重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 11:24:33
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一个背篓装满菜%%%#，有多沉？
老罗说@@#@，装满花菜约30斤%*@@，若是西葫芦这些个压秤的#@%%%，得有70多斤%@#%*。
一条扁担*%@，三个背篓*%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#%*。
老罗全名罗光明%%，今年63岁*#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*@@@。每当自家地里蔬果成熟*%@*%，清晨5时许#*，他俩就会把三个背篓装满*%%，到重庆轨道交通4号线石船站*@@，赶第一班轻轨进城卖菜@**@。
老罗不惜力%@，一条扁担扛肩头#*#，两头担起俩背篓；钱芳心思细*%@，背起大背篓#*，同时负责秤、包装袋等物件*%#%。
石船镇距离重庆主城区约40公里*@#@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@@，还有石船镇附近的菜农#@@%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@#%%。不久前有人提出%*%**，携带菜筐背篓乘车#*#%@，又在早晚高峰时段@@@%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@%%，只要行为和物品合规#%@#，就不会干涉%*@，引发网友好评@#***。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@@#%。最近@#，记者跟随老罗夫妇@@%#，从田间地头出发%**%%，坐轻轨进城赶场卖菜@%%。在田地里、轻轨上、市场中*#，处处有人帮扶背篓菜农####，让他们感受到山城的包容与温暖*#*。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@@@#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#*。他索性搬来木墩子%@@**，和记者在田边的生产板房里唠起家常*%%*%。
和这里大多数菜农一样*@**@，为了节约时间*#*#，农忙时节老罗上午下地%%#，中午就在板房里吃饭休息@*，下午接着干活*%#%*，从白忙到黑*#%#。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@@。“自家菜自家也吃#@%。拿出去卖的**，都是最鲜嫩的@@#@。”老罗说##，自己务农大半辈子%@#%#，这是他一直遵循的准则%%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说*%%#*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%%*%，离不开菜农对品质的高要求@#*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#%#*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@*，增收致富%%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*#@，抗风险能力差%%*#。跟着专家听课#@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#@#*@，从品种选择到水肥管理*#，都更加科学@@*%%。”老罗家总共承包了10多亩地@**，种了10多个品种的作物%**，主要种玉米*%%%*。前年区里专家下来搞培训@%%@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%%，多个玉米品种同时试种@@#，找出了最适合的品种*@。
“几番试种后@*，我家选种了美玉系列糯玉米**，吃一口你就忘不了%*。”老罗神采飞扬%*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@@%，拉百八十斤进城*@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤*%*，一上午也全部售空##*@%。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%@%%#，越来越多的村民闲不�##。煌吩乩�*@%%。“近年来@%%*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%@*%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术**，蔬果品质显著提升**。如今##%@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@#*。”胡平说**。
城区居民消费力强@*，高品质的农产品不愁销路#@@@。但过去因交通不便*@*@，乡亲们要么等菜贩子上门收购*#，要么只能在镇内卖菜*%@%*。
轻轨和城市快速路修通前#%，出石船进主城@#%%，要走319国道*@@。山路弯弯%@，坡坎曲折%@%，当地人又称之为“十二拐公路”*@@。早些年#@，老罗也进城卖过菜***@*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@**%%。清早出门#*，等通过“十二拐公路”*@@#，已临近中午@#@，半天时间卖不了多少就得往回赶@**，总感觉不划算#%*。
2022年@*@#，重庆轨道交通4号线修通#%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%#@。在重庆%*#@，赶场不分城市乡村#@，就算在市中心也能找到地方**。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦#@@@。�1、4、7日赶鱼嘴矦*##。�2、5、8日赶复盛�##。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜##，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@##%。
“嘿@@@，趁雨蠤#@。焓詹耍∶魈旄狭顺�##@。”下午4点%@*%，雨势渐弱@#%，老罗夫妇赶忙去地里收菜%@#*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%*。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站*%%。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@*#@@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨**，清晨5点@*@%，记者来到老罗家的板房%#。
窗外一片漆黑@**%，室内紧张忙碌*@**。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*%##@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*#。
老罗有七八个背篓@#，有些是背到田里收菜使**，有三个则是坐轻轨专用#@#@@。“带去田里的背篓会沾上泥巴%%*#，怕背去坐轻轨弄脏车厢*@，我都会留下干净背篓专门坐车用%%#*。”老罗朴实%@，憨笑着说出了其中的原由%*%%%。
夫妇俩一人递菜@*，一人摆放@%#。钱芳专门准备了大塑料袋*#@，罩在背篓里面#*%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%##。“都是为了车厢整洁#%@，不能给别人添麻烦嘛*@%@。”钱芳说*%##。
5点40分#%@%，收拾完毕*#%%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*%%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*%%*。
