重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 09:48:05
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一个背篓装满菜*#@@#，有多沉？
老罗说@%#*，装满花菜约30斤*@，若是西葫芦这些个压秤的@@**，得有70多斤*@。
一条扁担**@*@，三个背篓@@%%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%%。
老罗全名罗光明@%，今年63岁*@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%#。每当自家地里蔬果成熟*@，清晨5时许@##，他俩就会把三个背篓装满@%，到重庆轨道交通4号线石船站@%%*，赶第一班轻轨进城卖菜##%@。
老罗不惜力#%#，一条扁担扛肩头*%@，两头担起俩背篓；钱芳心思细#%*@%，背起大背篓#@，同时负责秤、包装袋等物件*@**#。
石船镇距离重庆主城区约40公里%%##。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#%，还有石船镇附近的菜农%%#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*@。不久前有人提出#@，携带菜筐背篓乘车**#%@，又在早晚高峰时段*@%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%#%*，只要行为和物品合规**，就不会干涉#%*，引发网友好评@%@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬#*@*。最近%%**，记者跟随老罗夫妇**#*%，从田间地头出发**%，坐轻轨进城赶场卖菜*@*。在田地里、轻轨上、市场中%%，处处有人帮扶背篓菜农#*，让他们感受到山城的包容与温暖%*#*@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至##*%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置**#。他索性搬来木墩子#@%，和记者在田边的生产板房里唠起家常%*%@#。
和这里大多数菜农一样##@，为了节约时间#*#，农忙时节老罗上午下地*@@*%，中午就在板房里吃饭休息#%%*#，下午接着干活%@@，从白忙到黑*@%#%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%%。“自家菜自家也吃##*#。拿出去卖的%@%%#，都是最鲜嫩的**#*。”老罗说##，自己务农大半辈子*@@，这是他一直遵循的准则*%%#@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说##，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@@*%%，离不开菜农对品质的高要求@*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#%#，增收致富@%*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@*，抗风险能力差*#*。跟着专家听课%*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*%%，从品种选择到水肥管理%*#@，都更加科学%%@@#。”老罗家总共承包了10多亩地%#@，种了10多个品种的作物%@%%，主要种玉米#@。前年区里专家下来搞培训#@#%*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*#*#，多个玉米品种同时试种@@*%，找出了最适合的品种%**#。
“几番试种后@#*@，我家选种了美玉系列糯玉米#@@，吃一口你就忘不了@%*。”老罗神采飞扬%@%**，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%%#*，拉百八十斤进城#@@*#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#%%，一上午也全部售空*%***。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头**，越来越多的村民闲不譆%#。煌吩乩�%**。“近年来%%#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*%##%，蔬果品质显著提升%*%*。如今#%@##，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@%*#。”胡平说*#**。
城区居民消费力强@@%，高品质的农产品不愁销路*%#%。但过去因交通不便*%@*#，乡亲们要么等菜贩子上门收购*%，要么只能在镇内卖菜@@@#。
轻轨和城市快速路修通前##*，出石船进主城*%%，要走319国道#@#@%。山路弯弯@@*，坡坎曲折##@#%，当地人又称之为“十二拐公路”#%*。早些年*%*，老罗也进城卖过菜#@@@#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#@。清早出门#*%%，等通过“十二拐公路”%##*，已临近中午%@*，半天时间卖不了多少就得往回赶###，总感觉不划算**#。
2022年**#，重庆轨道交通4号线修通**@%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%#*。在重庆%#%#，赶场不分城市乡村%%%#，就算在市中心也能找到地方%%%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*@。�1、4、7日赶鱼嘴�%%@@%。�2、5、8日赶复盛�*%%%#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@*。
“嘿@@@*，趁雨�#%#。焓詹耍∶魈旄狭顺**%%。”下午4点@%，雨势渐弱%**，老罗夫妇赶忙去地里收菜%@%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*#%*。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站#@%。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%%#%。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨@**，清晨5点**#，记者来到老罗家的板房%*%#。
窗外一片漆黑@*#，室内紧张忙碌%#@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%*。
老罗有七八个背篓**@，有些是背到田里收菜使#%@%，有三个则是坐轻轨专用@%*。“带去田里的背篓会沾上泥巴@#，怕背去坐轻轨弄脏车厢*#%%@，我都会留下干净背篓专门坐车用***@%。”老罗朴实@*，憨笑着说出了其中的原由##。
夫妇俩一人递菜@%，一人摆放#*。钱芳专门准备了大塑料袋%@*，罩在背篓里面@*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#*#@。“都是为了车厢整洁#%@*，不能给别人添麻烦嘛%%%@@。”钱芳说@@*%。
5点40分*#%*#，收拾完毕*@@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*@#%#。
雨大路滑%##，到石船站平时十来分钟的路程##，走了约20分钟#%@*。从村里到轻轨站距离很近%##@#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%%%*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%%#*，9106路公交线于近日开通@%*@#，接驳“背篓专线”%*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@%#*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#%@@@。
