重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 11:24:29
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一个背篓装满菜#*#@@，有多沉？
老罗说%@*，装满花菜约30斤@%，若是西葫芦这些个压秤的%@#%#，得有70多斤@@%。
一条扁担@*，三个背篓#*#*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@%#。
老罗全名罗光明*@，今年63岁*@*%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#%*#@。每当自家地里蔬果成熟*@，清晨5时许#*%，他俩就会把三个背篓装满#%，到重庆轨道交通4号线石船站*@%@，赶第一班轻轨进城卖菜@@##。
老罗不惜力@#，一条扁担扛肩头*%@%，两头担起俩背篓；钱芳心思细@*#，背起大背篓#@，同时负责秤、包装袋等物件%@。
石船镇距离重庆主城区约40公里**#@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%%#，还有石船镇附近的菜农#%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@@%。不久前有人提出#%@@，携带菜筐背篓乘车*%%%#，又在早晚高峰时段#**%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#@，只要行为和物品合规@**@，就不会干涉*%，引发网友好评@%。
老罗家的蔬果又成熟了一茬#%。最近#%*#，记者跟随老罗夫妇##*，从田间地头出发@%@*，坐轻轨进城赶场卖菜@@#。在田地里、轻轨上、市场中##@%，处处有人帮扶背篓菜农#%%#，让他们感受到山城的包容与温暖**#@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@@%@。他索性搬来木墩子#%@@，和记者在田边的生产板房里唠起家常#*@@*。
和这里大多数菜农一样%%#，为了节约时间**#*，农忙时节老罗上午下地#@##，中午就在板房里吃饭休息#%##*，下午接着干活@@#@，从白忙到黑#*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜**%。“自家菜自家也吃@@%%。拿出去卖的@#@，都是最鲜嫩的%#%*。”老罗说*%%#@，自己务农大半辈子**，这是他一直遵循的准则%@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说**，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%#%，离不开菜农对品质的高要求%##。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*@*，增收致富@###。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*@*@@，抗风险能力差%*。跟着专家听课%@#*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*##*，从品种选择到水肥管理@*@%%，都更加科学%**#。”老罗家总共承包了10多亩地#%%@，种了10多个品种的作物@#@%@，主要种玉米*%。前年区里专家下来搞培训#**，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@%*%，多个玉米品种同时试种#*，找出了最适合的品种*%#%。
“几番试种后%#%@@，我家选种了美玉系列糯玉米%*###，吃一口你就忘不了%*%%。”老罗神采飞扬##*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*%%@#，拉百八十斤进城#%*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#**，一上午也全部售空**#。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@#*，越来越多的村民闲不�*#%*%。煌吩乩�#*%@%。“近年来#*##@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种**，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%*%#*，蔬果品质显著提升@*%。如今*@**%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%%。”胡平说*%@#。
城区居民消费力强*#@%，高品质的农产品不愁销路@#%#。但过去因交通不便#@*@，乡亲们要么等菜贩子上门收购@@#*，要么只能在镇内卖菜%*%。
轻轨和城市快速路修通前@#*%*，出石船进主城@###@，要走319国道%@*。山路弯弯@%##，坡坎曲折*%，当地人又称之为“十二拐公路”@*。早些年*%@%*，老罗也进城卖过菜*%*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费**。清早出门@%，等通过“十二拐公路”%%#%，已临近中午#@，半天时间卖不了多少就得往回赶%**，总感觉不划算*#**%。
2022年#**@，重庆轨道交通4号线修通%#@*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@**#。在重庆*@#@@，赶场不分城市乡村@%%*，就算在市中心也能找到地方%#@#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*%。�1、4、7日赶鱼嘴�#%。�2、5、8日赶复盛矦%*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%%#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#%。
“嘿#%%**，趁雨�*#%。焓詹耍∶魈旄狭顺�%%*。”下午4点*@，雨势渐弱*##，老罗夫妇赶忙去地里收菜@@@*#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*@**@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@#%#@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%*#*@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨@@，清晨5点##@#，记者来到老罗家的板房%%*。
窗外一片漆黑@%，室内紧张忙碌%#%%@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*@%*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%**%。
老罗有七八个背篓#*，有些是背到田里收菜使#**，有三个则是坐轻轨专用*@#。“带去田里的背篓会沾上泥巴*@#，怕背去坐轻轨弄脏车厢%*#%，我都会留下干净背篓专门坐车用%@。”老罗朴实@%%，憨笑着说出了其中的原由@@%。
夫妇俩一人递菜#*@，一人摆放*#。钱芳专门准备了大塑料袋%##%，罩在背篓里面#@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%%@@。“都是为了车厢整洁**，不能给别人添麻烦嘛%%%@*。”钱芳说#@@。
5点40分@%，收拾完毕*@*@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@%#@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@#。
