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挺进深蓝,铁骑踏浪当先锋
中新网合肥5月22日电 (晋旭俊 高谦君)5月22日上午#*%,随着第39节钢塔吊装对接到位*%*@,巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥三座主塔全部实现封顶%%%*@,即将全面进入钢梁悬臂架设阶段**%%。
马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路的控制性工程*#,位于既有的马鞍山长江大桥(公路桥)上游约2.3公里处@@@,含主汊航道桥、副汊航道桥、两岸和江心洲引桥##@,桥梁全长达9.8公里%*###。其中%%%#,主汊航道桥采用主跨(2×1120)米三塔钢桁梁斜拉结构#*#@,总长3248米@##*@,为世界首座双主跨超千米的三塔斜拉桥、世界最大跨度三塔斜拉桥%%*%,同时也是世界最长联钢桁梁斜拉桥%*。