奋斗是劳动者不变的底色 建设者铆足干劲 节日坚守重大项目建设一线
2024-05-05 20:06:37
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央视网消息：西宁至成都铁路是国家“十三五”期间重点工程建设项目**#%%。甘青隧道是西成铁路全线最长、施工风险最高的铁路隧道%*@#。眼下%%@，正是该隧道施工攻坚克难期@@###，600多名建设者坚守一线、昼夜不停加紧施工*#@##。
在甘青隧道进口施工现�*@#。と嗣浅艘朔吆０巍⒚鼙栈肪炒吹娜毖趵淹�#*##，还要面临易碎岩体引发坍塌的风险*@@。
甘青隧道全长22公里%%，复杂的地质条件%@%%，大型机械无法施工作业@%#，隧道每天的掘进深度不超过60厘米**##。在这样艰难的施工条件下%%**，平均年龄不到28岁的甘青隧道技术团队创新和发明应用了近20种施工工艺@%，有效保证了该隧道施工进度和安全@*#。
截至目前**，西成铁路全线隧道正洞开挖完成49.9千米@@@%@，占设计长度的15.1%%*，其余各项施工仍在紧张进行中#@%@。预计到2029年10月*#*，全线将实现通车##*。
抢抓工期 推进重大项目建设
“五一”假期@@%%#，在江苏盐城@*，建设者坚守岗位@#，推动重大能源项目建设%%#*@。
在盐城三峡悦达阜宁大型共享储能电站项目施工现�#*。┕と嗽闭诮辛⑺枷呤┕###。这是江苏省第一个纳入电力系统规划的共享储能电站项目%*%。相较于传统储能模式@##，共享储能市场化运营更高效#*#*#，服务面也更广泛%#%@。该工程投运后*#@@，高峰时段能同时为20万户家庭提供用电%**#*。
加固山体 守护运输“大动脉”
近期#@#，我国南方地区又一次迎来降雨过程@*#*。为了保障运输安全@%，在皖赣铁路沿线%#，铁路工人利用下雨的间隙运输物资上山@%@%，加固山体岩石*%%。
清晨6时#**@，大雨刚停##，工友们就出发了###*#。
今天%%*@，他们要加固的是位于江西景德镇浮梁县的童家埠隧道%%%。经过43年的风吹雨打*@*%#，隧道口的护坡岩石出现松动@@*#。由于运输物资的汽车只能开到山脚*%%%#，班长徐小龙和另外两名工友牵着骡子将近百吨重的水泥、砂石等材料分批运到山顶%*%*。
即便清除了部分软泥#*%，遇到坡陡难行的地方**，脚底仍然打滑@%##*，骡子不敢往前走了##**。
经过近1个小时的艰难行进@@%%@，徐小龙他们终于到达了山顶#@。这一趟下来@*#**，徐小龙的鞋子上满是泥巴#***#。
10分钟后#*，徐小龙一行3人又转身下山去装运下一批物资%%@。到傍晚18时30分@@，他们终于完成了运输任务%%#*#，此时*#，山脚下一趟列车正飞驰而过#*%*。
(央视网)
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