重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

2024-05-16 10:58:42 no.XX Studio

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  中新网山西一中学“特长生考试作弊”?校方:不实信息

  一个背篓装满菜*%**#,有多沉?

  老罗说%%,装满花菜约30斤#*#,若是西葫芦这些个压秤的%*#,得有70多斤%*@。

  一条扁担%#@,三个背篓%**%#,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#@@#。

  老罗全名罗光明#*,今年63岁@@%@@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%#@**。每当自家地里蔬果成熟@##,清晨5时许@%,他俩就会把三个背篓装满###@*,到重庆轨道交通4号线石船站@**@,赶第一班轻轨进城卖菜##%。

  老罗不惜力*#*%@,一条扁担扛肩头*%#*@,两头担起俩背篓;钱芳心思细#%,背起大背篓@*#%,同时负责秤、包装袋等物件*#。

  石船镇距离重庆主城区约40公里*%@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*@#%,还有石船镇附近的菜农#@*@@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*%。不久前有人提出%@%@,携带菜筐背篓乘车##*,又在早晚高峰时段%%#%%,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应#@#,只要行为和物品合规#%@#*,就不会干涉*##@,引发网友好评%#@%。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬%#。最近%#*@,记者跟随老罗夫妇**%,从田间地头出发*#,坐轻轨进城赶场卖菜*@@。在田地里、轻轨上、市场中%%%%*,处处有人帮扶背篓菜农%%@%,让他们感受到山城的包容与温暖*@#*。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至@%@*#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*@@。他索性搬来木墩子#%#,和记者在田边的生产板房里唠起家常@%*。

  和这里大多数菜农一样**%*@,为了节约时间@**##,农忙时节老罗上午下地@*%##,中午就在板房里吃饭休息@#%,下午接着干活*#***,从白忙到黑##@**。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%%。“自家菜自家也吃%@*。拿出去卖的***,都是最鲜嫩的**#。”老罗说**%#,自己务农大半辈子@%*#*,这是他一直遵循的准则#@*。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说@#%,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@@@%%,离不开菜农对品质的高要求*%%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#@%#,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@*#%,增收致富%#**。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉%@,抗风险能力差@%%。跟着专家听课%%*##,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*%#,从品种选择到水肥管理**@%#,都更加科学*%@。”老罗家总共承包了10多亩地***%#,种了10多个品种的作物#@%,主要种玉米%%#。前年区里专家下来搞培训*#*%@,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#%*,多个玉米品种同时试种#@%%#,找出了最适合的品种#@#。

  “几番试种后*###,我家选种了美玉系列糯玉米#***,吃一口你就忘不了#*%@#。”老罗神采飞扬%@**,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候@#**#,拉百八十斤进城#@#*#,一小时内全部抢光;第二天加到800斤%@,一上午也全部售空#*%*#。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#%*,越来越多的村民闲不�##。煌吩乩�#%#。“近年来%#%@@,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种**,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#@,蔬果品质显著提升%%#。如今#@%*,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*#@#。”胡平说@@。

  城区居民消费力强%#*@,高品质的农产品不愁销路@#。但过去因交通不便@***,乡亲们要么等菜贩子上门收购@*%,要么只能在镇内卖菜**%%。

  轻轨和城市快速路修通前*%@*%,出石船进主城**,要走319国道%#。山路弯弯%#%,坡坎曲折#%,当地人又称之为“十二拐公路”**%。早些年%#,老罗也进城卖过菜#%##%,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@**。清早出门*#@@#,等通过“十二拐公路”*%@%#,已临近中午#@***,半天时间卖不了多少就得往回赶@%@@*,总感觉不划算%#@。

  2022年#@#,重庆轨道交通4号线修通%@*%,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@*。在重庆%#@*,赶场不分城市乡村*@@,就算在市中心也能找到地方@*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�**#。�1、4、7日赶鱼嘴�%%。�2、5、8日赶复盛矦#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*@,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@#@。

  “嘿**,趁雨�%%。焓詹耍∶魈旄狭顺@。”下午4点#*,雨势渐弱%#%,老罗夫妇赶忙去地里收菜*#@*#,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@%%#@。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站@##**。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜***%。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨@*%%,清晨5点#@##@,记者来到老罗家的板房@*@。

  窗外一片漆黑*#@**,室内紧张忙碌#@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%%%%%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*%@@*。

  老罗有七八个背篓@%%,有些是背到田里收菜使%@@%,有三个则是坐轻轨专用#%#%。“带去田里的背篓会沾上泥巴#%,怕背去坐轻轨弄脏车厢@%*,我都会留下干净背篓专门坐车用@%@。”老罗朴实%%%,憨笑着说出了其中的原由*#%。

  夫妇俩一人递菜**%#,一人摆放%@。钱芳专门准备了大塑料袋@#,罩在背篓里面###%#,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*#@@。“都是为了车厢整洁#*@*%,不能给别人添麻烦嘛%*%%#。”钱芳说@#*#。

  5点40分#%*#,收拾完毕@*%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#%*,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@#%@*。

