GGPoker(ggn666.com)
江苏淮安：初夏时节荷花含苞待放
一个背篓装满菜*#，有多沉？
老罗说@@，装满花菜约30斤@*#@，若是西葫芦这些个压秤的@*，得有70多斤%@。
一条扁担@*@#，三个背篓#@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%#。
老罗全名罗光明#*%@，今年63岁#%**。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#%。每当自家地里蔬果成熟%**@#，清晨5时许#*，他俩就会把三个背篓装满@*#@@，到重庆轨道交通4号线石船站@#@#%，赶第一班轻轨进城卖菜@%。
老罗不惜力%@**%，一条扁担扛肩头#%*，两头担起俩背篓；钱芳心思细@%##@，背起大背篓*%#%@，同时负责秤、包装袋等物件@#%*@。
石船镇距离重庆主城区约40公里%###%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%@，还有石船镇附近的菜农#@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@#*。不久前有人提出****，携带菜筐背篓乘车#%@，又在早晚高峰时段@@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%#*#，只要行为和物品合规*#%，就不会干涉#%%**，引发网友好评#*@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@@%#。最近*%，记者跟随老罗夫妇%%%#，从田间地头出发@%*@#，坐轻轨进城赶场卖菜#%。在田地里、轻轨上、市场中%@@%，处处有人帮扶背篓菜农##*#，让他们感受到山城的包容与温暖#*%**。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至##。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%@。他索性搬来木墩子#*@，和记者在田边的生产板房里唠起家常##。
和这里大多数菜农一样%@#**，为了节约时间@%@，农忙时节老罗上午下地@@%*，中午就在板房里吃饭休息@@@，下午接着干活*#，从白忙到黑@%@%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜##。“自家菜自家也吃%*。拿出去卖的*%%%，都是最鲜嫩的@%@。”老罗说###*，自己务农大半辈子#%，这是他一直遵循的准则#***。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响**#，离不开菜农对品质的高要求#*%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#@%%%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%%#，增收致富%@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*@%，抗风险能力差#%。跟着专家听课%%*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%@，从品种选择到水肥管理#*#%*，都更加科学#@@。”老罗家总共承包了10多亩地##，种了10多个品种的作物@@#，主要种玉米@##。前年区里专家下来搞培训@%@*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域##**，多个玉米品种同时试种#*##%，找出了最适合的品种*@@##。
“几番试种后@##%*，我家选种了美玉系列糯玉米#%，吃一口你就忘不了%##@*。”老罗神采飞扬*%#@@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#@%，拉百八十斤进城#%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#@*，一上午也全部售空@@*。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头##，越来越多的村民闲不�**@@。煌吩乩�*@@*。“近年来##**，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%#@@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术**%#，蔬果品质显著提升%#。如今@**，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*##*。”胡平说%#。
城区居民消费力强%@#，高品质的农产品不愁销路%##。但过去因交通不便@@#@，乡亲们要么等菜贩子上门收购*#，要么只能在镇内卖菜@@%*。
轻轨和城市快速路修通前#@*#*，出石船进主城*@，要走319国道*@#。山路弯弯@%*%#，坡坎曲折@%@，当地人又称之为“十二拐公路”*#@%@。早些年*%#，老罗也进城卖过菜*#%#*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*@@*%。清早出门**，等通过“十二拐公路”#%#，已临近中午*%，半天时间卖不了多少就得往回赶##%，总感觉不划算@@#*@。
2022年@*@#，重庆轨道交通4号线修通***@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%##@。在重庆@%%%%，赶场不分城市乡村#@*，就算在市中心也能找到地方***@@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦*%*@。�1、4、7日赶鱼嘴�%%%#。�2、5、8日赶复盛�**%#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#%%#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%#。
“嘿***@@，趁雨�**#*%。焓詹耍∶魈旄狭顺�*#@#*。”下午4点#*#%，雨势渐弱@@#@@，老罗夫妇赶忙去地里收菜%*%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@%#%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站#*%**。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜##%%@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#*#，清晨5点@****，记者来到老罗家的板房*#%。
窗外一片漆黑%#@#%，室内紧张忙碌%@#*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*#*#@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#@%%%。
老罗有七八个背篓*@#，有些是背到田里收菜使@%@*#，有三个则是坐轻轨专用%*%。“带去田里的背篓会沾上泥巴%**#%，怕背去坐轻轨弄脏车厢#@**，我都会留下干净背篓专门坐车用@*。”老罗朴实@**，憨笑着说出了其中的原由@#%%#。
夫妇俩一人递菜*#，一人摆放#@*。钱芳专门准备了大塑料袋%**，罩在背篓里面@#%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@@*。“都是为了车厢整洁%#，不能给别人添麻烦嘛#%%@。”钱芳说@@@*。
5点40分@@**，收拾完毕#@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@@%*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*#%*。
