重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 12:24:25
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一个背篓装满菜@#@@*，有多沉？
老罗说@*@，装满花菜约30斤@%@#，若是西葫芦这些个压秤的#*#%，得有70多斤@@*。
一条扁担%%@%，三个背篓%@#@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头***%。
老罗全名罗光明%#*@，今年63岁@@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*##%。每当自家地里蔬果成熟*@%，清晨5时许*#*%，他俩就会把三个背篓装满*##@，到重庆轨道交通4号线石船站%*，赶第一班轻轨进城卖菜%*@。
老罗不惜力*@%#，一条扁担扛肩头@%#，两头担起俩背篓；钱芳心思细@@***，背起大背篓@%#%@，同时负责秤、包装袋等物件%*。
石船镇距离重庆主城区约40公里*@%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#%，还有石船镇附近的菜农**@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*##*。不久前有人提出*#@，携带菜筐背篓乘车%@，又在早晚高峰时段%@**%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*%#，只要行为和物品合规@@@*，就不会干涉#*%，引发网友好评#**。
老罗家的蔬果又成熟了一茬###*。最近%@%*，记者跟随老罗夫妇%*%@*，从田间地头出发#@*，坐轻轨进城赶场卖菜#@%**。在田地里、轻轨上、市场中#*###，处处有人帮扶背篓菜农#*，让他们感受到山城的包容与温暖@@**@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置##%@%。他索性搬来木墩子#*，和记者在田边的生产板房里唠起家常@%@@%。
和这里大多数菜农一样#%%%#，为了节约时间#%@#，农忙时节老罗上午下地@@*，中午就在板房里吃饭休息%*，下午接着干活%*，从白忙到黑*@#*#。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜##%%@。“自家菜自家也吃%**。拿出去卖的%%，都是最鲜嫩的@%*。”老罗说#*#%#，自己务农大半辈子**%@，这是他一直遵循的准则@*%%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说@@*#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*@*@@，离不开菜农对品质的高要求@%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#*，增收致富#@@%#。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉#*，抗风险能力差*@#@@。跟着专家听课##，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%%@@，从品种选择到水肥管理#%%，都更加科学*%##@。”老罗家总共承包了10多亩地@#%**，种了10多个品种的作物@@*#，主要种玉米#%##。前年区里专家下来搞培训@*@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*##，多个玉米品种同时试种*%@，找出了最适合的品种**%。
“几番试种后*###%，我家选种了美玉系列糯玉米@@%@，吃一口你就忘不了#*##*。”老罗神采飞扬@%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#@，拉百八十斤进城*%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%*，一上午也全部售空#%@@#。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*#*，越来越多的村民闲不�#@。煌吩乩�%%%%@。“近年来**#%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*#@@#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@*，蔬果品质显著提升@%%#。如今###，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%*。”胡平说@#。
城区居民消费力强*%，高品质的农产品不愁销路*@%##。但过去因交通不便#@@#，乡亲们要么等菜贩子上门收购%##，要么只能在镇内卖菜%@%@。
轻轨和城市快速路修通前@*#%@，出石船进主城#*##，要走319国道@###*。山路弯弯**%#，坡坎曲折#@%%@，当地人又称之为“十二拐公路”#@#。早些年#*@，老罗也进城卖过菜%#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#%#。清早出门@*@#，等通过“十二拐公路”%%#*#，已临近中午%*，半天时间卖不了多少就得往回赶##，总感觉不划算*#%#@。
2022年%#，重庆轨道交通4号线修通%*@*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@*。在重庆*%*%，赶场不分城市乡村***@，就算在市中心也能找到地方%*@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%%#*%。�1、4、7日赶鱼嘴�*@**@。�2、5、8日赶复盛�*%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*###@。
“嘿**，趁雨�%%%。焓詹耍∶魈旄狭顺%%%。”下午4点@*%@，雨势渐弱%#，老罗夫妇赶忙去地里收菜@%*%%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站*@@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜#@#@#。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨**，清晨5点%#@#@，记者来到老罗家的板房%*@。
窗外一片漆黑%#*，室内紧张忙碌*%*@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%*#*%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@#。
老罗有七八个背篓%%@，有些是背到田里收菜使%#*，有三个则是坐轻轨专用#@。“带去田里的背篓会沾上泥巴#**，怕背去坐轻轨弄脏车厢##*#，我都会留下干净背篓专门坐车用#%。”老罗朴实##，憨笑着说出了其中的原由*###。
夫妇俩一人递菜@@*，一人摆放*@#*。钱芳专门准备了大塑料袋%*%%*，罩在背篓里面@#@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#*。“都是为了车厢整洁%%**，不能给别人添麻烦嘛#@。”钱芳说@%@#*。
5点40分*###，收拾完毕#*@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*@%%%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#*@@@。
