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习言道|欢迎匈牙利成为中国式现代化道路上的同行者
中新网合肥5月22日电 (晋旭俊 高谦君)5月22日上午###,随着第39节钢塔吊装对接到位#%*,巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥三座主塔全部实现封顶%**%,即将全面进入钢梁悬臂架设阶段@##。
马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路的控制性工程#@%%,位于既有的马鞍山长江大桥(公路桥)上游约2.3公里处*#@,含主汊航道桥、副汊航道桥、两岸和江心洲引桥##@*,桥梁全长达9.8公里*#。其中#**,主汊航道桥采用主跨(2×1120)米三塔钢桁梁斜拉结构%**,总长3248米@%@,为世界首座双主跨超千米的三塔斜拉桥、世界最大跨度三塔斜拉桥@#,同时也是世界最长联钢桁梁斜拉桥#%@。