雨大路滑**@，到石船站平时十来分钟的路程#@，走了约20分钟*@#。从村里到轻轨站距离很近**#@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@#@%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#@**#，9106路公交线于近日开通****#，接驳“背篓专线”@%%#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*%*%*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*#@。
6点钟**@，老罗夫妇到达石船站##@@，距离开站还有5分钟**#@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%@%#。入站口排起了长队@@*@，这里等车的菜农大多65岁以上#**@，可以免费乘车@#%%。
“第一班轻轨是6点32分发车##，6点15分开站#@%。为了让菜农们进站时间更充裕##*，我们提早10分钟开站%@%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%@*。”石船站值班站长苏奎说%**。
6点15分#%#@@，准时开站#*%#%。安检的程序必不可少@%%#，但从菜农们取下背篓过安检*##%，到重新背上过闸机@@，都有工作人员帮助@%。个别人带的菜量大#%#%，还有专门的大件通道供其通行@**。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@##，走得稍慢些@#%。钱芳走在前面轻车熟路*#@@%，给他按了无障碍直梯%#@#%，等老罗到了才一起到站台候车@@。
6点32分###**，第一班轻轨准时到站##。怕有些老人听不懂普通话@%，站台还加上了方言播报*@。车厢内几乎座无虚席@##*，菜农们放下的背篓%#，整齐地摆放在地上*#@，空气中满是蔬果清香@##@@。为了防止背篓“乱跑”@#@@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*#。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%**，两位老人坐到一起交谈起来@#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%%#@@。“挑最好的进城卖*%#*#，你瞧%%#*，掐一下就断%@@##。”包绍怀一边讲###，一边用手指掐断一截蒜薹*@#%，证明着自家蔬菜的鲜嫩%%#。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%*@@，有生意头脑%*%。自打两年前轻轨通车%#，他们家迅速扩大了生产规模%@*##，把一篓一篓的菜背到城里卖%@%@。”包绍怀说*%，“老罗管生产%@#，‘钱包’管经营@#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%##，又不是只有我们家#*。听村干部说%%，自打2022年上半年轻轨通车后#*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%%#%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%%*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%#@#*，扩大到2100多亩%%%。”钱芳说#%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜*@%@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#@##，想起还在飘着的雨%#*#@，钱芳临时改了主意%*%%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@*@%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%%%，和合家园农贸市场在室内@#*@，我们也常去**@@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#%*@*，附近住了好几万居民#*。”钱芳脑子转得快%**@，迅速做了决定@@。
到站后@#%*@，老两口一共支付了6元票钱@*。步行十来分钟%%，他们来到农贸市�%@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#***%，就在进门口位置@###。此时刚过7点#%@。“一般八九点才上人买菜#@。赶第一班轻轨*%，为的就是选一个好位置@**%#。”老罗说#*%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@@*%%，均设在一楼进门人流密集的位置**##%，最多可以摆上200多个摊位@@*。这附近除了安置房小区**，还有人才公寓%#**，人气相当旺%@%*。在这摆摊@**@，一次只需要象征性地交1元摊位费%%#@#，就能分配到一米多长、半米多宽%#%*，约3块地砖面积的区域*@@，可以从早摆到晚*%#。
靠近摊位细看@*@*，乳黄色大理石地面上%@#%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@#*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@@，供自产自销的菜农就地摆摊@%@，干净整洁@**%，井然有序#*@。
“市场在规划设计之初%#，便考虑到菜农的需求%%##，根据地砖颜色不同**，划定了摆摊的区域%@@#。这样不仅灵活机动*%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#%，引导他们自发维护市场秩序#@#@*。”市场管理人员邓仕玉说@@%%#。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@#@#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@#%，腾出位置的同时@@@*@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@@#@。
“只要是来这里卖菜的老乡**#%，我们都会想方设法给他们找到位置@#*%*。”邓仕玉说%*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@#，“铺在地上@**%@，可以放更多菜@@@*。”
老罗说%#，前段时间“背篓专线”被关注后%@@#%，不少市场开设了摆摊专区##%，邀请石船菜农去卖菜*@@@#，“不收取摊位费%#@*，或者只是象征性收费%%*，而且都能坐轻轨到达%@#@@。”
从7点开始@%*%@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%**@#，夫妇俩忙到水都来不及喝@@%@%。新鲜的农家菜不愁卖%#*，仅仅两个小时%*@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#*#%，老两口共计进账150多元##%。
背篓空空%%%@#，天气也放了晴#*。夫妇俩一身轻松@#，收拾好背篓坐轻轨回石船@#，准备接着忙地里的农活儿%@#。“生意好#%，心情就好！”老罗笑道%%。
上午9点多#%*#%，与老罗夫妇在石船站告别后%##*@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#@@。老两口今年七十出头@#*@*，家住两江新区人和街道%@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#*@*。“我们俩闲不�%#。缃褡峁煲卜奖鉆%%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去**@@。”江碧说@%#，“不少身边的邻居@*%%#，都坐着轻轨到村镇里的集市*%#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%@，联通城市和乡村@*#，把两头老百姓的美好生活%*%#，紧紧连在了一起@**@%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然