##@%。入站口排起了长队#@*#@，这里等车的菜农大多65岁以上%@*，可以免费乘车@@*。
“第一班轻轨是6点32分发车#@，6点15分开站@%%@%。为了让菜农们进站时间更充裕#%@##，我们提早10分钟开站#*#*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#%#%。”石船站值班站长苏奎说@@%。
6点15分#%，准时开站@%。安检的程序必不可少@#%*，但从菜农们取下背篓过安检*##@#，到重新背上过闸机#*@，都有工作人员帮助*#。个别人带的菜量大@%，还有专门的大件通道供其通行%#@@%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜**#*，走得稍慢些*@。钱芳走在前面轻车熟路#@##，给他按了无障碍直梯#@%#，等老罗到了才一起到站台候车%@%。
6点32分*@，第一班轻轨准时到站#*。怕有些老人听不懂普通话%#，站台还加上了方言播报%#*。车厢内几乎座无虚席##@##，菜农们放下的背篓%@@#，整齐地摆放在地上#@%，空气中满是蔬果清香*#。为了防止背篓“乱跑”*#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩##@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*%**@，两位老人坐到一起交谈起来@*%#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%@*#。“挑最好的进城卖@@*%，你瞧#*，掐一下就断%%%。”包绍怀一边讲%%，一边用手指掐断一截蒜薹@%@#%，证明着自家蔬菜的鲜嫩#*@%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%#%%%，有生意头脑@##*。自打两年前轻轨通车#%@#，他们家迅速扩大了生产规模#@*@，把一篓一篓的菜背到城里卖%@*@*。”包绍怀说#%，“老罗管生产%@#%，‘钱包’管经营%#*@%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*@*@，又不是只有我们家%%@%%。听村干部说%*，自打2022年上半年轻轨通车后*@*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#**#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*%，扩大到2100多亩%#@##。”钱芳说#*。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜*@@%@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@*@*@，想起还在飘着的雨*@@@*，钱芳临时改了主意#%*#*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车**%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@@%##。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#*%*，和合家园农贸市场在室内##@*%，我们也常去@@@%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#*，附近住了好几万居民%%#。”钱芳脑子转得快@@@，迅速做了决定%%##。
到站后*@@#，老两口一共支付了6元票钱*#*。步行十来分钟###，他们来到农贸市�#**。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%%*%#，就在进门口位置%*%*%。此时刚过7点%%。“一般八九点才上人买菜*#@%@。赶第一班轻轨*@#，为的就是选一个好位置#%。”老罗说%#*#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*@，均设在一楼进门人流密集的位置%@#，最多可以摆上200多个摊位%*%@%。这附近除了安置房小区*#，还有人才公寓%##，人气相当旺%*###。在这摆摊@@@，一次只需要象征性地交1元摊位费*#%，就能分配到一米多长、半米多宽***，约3块地砖面积的区域*##*#，可以从早摆到晚#*@。
靠近摊位细看%*，乳黄色大理石地面上*%#*#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@%@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%#，供自产自销的菜农就地摆摊*@*，干净整洁#@，井然有序%%。
“市场在规划设计之初@#*，便考虑到菜农的需求*@%%*，根据地砖颜色不同%#*，划定了摆摊的区域@*#。这样不仅灵活机动@**@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#%@@%，引导他们自发维护市场秩序@@##*。”市场管理人员邓仕玉说%%#*#。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%%@*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*#，腾出位置的同时*##@@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%%#。
“只要是来这里卖菜的老乡%%*，我们都会想方设法给他们找到位置***#。”邓仕玉说%#***，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*%%，“铺在地上#*，可以放更多菜%##@。”
老罗说%#，前段时间“背篓专线”被关注后%#%@@，不少市场开设了摆摊专区%%@#@，邀请石船菜农去卖菜#***#，“不收取摊位费#@@*，或者只是象征性收费*@*，而且都能坐轻轨到达@@#@。”
从7点开始**@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*%，夫妇俩忙到水都来不及喝@%。新鲜的农家菜不愁卖#%%，仅仅两个小时%#%%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#%，老两口共计进账150多元#%%#。
背篓空空@@*#%，天气也放了晴*#。夫妇俩一身轻松**#%#，收拾好背篓坐轻轨回石船##，准备接着忙地里的农活儿%#@%。“生意好@#，心情就好！”老罗笑道@*。
上午9点多*%*%%，与老罗夫妇在石船站告别后@%*@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@@*@@。老两口今年七十出头%@，家住两江新区人和街道#%%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@#。“我们俩闲不�%*#@。缃褡峁煲卜奖鉆#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%@@@。”江碧说#@，“不少身边的邻居##%，都坐着轻轨到村镇里的集市@*，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”##@##，联通城市和乡村%#%*，把两头老百姓的美好生活%*，紧紧连在了一起%@#。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然