在城市骑行中寻找快乐

　　骑行热今年有了新变化*@#%，这一拨“入坑”的骑行爱好者不再单纯追求“夜骑长安街”的快乐%*%，他们把骑行看作一种休闲方式或生活方式**。通过骑行%##，年轻人缓解了工作上的压力%@@*，感受到了城市的魅力##@#%。在社交平台上*#@#，铺天盖地的骑行靓照、景点打卡、攻略分享……City ride(城市骑行)俨然已经成为一种潮流趋势*%#@@。

　　不拼体力和速度

　　这一波骑行热%%%，被称为从City walk(城市漫步)到City ride(城市骑行)的转变@@%。和“夜骑长安街”那一拨骑行者相比*%，新“入坑”的骑行爱好者可能从来不是运动达人*#%##，他们更喜欢在城市中骑行的感觉##%%#，更享受对城市的探索#%*。

　　从3月底至今#*%*#，小婧已经买了两辆山地车@%@，每周都要骑上三四次@%@。她不仅喜欢在长安街、首钢园一带骑行#%，更喜欢开辟不同的骑行路线#@。“在三山五园一带悠闲地骑上一圈@**#，一路都是风景##%%#，最大的收获是快乐*%%@%。古代的皇家园林、新建的街角公园、现代的高校学府……一路的景观在眼前不断变化**。一路追风***，一路看景；累了%*@*，随时可以坐下来安静地赏景、拍照、聊天%*#*#。那种骑行的感觉特别自由@#，也让我有了更健康的生活方式*#@#%。”小婧说%*%*。

　　小许喜欢“拆盲盒”式的骑行方式*%*。每逢下班早的日子%*%，她就会戴上头盔@#，踩下踏板%@#@*，无拘无束地穿行在北京的大街小巷@%。不预先设置目的地#@，到了路口哪边的绿灯亮了就往哪边拐%%*@，故宫、景山、鼓楼、后海都是她常骑到的地方#%#。

　　小许觉得@%%，骑行也是发现之旅@#@@@，这种探索城市的方式非常有趣@##。以前@%*，自己的生活被固定在了家和单位之间；爱上骑行后%%，往日里坐车一闪而过的角落****，可能有了更多的细节：红墙下@@，正在拍婚纱照的新人脸上洋溢着幸福；胡同里#%###，老街坊在门前悠闲地喝茶聊天……她也会随机走进散落在胡同里的小咖啡馆、手作小店；也会一时兴起#%@*，在风和日丽的黄昏%@，追逐一场美丽的落日晚霞*@@。“在美丽的城市中骑行#%@#，有种向美好生活奔赴的感觉*@**。”小许说*@#@@。

　　小许发现%#@@#，今年以来路上骑行的年轻人越来越多了##@，他们中既有从头装备到脚的“发烧级”骑友*#*@，也有骑着共享单车出游的一家三口*%%#。“骑行可能是一次对大自然的探索%*#%，是一场对初夏微风的追逐@%，也可能是对繁忙工作的短暂出逃#%#@%。”小许说*#%**。

　　中国社会科学院财经战略研究院研究员魏翔分析**#%，骑行方式变化背后反映的其实是生活方式的变化%%#%*。人们出游不再只是盯着景点%#，骑行的过程也成为了出游的组成部分@@，可以像珍珠一样串起更多的生活体验#*。自行车也逐渐从交通工具、运动工具变成了休闲工具#*@。这种休闲的骑行经济也在逆向为高端制造业下订单#*@*，推动产业发展****。

　　骑行越玩越花哨

　　和动辄就穿行长安街、绕行二环路的竞速者不同@#，新一拨骑行者更喜欢享受悠然的骑行时光%%@，因此他们的骑行方式也变得越来越有趣%##@。

　　主题游 跟着攻略去打卡

　　穿好骑行服@@#%#，戴上头盔、手套……柳雨又蹬上他的爱车出发了这一次的目的地是通州大运河##*%@。穿梭在绿树成荫的小道上%#%，柳雨仿佛置身于一幅流动的画卷中%#。“这条路线有35公里%%%@，沿着运河骑一圈*@@，需要三四个小时*%%@。看着波光粼粼的水岸景观*@，所有的烦恼都随着涟漪消散了@%**#。”柳雨兴奋地说%##。

　　柳雨买山地车的初衷*%，是为了上班时当个代步工具%#，可后来他却发现骑车有很多新的乐趣*@。每个周末*@%**，他都会通过社交平台上的骑行攻略选择路线@@，两个多月下来*#@，他已经探了十来条路线了%#。“五道营到什刹海烟火气十足@@*，是感受老北京的好去处；玉渊潭到王府井沿途都是北京的经典地标；中轴线之行从永定门开始%*@，可以在景山山顶纵览紫禁城@@，还可以在鼓楼和107路电车擦肩而过……”

　　像柳雨一样的骑行者有很多%*%。在社交平台上##@，北京City ride路线推荐的相关笔记数不胜数*##，网友们会根据季节变化%#*#*，分享不同路线的骑行感受@%。笔记中@**#*，有详尽的路线规划、补给点、历史文化介绍、装备和技巧分享等实用信息%@*。

　　爱车DIY 玩偶成了骑行“搭子”

　　“给自行车加上喜欢的配件@%*##，骑车时心情都会变好%%%%%。”改装自己的坐骑也成了很多女性骑行者的爱好**。而这在专业骑行者看来@@#，肯定会显得非常“小儿科”%*。

