据5月20日澎湃新闻报道%@#，5月18日*#@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#@，致救护车上1名工作人员当场死亡***，1名患者经送医抢救无效死亡*@@%，救护车驾驶员受伤@@**。据悉**，事故发生时%#，救护车上载有患者%%@，并鸣笛闯红灯***，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%@#。

　　救护车成“夺命车”%%*%#，如此悲剧令人痛心*##。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#@**。悲剧不该一再重演*#@%#，改变迫在眉睫##@。

　　诚然#%#，执行紧急任务时@@，救护车必须分秒必争*@#%，也因此*%，法律赋予其闯红灯特权#@*，其他车辆及行人应避让%**。然而*@@@@，在现实复杂的交通环境中**#，救护车闯红灯同样面临巨大风险***，是不容忽视的交通安全隐患@#。尤其是*##@*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*#*#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#@，即使发生轻微碰撞@@%#%，后果也较为严重@#@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*@###，一旦因闯红灯导致事故%%@@，可能会造成物体“飞射”@#，加剧事故严重程度*@##。

　　如此看来%#%，与其赋予救护车闯红灯的特权%%**，不如让救护车“一路绿灯”%#@%。当救护车所到路口都是绿灯@%@%%，既能规避闯红灯带来的安全风险*#，还能提高通行效率@*#%@，为抢救生命争取更多宝贵时间#%@@。

　　实际上*%@#@，不少国家在这方面早有探索@#*%#，比如*@#@*，有的国家创新技术应用%%@*，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%*%，当这些特殊车辆接近交通灯时@#%*@，系统将自动切换为绿灯%#。国内一些地方也已有一些尝试#***%，比如%***@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#***@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*#，并采用新型信号控制理论和模型@@，自动识别救护车辆、规划其前进方向@#@#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@**。在新技术帮助下%#%，“车看灯”变成“灯看车”#*@@#，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@%@。期待相关研发项目能够深入推进#@*%#，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*@%%。

　　说到底@@@@*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@#*@#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%%#%#。（工人日报）