今天(12日)%@，由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”“海葵一号”在山东青岛离港启运@%%#@，将通过“大船背小船”的方式运往珠江口盆地的流花油田@@@，为我国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定基础%#。现场作业进展如何%%@，有哪些难点*@#，一起来看#*@。

　　“海葵一号”为容易偏转的圆筒型结构**@，重心高稳定性差*%#@。同时#@， “海葵一号”底部布满了突出物#%@**，为避免发生剐蹭%###，施工人员提前在半潜船上铺设了630条垫木%*#%，每根垫木在任何方位的误差均不能超过50毫米%*，这对装船作业提出极高要求@#。

　　中国海油海油工程流花油田二次开发总包项目副经理 王辉：装船过程需要使用6艘船舶%*#@，和半潜船上的锚机密切配合*##@，整个过程像“穿针引线”一样*#@@*，将“海葵一号”精确装载到预定位置@%，再通过排出压载的海水%*，同时借助潮汐力量和海水的巨大浮力##%%#，轻松举起“海葵一号”*%。

　　(总台央视记者 张伟 张丛婧 王朝朋 王伟 宋建春)