雨大路滑@#@%%，到石船站平时十来分钟的路程**@，走了约20分钟##。从村里到轻轨站距离很近@#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选**#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@@##，9106路公交线于近日开通@%##%，接驳“背篓专线”#**@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@*%@@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#@。
6点钟##*，老罗夫妇到达石船站*##%，距离开站还有5分钟*@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#@。入站口排起了长队##，这里等车的菜农大多65岁以上##*，可以免费乘车#%*。
“第一班轻轨是6点32分发车@*，6点15分开站%#@%%。为了让菜农们进站时间更充裕@%#@，我们提早10分钟开站*@@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*%*%。”石船站值班站长苏奎说##@#。
6点15分*%@*，准时开站#*。安检的程序必不可少@#%**，但从菜农们取下背篓过安检*@，到重新背上过闸机*%，都有工作人员帮助**##。个别人带的菜量大#%，还有专门的大件通道供其通行#%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@@，走得稍慢些%#%%。钱芳走在前面轻车熟路**@@，给他按了无障碍直梯#*@，等老罗到了才一起到站台候车*@*。
6点32分@*，第一班轻轨准时到站#*。怕有些老人听不懂普通话@#，站台还加上了方言播报@#*%。车厢内几乎座无虚席*#，菜农们放下的背篓%#@@，整齐地摆放在地上#@#，空气中满是蔬果清香*#。为了防止背篓“乱跑”#@@#*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@%%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀**，两位老人坐到一起交谈起来%@@@%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*%#%。“挑最好的进城卖@#*#，你瞧*@*，掐一下就断#%@##。”包绍怀一边讲%%#，一边用手指掐断一截蒜薹@%#，证明着自家蔬菜的鲜嫩@**。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%*###，有生意头脑#*#@#。自打两年前轻轨通车@##，他们家迅速扩大了生产规模*##%，把一篓一篓的菜背到城里卖@%。”包绍怀说@%@%@，“老罗管生产#*%#，‘钱包’管经营#@*%#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*@%#@，又不是只有我们家#@。听村干部说*@##@，自打2022年上半年轻轨通车后*%*%#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元##。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@@**，扩大到2100多亩@%。”钱芳说%@#%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%*%#。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%%#*%，想起还在飘着的雨%#*#，钱芳临时改了主意**，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*%#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@%*@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%#%@*，和合家园农贸市场在室内%%@，我们也常去@**%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*@*#，附近住了好几万居民@@%@#。”钱芳脑子转得快@#@，迅速做了决定*@@@@。
到站后##@#@，老两口一共支付了6元票钱*#*。步行十来分钟#%#%#，他们来到农贸市�#%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#*@%*，就在进门口位置%%。此时刚过7点@*。“一般八九点才上人买菜%%*%。赶第一班轻轨#@@#%，为的就是选一个好位置*%。”老罗说#*#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*#%%，均设在一楼进门人流密集的位置@#*，最多可以摆上200多个摊位%*@*。这附近除了安置房小区*%#@#，还有人才公寓##%@*，人气相当旺%#*#*。在这摆摊@*#%#，一次只需要象征性地交1元摊位费%@，就能分配到一米多长、半米多宽%#，约3块地砖面积的区域#%，可以从早摆到晚%%#。
靠近摊位细看*%@*@，乳黄色大理石地面上#*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%@#@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#*@，供自产自销的菜农就地摆摊##@**，干净整洁#**@%，井然有序@**@@。
“市场在规划设计之初%#*#，便考虑到菜农的需求%#@*@，根据地砖颜色不同@*##*，划定了摆摊的区域%%%。这样不仅灵活机动#@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*%，引导他们自发维护市场秩序#%#*。”市场管理人员邓仕玉说%%*。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#*#%@，腾出位置的同时#**，也让菜农在夏天不会感到那么炎热**#*。
“只要是来这里卖菜的老乡#%#*，我们都会想方设法给他们找到位置%@。”邓仕玉说*%%@@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*@，“铺在地上%#%，可以放更多菜@#*%。”
老罗说#*，前段时间“背篓专线”被关注后*#，不少市场开设了摆摊专区**，邀请石船菜农去卖菜@#@#，“不收取摊位费%*，或者只是象征性收费*@，而且都能坐轻轨到达%*。”
从7点开始**%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%@#，夫妇俩忙到水都来不及喝*#。新鲜的农家菜不愁卖##，仅仅两个小时*@@@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*%#，老两口共计进账150多元%@。
背篓空空#%##，天气也放了晴#*@#*。夫妇俩一身轻松*@%，收拾好背篓坐轻轨回石船@%*%，准备接着忙地里的农活儿%#%。“生意好%%，心情就好！”老罗笑道@@#%。
上午9点多%#*%#，与老罗夫妇在石船站告别后*@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#*#%。老两口今年七十出头@#*#，家住两江新区人和街道*@##，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@%@%#。“我们俩闲不�*#*#*。缃褡峁煲卜奖鉆%#%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#*@@@。”江碧说@#*，“不少身边的邻居@#%，都坐着轻轨到村镇里的集市%@*，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@#%，联通城市和乡村@*#，把两头老百姓的美好生活#@*#，紧紧连在了一起#**。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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