  雨大路滑#@@%*,到石船站平时十来分钟的路程@@,走了约20分钟*##*。从村里到轻轨站距离很近%#,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*%@,9106路公交线于近日开通#*%,接驳“背篓专线”%*%#%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%##@,打通了乡亲们出行的“最后一公里”#@%*%。

  6点钟#@**@,老罗夫妇到达石船站*%%,距离开站还有5分钟###。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%#。入站口排起了长队**%#*,这里等车的菜农大多65岁以上*#@##,可以免费乘车#*@%%。

  “第一班轻轨是6点32分发车@%%,6点15分开站*%%#。为了让菜农们进站时间更充裕*%#*,我们提早10分钟开站@#*#@,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@@。”石船站值班站长苏奎说%*@#*。

  6点15分**@#,准时开站%@@%。安检的程序必不可少*@#*#,但从菜农们取下背篓过安检**,到重新背上过闸机%*#,都有工作人员帮助%@。个别人带的菜量大#@@,还有专门的大件通道供其通行@@@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*%%*,走得稍慢些*%@%#。钱芳走在前面轻车熟路@@%*,给他按了无障碍直梯@#*#,等老罗到了才一起到站台候车@#%。

  6点32分@%,第一班轻轨准时到站##。怕有些老人听不懂普通话##,站台还加上了方言播报@%@*。车厢内几乎座无虚席*@,菜农们放下的背篓##@,整齐地摆放在地上##*#,空气中满是蔬果清香#%*%@。为了防止背篓“乱跑”%%#**,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%*。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#@,两位老人坐到一起交谈起来%@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*%。“挑最好的进城卖#*,你瞧#%#%,掐一下就断##@*。”包绍怀一边讲#**@@,一边用手指掐断一截蒜薹@*,证明着自家蔬菜的鲜嫩#***%。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’%#,有生意头脑*@。自打两年前轻轨通车##,他们家迅速扩大了生产规模#**,把一篓一篓的菜背到城里卖@#。”包绍怀说@*#,“老罗管生产@@,‘钱包’管经营***%@,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟*###,又不是只有我们家#%。听村干部说#@#*@,自打2022年上半年轻轨通车后@#@,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#%*,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@*@%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%%@%@,扩大到2100多亩%@。”钱芳说##*##。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜*%%*%。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%*@%*,想起还在飘着的雨@#*@,钱芳临时改了主意#%%#%,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#**,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%#*。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#%,和合家园农贸市场在室内@#%*,我们也常去*@**。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%#,附近住了好几万居民**%@*。”钱芳脑子转得快*#@%@,迅速做了决定**。

  到站后@%,老两口一共支付了6元票钱#%#。步行十来分钟##@,他们来到农贸市�**。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃@@,就在进门口位置*@@。此时刚过7点%*@。“一般八九点才上人买菜%@*。赶第一班轻轨#%,为的就是选一个好位置**#@。”老罗说@%@。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%%@%@,均设在一楼进门人流密集的位置%*@,最多可以摆上200多个摊位*#**@。这附近除了安置房小区%@%,还有人才公寓#*%*@,人气相当旺@##。在这摆摊#@*#,一次只需要象征性地交1元摊位费*@#*,就能分配到一米多长、半米多宽*@,约3块地砖面积的区域%*#,可以从早摆到晚**。

  靠近摊位细看**@@*,乳黄色大理石地面上*%,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%%%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%%#,供自产自销的菜农就地摆摊*@@%@,干净整洁%##*,井然有序#%#@。

  “市场在规划设计之初%%,便考虑到菜农的需求@%@,根据地砖颜色不同#**%,划定了摆摊的区域@@。这样不仅灵活机动@@,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#%,引导他们自发维护市场秩序##%%。”市场管理人员邓仕玉说%%**。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*#,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%@,腾出位置的同时*%*,也让菜农在夏天不会感到那么炎热@#。

  “只要是来这里卖菜的老乡#@*#@,我们都会想方设法给他们找到位置%@*%%。”邓仕玉说@*,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%*,“铺在地上*%%%,可以放更多菜%**#。”

  老罗说#@%,前段时间“背篓专线”被关注后@#%%*,不少市场开设了摆摊专区#*%*%,邀请石船菜农去卖菜*@%**,“不收取摊位费@@@*,或者只是象征性收费@%@#,而且都能坐轻轨到达##。”

  从7点开始%#@#@,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%#%,夫妇俩忙到水都来不及喝@*#。新鲜的农家菜不愁卖**##,仅仅两个小时*@@#,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空##%*,老两口共计进账150多元%%%%。

  背篓空空#*%,天气也放了晴%%。夫妇俩一身轻松**@*,收拾好背篓坐轻轨回石船*@*#*,准备接着忙地里的农活儿*@%#。“生意好**,心情就好!”老罗笑道%%@。

  上午9点多%*@*%,与老罗夫妇在石船站告别后*@**@,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%**@*。老两口今年七十出头@%,家住两江新区人和街道%@*#,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#%#。“我们俩闲不譆@。缃褡峁煲卜奖�#*,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#@。”江碧说##%%*,“不少身边的邻居*##@,都坐着轻轨到村镇里的集市@@%*%,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”*@,联通城市和乡村#%@,把两头老百姓的美好生活@@,紧紧连在了一起%@*%。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】

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