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“不得了·綦美杯”2024年全国青年健身健美锦标赛收官
央视网消息:粤港澳大湾区是中国经济最具竞争力和最具活力的区域之一@*#%。2023年%##@*,GDP总量突破14万亿元%%@。随着粤港澳大湾区在基础设施建设方面不断完善###*%,各城市间经济联系越发密切*@#%%,各种产业互相碰撞、融合%%#,在更高水平上推进优势互补、融合发展#@#。5月25日12时@#@@*,广佛南环、佛莞城际两条城际铁路正式开通运营%#@@#。这两条新开的城际线路与已开通的佛肇城际、莞惠城际首尾相连@@%#,实现“四线”贯通运营**%,形成一条横跨五座城市的交通“大动脉”#@##。
作为城际铁路*%%%,市民乘坐时可以在12306App或者在城际站的自助购票机上购票@@*。记者购票时发现#%,车票显示购票当日有效%@@%@,也就是说*#@,乘客可以灵活乘车@*#,不用像乘坐城轨列车那样有特定班次**@@。另外%@*#,票面显示“无座”并不是说车上座位满了###@%,而是这条线路不分配座位@#,乘客坐哪个位置都可以*%*#*。
除了可以通过铁路系统购票外%*@@@,市民还可以选择用全国交通一卡通、岭南通、羊城通等多种支付方式进站乘车#@#@,就像乘坐地铁一样便捷#@#,无须提前购票#*%@#,实现随到随走@#,出行时间也将更加灵活*@。这些变化正是这条线路通过体制机制创新**,实现“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统的结果**。
一方面是交通基础设施的“硬联通”@#*@,另一方面是体制机制的“软对接”@%,“地铁化”的城际铁路正加速形成“一体化”的大湾区#*。
“跨市地铁”开通 跨城消费热起来
在粤港澳大湾区内地9市中@*@,每天出行量超过600万人次;仅在广州和湾区城市之间@#@%,每天的出行量就达到了307万人次@***@。5月25日#*,“跨市地铁”贯通运营*@@#,跨城出行消费也更加便利%@*#。对于住在一个城市要到另一个城市上班的“候鸟”人群来说%%@**,他们的通勤之路将更快*%@,还更省成本@**@。
兴奋之余##%,谢晖拿出手机#@%@,给远在江西老家的妈妈打去视频电话*@@,告诉她这条跨5城最长地铁贯通运营的好消息@%%#。
随着城市融合和跨城通勤客流量的逐渐庞大@@#**,广佛“候鸟”、深莞“候鸟”、深惠“候鸟”群体不断涌现##%,谢晖就是其中的一员@%。家在佛山*#,工作在广州的谢晖一直以来都为通勤交通而发愁#@%。
谢晖2018年在佛山买了一个80多平方米的三房一厅@@%@,离他在广州的工作单位有70多公里@%@*,每天往返5个多小时的通勤时间让他苦不堪言@%@*@,只好在广州租了一个50平方米的小房子@#@#。
谢晖给记者算了一笔账#%%%%,如果开车@@#@,每天来回通勤的费用是300元*@*,一个月算工作日22天就要花到6000多元@@。如果坐城际地铁***@@,一个月的通勤成本为2000元*#@,时间成本和费用花销都大大降低了%*@@#。于是%*,在跨城城际铁路正式开通运营的第一天*@,谢晖就迫不及待尝试了这种最新的通勤方式*#*@#。
交通便利了@%,谢晖也打算搬回佛山�#%@*%。蛹唇嚼吹男律�**#*。对于未来%*@**,不仅仅是谢晖*@**,大家都充满了期待@#*#。
一张网 一张票 一串城 粤港澳大湾区一体化再提速
这条全长258公里的跨城城际铁路被称为加大加速版“大号地铁”#*,一方面是交通基础设施的“硬联通”@*@*,另一方面是体制机制的“软对接”@##,“地铁化”的城际正加速形成“一体化”的大湾区@*,打造“一张网、一张票、一串城”的发展新格局%%@。
本次开通的跨城城际铁路线平均行车间隔26分钟%@*,全程票价在5元到153元不等*%*@#,未来还会探索计次票和月票等购票方式*@@*。记者在现场了解到%%,开通初期全线将有大批“尝鲜”客流@*,后续会根据客流实时情况进行车次的动态调整@%@*。
广东城际运营公司预计@@@#%,本次线路开通后@@,工作日日均客流量超3万#*%*@,周末日均客流量超5万#@*#%。
业内人士指出@%,粤港澳大湾区是全国经济密度、企业密度和人口密度最高的区域之一*##%@,线路的开通将加速人员往来和资本流动%@@%%,沿线城市的一些楼盘也在近期吸引了更多的市场关注%%%。