据5月20日澎湃新闻报道%*，5月18日@@@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@#@@*，致救护车上1名工作人员当场死亡@%*%，1名患者经送医抢救无效死亡@*@*@，救护车驾驶员受伤*@。据悉*%*，事故发生时#%@，救护车上载有患者**@#*，并鸣笛闯红灯@%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*%@。

　　救护车成“夺命车”%%*%，如此悲剧令人痛心**@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#*。悲剧不该一再重演*###@，改变迫在眉睫@@%。

　　诚然%*，执行紧急任务时*#@，救护车必须分秒必争*@%，也因此%@%，法律赋予其闯红灯特权%#@**，其他车辆及行人应避让*#*。然而%*@**，在现实复杂的交通环境中@%*，救护车闯红灯同样面临巨大风险%**%，是不容忽视的交通安全隐患@##。尤其是#%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度#%##，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@#*##，即使发生轻微碰撞#*，后果也较为严重%##@#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%%，一旦因闯红灯导致事故@%，可能会造成物体“飞射”##*#，加剧事故严重程度@@%#。

　　如此看来##%，与其赋予救护车闯红灯的特权%*#，不如让救护车“一路绿灯”%*#*。当救护车所到路口都是绿灯%%#@，既能规避闯红灯带来的安全风险%%，还能提高通行效率*@，为抢救生命争取更多宝贵时间@@*@@。

　　实际上%@@%，不少国家在这方面早有探索@#**，比如#%*，有的国家创新技术应用%@##%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*@*，当这些特殊车辆接近交通灯时*%，系统将自动切换为绿灯#%*#*。国内一些地方也已有一些尝试@#@*，比如@#@@*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%@*@*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*#，并采用新型信号控制理论和模型*%@，自动识别救护车辆、规划其前进方向%%##*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@%%*。在新技术帮助下%%#%@，“车看灯”变成“灯看车”@%@#，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%##。期待相关研发项目能够深入推进%*@**，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*%。

　　说到底*%@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#%#%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合**，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*%@*%。（工人日报）