雨大路滑*%**，到石船站平时十来分钟的路程#%#，走了约20分钟%@。从村里到轻轨站距离很近@*#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%#@@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*#@#%，9106路公交线于近日开通@%*，接驳“背篓专线”@##*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#@@*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#@%*%。
6点钟##，老罗夫妇到达石船站%#，距离开站还有5分钟@@%#*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%*。入站口排起了长队@#@*#，这里等车的菜农大多65岁以上@#*%*，可以免费乘车@#*。
“第一班轻轨是6点32分发车@%，6点15分开站#%。为了让菜农们进站时间更充裕##，我们提早10分钟开站@*%*#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@%%*@。”石船站值班站长苏奎说@%@。
6点15分#*%，准时开站#*。安检的程序必不可少#@，但从菜农们取下背篓过安检@%##，到重新背上过闸机%@，都有工作人员帮助%@*。个别人带的菜量大%#，还有专门的大件通道供其通行***。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#*，走得稍慢些@@@。钱芳走在前面轻车熟路%%**，给他按了无障碍直梯%#@*@，等老罗到了才一起到站台候车%#@*。
6点32分###%#，第一班轻轨准时到站*#%。怕有些老人听不懂普通话#%*%，站台还加上了方言播报*%%%*。车厢内几乎座无虚席**，菜农们放下的背篓##，整齐地摆放在地上@@%@%，空气中满是蔬果清香%@。为了防止背篓“乱跑”@%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@*##，两位老人坐到一起交谈起来###。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@%。“挑最好的进城卖*##，你瞧@*#@，掐一下就断**@*。”包绍怀一边讲#@*#*，一边用手指掐断一截蒜薹#***%，证明着自家蔬菜的鲜嫩%@*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%@*#，有生意头脑#%**。自打两年前轻轨通车#%%*#，他们家迅速扩大了生产规模##@，把一篓一篓的菜背到城里卖*#。”包绍怀说%#%@，“老罗管生产#%*@，‘钱包’管经营#%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*#@，又不是只有我们家*#。听村干部说%*，自打2022年上半年轻轨通车后@#@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#%@%#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%*，扩大到2100多亩**。”钱芳说@%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜#@@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@%%**，想起还在飘着的雨@*##，钱芳临时改了主意*#*%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*#@%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#*%#@，和合家园农贸市场在室内*%%%，我们也常去%#*#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#%#%#，附近住了好几万居民%*。”钱芳脑子转得快##，迅速做了决定@%*#。
到站后@%@%，老两口一共支付了6元票钱@%*。步行十来分钟@%#*，他们来到农贸市矦*#*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*##，就在进门口位置%**。此时刚过7点#@。“一般八九点才上人买菜**。赶第一班轻轨*%#，为的就是选一个好位置@#%@#。”老罗说%@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米**##，均设在一楼进门人流密集的位置@%*%%，最多可以摆上200多个摊位%%%%。这附近除了安置房小区@#@%@，还有人才公寓*%#，人气相当旺@#@%%。在这摆摊@@%##，一次只需要象征性地交1元摊位费*%，就能分配到一米多长、半米多宽@#，约3块地砖面积的区域%@，可以从早摆到晚%@%。
靠近摊位细看%@*，乳黄色大理石地面上@%*%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖**@#*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%@，供自产自销的菜农就地摆摊@*@，干净整洁#%%#%，井然有序*%%。
“市场在规划设计之初#@#，便考虑到菜农的需求##，根据地砖颜色不同@@*%%，划定了摆摊的区域@@%**。这样不仅灵活机动#%#%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@@*#，引导他们自发维护市场秩序#**%。”市场管理人员邓仕玉说##。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*%，腾出位置的同时*#%@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@%@@。
“只要是来这里卖菜的老乡%@%，我们都会想方设法给他们找到位置#*%。”邓仕玉说@@#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%%，“铺在地上%*，可以放更多菜%%。”
老罗说#%@%%，前段时间“背篓专线”被关注后*#，不少市场开设了摆摊专区@@@，邀请石船菜农去卖菜@#，“不收取摊位费@*，或者只是象征性收费**##，而且都能坐轻轨到达@*#*@。”
从7点开始@%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@*，夫妇俩忙到水都来不及喝%**@#。新鲜的农家菜不愁卖*%*#，仅仅两个小时###%#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空**，老两口共计进账150多元#%%。
背篓空空%*@##，天气也放了晴#*###。夫妇俩一身轻松#%##%，收拾好背篓坐轻轨回石船*#@*，准备接着忙地里的农活儿%@@%#。“生意好%%#%#，心情就好！”老罗笑道#@。
上午9点多%%，与老罗夫妇在石船站告别后%%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*#*。老两口今年七十出头#%@%，家住两江新区人和街道#*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇**%。“我们俩闲不�%%**%。缃褡峁煲卜奖鉆***，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*%#%。”江碧说**，“不少身边的邻居@@@*，都坐着轻轨到村镇里的集市@*%，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%@%##，联通城市和乡村@@@@，把两头老百姓的美好生活@*#，紧紧连在了一起@#*%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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