雨大路滑%@，到石船站平时十来分钟的路程%#*@%，走了约20分钟%@@#。从村里到轻轨站距离很近#**@#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@#*@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#%*，9106路公交线于近日开通@@，接驳“背篓专线”**#@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#%@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#*@。
6点钟%*@，老罗夫妇到达石船站##**，距离开站还有5分钟##@*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%#@@@。入站口排起了长队%%@*，这里等车的菜农大多65岁以上@%，可以免费乘车@*#。
“第一班轻轨是6点32分发车#%，6点15分开站@#%@#。为了让菜农们进站时间更充裕*@，我们提早10分钟开站#*@%#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@@**。”石船站值班站长苏奎说%#。
6点15分%*，准时开站*#%*%。安检的程序必不可少#@%，但从菜农们取下背篓过安检#@%@#，到重新背上过闸机@@%，都有工作人员帮助#@。个别人带的菜量大@@*%#，还有专门的大件通道供其通行@@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%%@%*，走得稍慢些*#。钱芳走在前面轻车熟路%*，给他按了无障碍直梯@%#，等老罗到了才一起到站台候车@%@##。
6点32分*#%**，第一班轻轨准时到站#**#@。怕有些老人听不懂普通话%#*%，站台还加上了方言播报@%@%%。车厢内几乎座无虚席%%*%#，菜农们放下的背篓%%%，整齐地摆放在地上%#@*，空气中满是蔬果清香%%@@。为了防止背篓“乱跑”**%#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩##。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*@，两位老人坐到一起交谈起来%@*#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#%*#。“挑最好的进城卖@@*@，你瞧*#*%，掐一下就断@@*@。”包绍怀一边讲@%*，一边用手指掐断一截蒜薹##，证明着自家蔬菜的鲜嫩#*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#**，有生意头脑%*。自打两年前轻轨通车%#@@，他们家迅速扩大了生产规模@%#，把一篓一篓的菜背到城里卖*%#。”包绍怀说%#@#*，“老罗管生产@%*%，‘钱包’管经营@*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟**#，又不是只有我们家%#%。听村干部说%#@，自打2022年上半年轻轨通车后##%#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#*@@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#*%#，扩大到2100多亩@*@。”钱芳说%#%#。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%%#%%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%*，想起还在飘着的雨**，钱芳临时改了主意@%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#@#。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@%#，和合家园农贸市场在室内#@#*，我们也常去@*@@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区***#*，附近住了好几万居民%*@@。”钱芳脑子转得快**%#*，迅速做了决定@#@。
到站后*#%%，老两口一共支付了6元票钱#%%@%。步行十来分钟*@**@，他们来到农贸市�*#*%%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�**，就在进门口位置*%。此时刚过7点#%%%。“一般八九点才上人买菜*##。赶第一班轻轨*%#，为的就是选一个好位置#@#。”老罗说##%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%#，均设在一楼进门人流密集的位置@#，最多可以摆上200多个摊位%*%@。这附近除了安置房小区@%@，还有人才公寓@@**，人气相当旺*%*。在这摆摊*#%#*，一次只需要象征性地交1元摊位费@#%@，就能分配到一米多长、半米多宽@*，约3块地砖面积的区域##%%，可以从早摆到晚@%%。
靠近摊位细看%@，乳黄色大理石地面上*@##，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@@%，供自产自销的菜农就地摆摊%%@，干净整洁#*@，井然有序#@%。
“市场在规划设计之初###**，便考虑到菜农的需求**，根据地砖颜色不同#%，划定了摆摊的区域*@。这样不仅灵活机动*%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置###%#，引导他们自发维护市场秩序**%%。”市场管理人员邓仕玉说%%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#@##@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@#*，腾出位置的同时*%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@@。
“只要是来这里卖菜的老乡@#，我们都会想方设法给他们找到位置%@#。”邓仕玉说%##，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@##，“铺在地上*#*，可以放更多菜*@@%。”
老罗说*%**，前段时间“背篓专线”被关注后%@#%@，不少市场开设了摆摊专区**@@*，邀请石船菜农去卖菜%@，“不收取摊位费#%*@*，或者只是象征性收费*@*，而且都能坐轻轨到达**。”
从7点开始%%##*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@@#@#，夫妇俩忙到水都来不及喝#@@*@。新鲜的农家菜不愁卖%@*@，仅仅两个小时%@#@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空***#*，老两口共计进账150多元#**%#。
背篓空空*##，天气也放了晴*#%。夫妇俩一身轻松%#*%*，收拾好背篓坐轻轨回石船%*，准备接着忙地里的农活儿#**。“生意好*@**，心情就好！”老罗笑道%#@%%。
上午9点多##***，与老罗夫妇在石船站告别后@@%@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇##@*%。老两口今年七十出头##*%%，家住两江新区人和街道**，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%#%。“我们俩闲不�**@。缃褡峁煲卜奖�#%@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%*##@。”江碧说%%，“不少身边的邻居*%*@#，都坐着轻轨到村镇里的集市%*，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”#*%%*，联通城市和乡村%#@%%，把两头老百姓的美好生活%*，紧紧连在了一起%##*。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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