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最高检：积极稳妥开展行政违法行为监督
一个背篓装满菜%%，有多沉？
老罗说@@*#*，装满花菜约30斤@%*，若是西葫芦这些个压秤的**#%#，得有70多斤@@##@。
一条扁担%#，三个背篓%*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#@*。
老罗全名罗光明%%@，今年63岁#%@*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%%*。每当自家地里蔬果成熟*#%#@，清晨5时许#@%##，他俩就会把三个背篓装满##，到重庆轨道交通4号线石船站###，赶第一班轻轨进城卖菜%@#。
老罗不惜力@*，一条扁担扛肩头%*@#，两头担起俩背篓；钱芳心思细@%%@@，背起大背篓*@，同时负责秤、包装袋等物件*@#。
石船镇距离重庆主城区约40公里*%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@%*@@，还有石船镇附近的菜农*###*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”##%*。不久前有人提出*@**，携带菜筐背篓乘车*%@%%，又在早晚高峰时段%@@%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%#%##，只要行为和物品合规@@#*@，就不会干涉#%@%，引发网友好评%%#@@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%*@@@。最近%%，记者跟随老罗夫妇##，从田间地头出发@@@#，坐轻轨进城赶场卖菜#**%%。在田地里、轻轨上、市场中%*，处处有人帮扶背篓菜农#*#，让他们感受到山城的包容与温暖@*#。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至#*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*%#@。他索性搬来木墩子**%#%，和记者在田边的生产板房里唠起家常@%#。
和这里大多数菜农一样%%%%@，为了节约时间#**#%，农忙时节老罗上午下地@%**%，中午就在板房里吃饭休息%@#，下午接着干活#***，从白忙到黑**。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%#@。“自家菜自家也吃@%@#。拿出去卖的%%，都是最鲜嫩的%*@@。”老罗说%@%@，自己务农大半辈子#@#%*，这是他一直遵循的准则@#。
一旁的葛口村党总支书记胡平说*##，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*%#，离不开菜农对品质的高要求*%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*@*@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#*，增收致富***@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉#@，抗风险能力差*#。跟着专家听课**，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%%%*，从品种选择到水肥管理*@，都更加科学%%#。”老罗家总共承包了10多亩地#**%@，种了10多个品种的作物*@%@，主要种玉米%*%@。前年区里专家下来搞培训##*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%@，多个玉米品种同时试种*%，找出了最适合的品种@*。
“几番试种后*%%@，我家选种了美玉系列糯玉米%@*%，吃一口你就忘不了#@**。”老罗神采飞扬@*#@*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@*%，拉百八十斤进城%#*@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%%@%@，一上午也全部售空%#%。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*##，越来越多的村民闲不�*%%@*。煌吩乩�#%#*。“近年来*#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术**@*%，蔬果品质显著提升#@。如今@%@*%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%**%%。”胡平说@%%*#。
城区居民消费力强**，高品质的农产品不愁销路%@@##。但过去因交通不便%%**，乡亲们要么等菜贩子上门收购%*，要么只能在镇内卖菜@#@。
轻轨和城市快速路修通前*%**，出石船进主城%@%，要走319国道#@@#%。山路弯弯#*，坡坎曲折#%*，当地人又称之为“十二拐公路”@*%。早些年#%，老罗也进城卖过菜#%%*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费**#。清早出门@%#，等通过“十二拐公路”%**#，已临近中午*@*@，半天时间卖不了多少就得往回赶%%，总感觉不划算@#*%。
2022年#@%，重庆轨道交通4号线修通##%#@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%@。在重庆%#，赶场不分城市乡村@#*%#，就算在市中心也能找到地方%@@#@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�##。�1、4、7日赶鱼嘴矦@*。�2、5、8日赶复盛�%@%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*@%。
“嘿#%#*#，趁雨蠤###。焓詹耍∶魈旄狭顺�%*。”下午4点@@#%*，雨势渐弱@@@%@，老罗夫妇赶忙去地里收菜@%@*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%%@**。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站%*。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@%#*%。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨@%#@，清晨5点*@#，记者来到老罗家的板房*@##%。
窗外一片漆黑@#*，室内紧张忙碌@%#**。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@@#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%#*@*。
老罗有七八个背篓#@，有些是背到田里收菜使@#%#，有三个则是坐轻轨专用**。“带去田里的背篓会沾上泥巴##%，怕背去坐轻轨弄脏车厢*#*%@，我都会留下干净背篓专门坐车用*@*@%。”老罗朴实#@，憨笑着说出了其中的原由%#*%#。
夫妇俩一人递菜**@，一人摆放%@*#。钱芳专门准备了大塑料袋%%，罩在背篓里面%##*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%*@%。“都是为了车厢整洁%#，不能给别人添麻烦嘛%#%。”钱芳说#%@。
5点40分*@%*#，收拾完毕%*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*#*@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@*#。