　　“我的车主打一个‘花里胡哨’#@*%。”一萱兴奋地向记者展示着她的爱车*#%#*。“车把上举着风车的小黄鸭是个铁芯的车铃**#@，可爱又实用%%@%*。趴在自行车横梁上的卡皮巴拉##@@，是我最忠实的骑行‘搭子’@##，粘在车头上的超级马里奥会带着我迎风向前@@。”

　　“挂件可以随心情、季节更换%@#。夏天@###，就带着潦草小狗去兜风*@%@，到了冬天##，就换上穿着漂亮衣服的小企鹅骑行……”一萱说#@*%。

　　在社交平台上@%，也有很多网友分享DIY装饰自行车的心得@#@，他们的改造脑洞大开：玲娜贝儿的窗帘扣摇身一变成了车把装饰；想在车梁挂上芋泥紫车包#@%，只需买两个紫色腰包和魔术贴@*，重新裁剪缝合包带后装在车梁上；买点粘手办的点点胶%%@@，就可以将喜欢的毛绒玩偶固定在车上@@。

　　骑形状 骑行者的浪漫

　　“骑车比个心%#%*，过个难忘的520%@。”5月20日下班后%%#，徐彬和女友点开手机上的运动软件%@#，架好手机%###%，开始了这次浪漫的骑行@#*%。跟着软件中的轨迹指引*#，他们从西单出发%@%@%，顺时针骑行%%@，沿途经过后海、鼓楼、雍和宫、东交民巷、前门及多条北京胡同###@。夜幕降临#@*，城市里的灯光慢慢亮起#@@，他们一路追风#%，说说笑笑%@。3个小时后%#@**，手机上实时记录的骑行轨迹出现了一个饱满的爱心形状%#。

　　徐彬是去年开始爱上骑行的%***，骑了一阵后女友也被“种草”@**%，加入了骑行的队伍*@。“在这个特别的日子里骑个心形@*，既能表达爱意*##，又能赏一路风景@*。”徐彬说#%#*，他们打卡的是条网红骑行路线##%#，这条路线对新手很友好@%@，好多人都会选择在有纪念意义的日子里骑出这个浪漫形状@*。

　　元旦跨年时%@%#，徐彬还和朋友一起骑行了“2024”的轨迹路线*#@*。他们从西四出发#*，终点定在朝阳门**，用了一个多小时骑了24公里@%。“一路上都能遇到刷‘2024’轨迹图的骑友们*%*@，进入新的一年#%@，骑友们算是给自己送了一个新年礼物*%@#。”徐彬说#%，今年国庆节他准备挑战一下在北京骑出“中国地图”的轨迹#%@*，这条路线有60多公里长%@#，一路上也有很多地标和景点*%@%，“希望用骑行者的浪漫为祖国庆生*#。”

　　创造骑行友好的环境

　　伴随着骑行热*##，城市里的商圈、景点、餐馆、饮品店也迎来了消费热潮*@%@。但在骑行者眼中*****，享受骑行过程的同时@#@@%，他们也遇到了种种不便*#%@，不仅让骑行感受打折@@*@，也影响了他们对城市探索的深度体验@*@。

　　叶女士夫妇今年双双爱上了骑行#*，每到周末他们都会骑着新车去兜风#*，然而目的地没有专门存车的地方#@#*，限制了他们的行动自由*#*%。“两辆车加起来近一万元%*@@@，虽然不是那种高端品牌%%%，但也不算便宜%##。所以骑车出门最怕把车丢喽@*#，饭都吃不踏实*###%。”叶女士说@*##，她找餐厅时不看好评度*%，不看口味%#@，得先看餐厅有没有大玻璃窗@@#%*，再看窗户旁边有没有空座位#@。“我们会把车停在玻璃窗旁**@@，坐在店内要保证一抬眼就能看见车**@*，吃东西时也只能是速战速决%#。”

　　“以前@*，我们都是开车去超市；尝试绿色出行后%@#，去超市也遇到了麻烦#%%。超市周边同样没有存这种车的地方*@*%*，我俩只能一个人在外面看车*#*，一个人进超市购物%#*#。”叶女士说*%，“我的车是可以折叠的%%*，但一些商场不让带着折叠后的自行车进入@##*#，所以我们只能在商场的门外看看%*#@，就算是打过卡了%*。”

　　“为了保证配速%#**，很多公路车、山地车不仅没有车锁%**%，也没有脚撑@*#%。这就意味着车停下来只能靠着树或靠着墙停放%*@%*。要是一个人出行%%#*，连去卫生间都是问题%@。”如今骑行的人越来越多@@，叶女士希望一些热门景点或商圈能设置专门的停车区#%#，或引进智能停车设备#@#%，让骑行者没有后顾之忧*@#**。

　　记者查阅资料时发现*%，距北京不远的天津*%，有越来越多的商业体、餐厅、咖啡店设置了骑行友好设施%@%。在一些商场中@#%，专门设有“室内自行车休息站”%%##，骑友可在专业装置上悬挂停车@*#@，然后就可以放松一下*@，逛逛商场或喝杯咖啡%**。一些休息站还可以给自行车充气或进行简单维修%#*#@。周到的细节#%#，让骑行者有了满满的安全感和“被照顾感”**#。

　　魏翔认为@@%，面对城市骑行的热潮*%*%，城市也应该适应休闲业态多样化的变化@@*@#，为休闲骑行提供更多保障#**。“骑行游还是个相对小众的业态#*@##，我们无法指望所有城市为骑行者提供统一的服务设施、标准和体系*##%，但可以在供需上进行改变*%*%@，餐厅、咖啡厅、公园可以提供个性化的服务设施**，比如看守、停放服务@%%%。多元化的出游方式呼唤多元化的城市治理方式#@@。”魏翔说@*@。 本报记者 师悦

　　来源：北京晚报