6点钟#%#，老罗夫妇到达石船站##*@@，距离开站还有5分钟*#%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%@@#。入站口排起了长队@@*#，这里等车的菜农大多65岁以上%@*#@，可以免费乘车@#。
“第一班轻轨是6点32分发车%@@，6点15分开站@@。为了让菜农们进站时间更充裕%@%%#，我们提早10分钟开站%%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*%##@。”石船站值班站长苏奎说@@。
6点15分%**，准时开站##%@。安检的程序必不可少*###，但从菜农们取下背篓过安检%@，到重新背上过闸机#@#，都有工作人员帮助#*@%#。个别人带的菜量大@%@，还有专门的大件通道供其通行%*%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#*，走得稍慢些***@。钱芳走在前面轻车熟路@@，给他按了无障碍直梯*%#，等老罗到了才一起到站台候车#%。
6点32分*@@*，第一班轻轨准时到站@@%。怕有些老人听不懂普通话%#*%@，站台还加上了方言播报#*@。车厢内几乎座无虚席%#，菜农们放下的背篓*%，整齐地摆放在地上**@#，空气中满是蔬果清香@#。为了防止背篓“乱跑”#@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#%#@%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#*%，两位老人坐到一起交谈起来*@@%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@@。“挑最好的进城卖@#*，你瞧@%#，掐一下就断###。”包绍怀一边讲##，一边用手指掐断一截蒜薹**，证明着自家蔬菜的鲜嫩@@*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@#*@，有生意头脑*@%##。自打两年前轻轨通车%#%，他们家迅速扩大了生产规模#*%，把一篓一篓的菜背到城里卖#%*。”包绍怀说%@%##，“老罗管生产%%#，‘钱包’管经营%*@%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟**，又不是只有我们家*@@。听村干部说*####，自打2022年上半年轻轨通车后*##，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元###*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩##@#*，扩大到2100多亩@%#*%。”钱芳说%*#@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@@%@#。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车***，想起还在飘着的雨#**%*，钱芳临时改了主意@*@%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%#@@#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%*#%，和合家园农贸市场在室内%@，我们也常去%@#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*#%#，附近住了好几万居民##%@*。”钱芳脑子转得快#@#%#，迅速做了决定@@@#。
到站后#%，老两口一共支付了6元票钱*@@*@。步行十来分钟*#@%，他们来到农贸市�%#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃@*%%，就在进门口位置##%。此时刚过7点#%。“一般八九点才上人买菜*@。赶第一班轻轨@%，为的就是选一个好位置##。”老罗说#***#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%%*，均设在一楼进门人流密集的位置#***，最多可以摆上200多个摊位#%#%*。这附近除了安置房小区@%*##，还有人才公寓#@*，人气相当旺@%#。在这摆摊@#，一次只需要象征性地交1元摊位费##，就能分配到一米多长、半米多宽##@#@，约3块地砖面积的区域%%#，可以从早摆到晚@###@。
靠近摊位细看%*%#*，乳黄色大理石地面上**@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖**@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#%*，供自产自销的菜农就地摆摊**%%，干净整洁@%%，井然有序#@*#。
“市场在规划设计之初%@，便考虑到菜农的需求@%，根据地砖颜色不同@#**，划定了摆摊的区域%@。这样不仅灵活机动%#*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%%%，引导他们自发维护市场秩序#@%%。”市场管理人员邓仕玉说##*#*。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%@%%#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走**@，腾出位置的同时@*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热**@*%。
“只要是来这里卖菜的老乡#%#%，我们都会想方设法给他们找到位置@%*#。”邓仕玉说*##*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%%@#%，“铺在地上@%%%#，可以放更多菜%%#@@。”
老罗说###，前段时间“背篓专线”被关注后%**，不少市场开设了摆摊专区@*#@#，邀请石船菜农去卖菜%@#，“不收取摊位费##%#，或者只是象征性收费%##%#，而且都能坐轻轨到达%*%%。”
从7点开始*#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*#*，夫妇俩忙到水都来不及喝**%。新鲜的农家菜不愁卖@%#，仅仅两个小时*##@%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空**#@，老两口共计进账150多元@#%*。
背篓空空%*，天气也放了晴*@##。夫妇俩一身轻松*##@#，收拾好背篓坐轻轨回石船*%*#%，准备接着忙地里的农活儿%@*。“生意好##，心情就好！”老罗笑道%*。
上午9点多%*%@，与老罗夫妇在石船站告别后*@%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@@*#。老两口今年七十出头@#，家住两江新区人和街道%**#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#*。“我们俩闲不譆%%@%。缃褡峁煲卜奖鉆%#*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*@%。”江碧说@@@，“不少身边的邻居*%，都坐着轻轨到村镇里的集市*#*#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%@*，联通城市和乡村%@，把两头老百姓的美好生活@***，紧紧连在了一起#*。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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