雨大路滑%*@，到石船站平时十来分钟的路程#**%，走了约20分钟@%@**。从村里到轻轨站距离很近%%%*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%##。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行##，9106路公交线于近日开通*%%，接驳“背篓专线”*%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@@%##，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%@。
6点钟@%@@#，老罗夫妇到达石船站@***，距离开站还有5分钟*%@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%%。入站口排起了长队*#@##，这里等车的菜农大多65岁以上##*，可以免费乘车#%%@。
“第一班轻轨是6点32分发车#*@@，6点15分开站#@%。为了让菜农们进站时间更充裕#@，我们提早10分钟开站***，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%#。”石船站值班站长苏奎说%#%#*。
6点15分##%，准时开站@#*%@。安检的程序必不可少#%%，但从菜农们取下背篓过安检*@*，到重新背上过闸机@@*#，都有工作人员帮助#%%@。个别人带的菜量大%@*，还有专门的大件通道供其通行%%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*%，走得稍慢些*%@*#。钱芳走在前面轻车熟路@#%@*，给他按了无障碍直梯##，等老罗到了才一起到站台候车*%%。
6点32分%*，第一班轻轨准时到站@*@%@。怕有些老人听不懂普通话%###*，站台还加上了方言播报*#%。车厢内几乎座无虚席@#，菜农们放下的背篓#@@@@，整齐地摆放在地上*##*#，空气中满是蔬果清香@%#**。为了防止背篓“乱跑”*#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%%*%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*@%@@，两位老人坐到一起交谈起来##@%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@@@。“挑最好的进城卖@#%，你瞧@#，掐一下就断@#*。”包绍怀一边讲%##*，一边用手指掐断一截蒜薹@##**，证明着自家蔬菜的鲜嫩#@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@@*%，有生意头脑%@@@。自打两年前轻轨通车@*，他们家迅速扩大了生产规模%%*@，把一篓一篓的菜背到城里卖%*%#。”包绍怀说###，“老罗管生产@##@*，‘钱包’管经营*#@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*%，又不是只有我们家@##。听村干部说@#%，自打2022年上半年轻轨通车后%%@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%@#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%%，扩大到2100多亩#@。”钱芳说%@##。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%%@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%@*，想起还在飘着的雨#***，钱芳临时改了主意*#%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*%@%*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#@#@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#*，和合家园农贸市场在室内%#%，我们也常去##*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@*%*，附近住了好几万居民***。”钱芳脑子转得快%%#*#，迅速做了决定@*%。
到站后%##，老两口一共支付了6元票钱#@*@。步行十来分钟@*#@@，他们来到农贸市矦@#%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃*，就在进门口位置*%#%@。此时刚过7点##。“一般八九点才上人买菜*%*。赶第一班轻轨##%**，为的就是选一个好位置#*。”老罗说*#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*@，均设在一楼进门人流密集的位置#*%@，最多可以摆上200多个摊位%%%。这附近除了安置房小区#*#，还有人才公寓%@@，人气相当旺*%%。在这摆摊**%%，一次只需要象征性地交1元摊位费@@@，就能分配到一米多长、半米多宽###*%，约3块地砖面积的区域@@，可以从早摆到晚%##@。
靠近摊位细看@@%，乳黄色大理石地面上%*@##，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@#@*，供自产自销的菜农就地摆摊##，干净整洁#@@，井然有序%%。
“市场在规划设计之初#%%，便考虑到菜农的需求*#@%，根据地砖颜色不同@*@%，划定了摆摊的区域*%。这样不仅灵活机动@@%*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#%，引导他们自发维护市场秩序@@#*。”市场管理人员邓仕玉说@%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@***#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#*#*@，腾出位置的同时#@@#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@%%。
“只要是来这里卖菜的老乡%*@，我们都会想方设法给他们找到位置#@。”邓仕玉说@%%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@@*，“铺在地上%*#，可以放更多菜@%*@*。”
老罗说*%#%，前段时间“背篓专线”被关注后*%%*@，不少市场开设了摆摊专区*@*#，邀请石船菜农去卖菜*%%%，“不收取摊位费%**，或者只是象征性收费*%，而且都能坐轻轨到达@@@#。”
从7点开始%@*@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位***%#，夫妇俩忙到水都来不及喝*@*%。新鲜的农家菜不愁卖#*，仅仅两个小时%%%%*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%*#*#，老两口共计进账150多元#@%。
背篓空空##@，天气也放了晴%**。夫妇俩一身轻松%*，收拾好背篓坐轻轨回石船*%@*%，准备接着忙地里的农活儿@%。“生意好*%@#*，心情就好！”老罗笑道%#%@。
上午9点多%@%，与老罗夫妇在石船站告别后*@@*#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#%。老两口今年七十出头@*，家住两江新区人和街道%*#%%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@*。“我们俩闲不�%*%。缃褡峁煲卜奖�#@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@*@。”江碧说@#@，“不少身边的邻居@@，都坐着轻轨到村镇里的集市##@#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%@@，联通城市和乡村%%@#，把两头老百姓的美好生活*%#，紧紧连在了一起@%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然