据5月20日澎湃新闻报道%@，5月18日***，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%@%@%，致救护车上1名工作人员当场死亡@*%#，1名患者经送医抢救无效死亡*##%，救护车驾驶员受伤%*。据悉#%@@#，事故发生时*%@##，救护车上载有患者%**#，并鸣笛闯红灯%#@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*@。

　　救护车成“夺命车”%*@@，如此悲剧令人痛心%@*@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@*#*@。悲剧不该一再重演*@#*，改变迫在眉睫@**。

　　诚然%%##，执行紧急任务时%#@@*，救护车必须分秒必争#@#*#，也因此%*，法律赋予其闯红灯特权#%@@@，其他车辆及行人应避让%*@。然而*@，在现实复杂的交通环境中%@，救护车闯红灯同样面临巨大风险@%@，是不容忽视的交通安全隐患%%。尤其是%*#*%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#*，即使发生轻微碰撞@@，后果也较为严重%%#%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*%@%，一旦因闯红灯导致事故#@，可能会造成物体“飞射”#@**，加剧事故严重程度%*。

　　如此看来#@@，与其赋予救护车闯红灯的特权##%#，不如让救护车“一路绿灯”%##@。当救护车所到路口都是绿灯*%#@，既能规避闯红灯带来的安全风险*%**%，还能提高通行效率@#，为抢救生命争取更多宝贵时间##%#*。

　　实际上*%@@#，不少国家在这方面早有探索@@@*，比如@****，有的国家创新技术应用%%*@@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@#%，当这些特殊车辆接近交通灯时%@##%，系统将自动切换为绿灯#*%。国内一些地方也已有一些尝试*%@@，比如*#*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*#*，并采用新型信号控制理论和模型%#%%，自动识别救护车辆、规划其前进方向#@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*%#。在新技术帮助下#%，“车看灯”变成“灯看车”%@#%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#%%*。期待相关研发项目能够深入推进*#，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%@#%。

　　说到底#*@*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*#*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%#%**。（工人日报）