据5月20日澎湃新闻报道#@#，5月18日@%#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@*，致救护车上1名工作人员当场死亡##%@@，1名患者经送医抢救无效死亡%@#，救护车驾驶员受伤%#@@%。据悉%%，事故发生时@*#，救护车上载有患者*#*，并鸣笛闯红灯%@#@*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@%%。

　　救护车成“夺命车”@%，如此悲剧令人痛心**#**。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生###@。悲剧不该一再重演%@*，改变迫在眉睫###。

　　诚然**，执行紧急任务时%%@*，救护车必须分秒必争*@@，也因此#*@，法律赋予其闯红灯特权@%@##，其他车辆及行人应避让@#%。然而#@，在现实复杂的交通环境中###%%，救护车闯红灯同样面临巨大风险@#@@，是不容忽视的交通安全隐患#@#@。尤其是###%@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度#***，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#*%@，即使发生轻微碰撞%#%#@，后果也较为严重@@@%#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%#%*%，一旦因闯红灯导致事故%*@@，可能会造成物体“飞射”*#，加剧事故严重程度%%@。

　　如此看来*%*%，与其赋予救护车闯红灯的特权%@，不如让救护车“一路绿灯”%#。当救护车所到路口都是绿灯#@%%@，既能规避闯红灯带来的安全风险#***#，还能提高通行效率%%*@，为抢救生命争取更多宝贵时间%*@##。

　　实际上@%%，不少国家在这方面早有探索@#@%@，比如**@，有的国家创新技术应用*%#@#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*#，当这些特殊车辆接近交通灯时@#@@#，系统将自动切换为绿灯@*。国内一些地方也已有一些尝试##*@，比如%%#@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据##@**，并采用新型信号控制理论和模型**%，自动识别救护车辆、规划其前进方向%#*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@%#。在新技术帮助下*%#%%，“车看灯”变成“灯看车”***#，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@%*。期待相关研发项目能够深入推进*#*@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广**@。

　　说到底@@%*%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%###，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%%*@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@*#。（工人日报）