据5月20日澎湃新闻报道#%%**，5月18日*@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*%*%*，致救护车上1名工作人员当场死亡*#@%，1名患者经送医抢救无效死亡***@，救护车驾驶员受伤**%%。据悉%%*，事故发生时@%，救护车上载有患者@%，并鸣笛闯红灯*##，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@%%*#。

　　救护车成“夺命车”%*#*，如此悲剧令人痛心#%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@%**。悲剧不该一再重演*@，改变迫在眉睫**@%。

　　诚然%**，执行紧急任务时*%，救护车必须分秒必争%##，也因此#*，法律赋予其闯红灯特权#%#，其他车辆及行人应避让@@@#。然而*@%，在现实复杂的交通环境中@@，救护车闯红灯同样面临巨大风险**@，是不容忽视的交通安全隐患%*。尤其是%*#*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度#**%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#*，即使发生轻微碰撞@*#*，后果也较为严重*%@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#@，一旦因闯红灯导致事故%@#**，可能会造成物体“飞射”*#**，加剧事故严重程度@#%。

　　如此看来%#*#，与其赋予救护车闯红灯的特权@%，不如让救护车“一路绿灯”@#。当救护车所到路口都是绿灯##，既能规避闯红灯带来的安全风险##，还能提高通行效率*#*，为抢救生命争取更多宝贵时间%#%*。

　　实际上@#%，不少国家在这方面早有探索#@@，比如*#*%@，有的国家创新技术应用@*#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%@@*，当这些特殊车辆接近交通灯时***，系统将自动切换为绿灯#*@*@。国内一些地方也已有一些尝试%@，比如%#%*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@#%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#%，并采用新型信号控制理论和模型*#*@#，自动识别救护车辆、规划其前进方向*%*@@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@%@@*。在新技术帮助下#@#%@，“车看灯”变成“灯看车”@#，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%@**。期待相关研发项目能够深入推进%#*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%@@@%。

　　说到底#@*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#@@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*%%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*@#@。（工人日报）