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习言道｜习近平欧洲之行，几个场景很不寻常
一个背篓装满菜@##%，有多沉？
老罗说%#*#，装满花菜约30斤%@@@，若是西葫芦这些个压秤的**#，得有70多斤#*@。
一条扁担@*##，三个背篓%@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头###%。
老罗全名罗光明@*#，今年63岁@%**。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%##@。每当自家地里蔬果成熟##*，清晨5时许%#，他俩就会把三个背篓装满*@*，到重庆轨道交通4号线石船站*%，赶第一班轻轨进城卖菜%#*。
老罗不惜力##，一条扁担扛肩头*%*@@，两头担起俩背篓；钱芳心思细##%，背起大背篓***%%，同时负责秤、包装袋等物件#*%。
石船镇距离重庆主城区约40公里%%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%%@@，还有石船镇附近的菜农#@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#*@。不久前有人提出#@**#，携带菜筐背篓乘车@*#@，又在早晚高峰时段@%*%%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%@%%*，只要行为和物品合规##%@，就不会干涉#%@%@，引发网友好评#@%。
老罗家的蔬果又成熟了一茬**#。最近#%%，记者跟随老罗夫妇*@%，从田间地头出发@%#%，坐轻轨进城赶场卖菜@%*%%。在田地里、轻轨上、市场中@@，处处有人帮扶背篓菜农*#@#*，让他们感受到山城的包容与温暖%%%@%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@#%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置**@。他索性搬来木墩子*@@，和记者在田边的生产板房里唠起家常%*#。
和这里大多数菜农一样%##*，为了节约时间###@，农忙时节老罗上午下地##%%，中午就在板房里吃饭休息%@，下午接着干活@%@，从白忙到黑##@#@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜***@#。“自家菜自家也吃@*@#。拿出去卖的#*%@，都是最鲜嫩的@@*#。”老罗说#%#*#，自己务农大半辈子**%#，这是他一直遵循的准则*@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说@*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@#@*#，离不开菜农对品质的高要求@%#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%#@%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%*%@，增收致富%%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@@*#，抗风险能力差###@。跟着专家听课#*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%#，从品种选择到水肥管理@%%，都更加科学%%。”老罗家总共承包了10多亩地*#%##，种了10多个品种的作物#@#@*，主要种玉米###。前年区里专家下来搞培训%*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域##，多个玉米品种同时试种*@*，找出了最适合的品种@*。
“几番试种后%%，我家选种了美玉系列糯玉米*#*%，吃一口你就忘不了#%##。”老罗神采飞扬@*@#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*@#，拉百八十斤进城@@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%%%@*，一上午也全部售空***。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%*%，越来越多的村民闲不�*@。煌吩乩�##@%。“近年来*@*#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#%%，蔬果品质显著提升@%#%。如今#@%#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%#*%。”胡平说%*#。
城区居民消费力强#%，高品质的农产品不愁销路#*。但过去因交通不便%%@，乡亲们要么等菜贩子上门收购%@%，要么只能在镇内卖菜%%*。
轻轨和城市快速路修通前#%%#，出石船进主城*@#@%，要走319国道@**。山路弯弯*@*%，坡坎曲折@##%%，当地人又称之为“十二拐公路”**。早些年@*#@，老罗也进城卖过菜%%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@##*。清早出门@*，等通过“十二拐公路”%@@，已临近中午@%%*，半天时间卖不了多少就得往回赶%@*%，总感觉不划算@*%@*。
2022年@*%#@，重庆轨道交通4号线修通@##@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@%。在重庆@@%%，赶场不分城市乡村%@###，就算在市中心也能找到地方%@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦#%%。�1、4、7日赶鱼嘴矦@@。�2、5、8日赶复盛�*#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@@%。
“嘿%##@%，趁雨蠤**@%。焓詹耍∶魈旄狭顺�*%*@。”下午4点@#@#@，雨势渐弱@%#%%，老罗夫妇赶忙去地里收菜*%%#*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%@%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@#@@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜*@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨*##%@，清晨5点*%#*#，记者来到老罗家的板房%*%%*。
窗外一片漆黑#@@#，室内紧张忙碌#@@*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#%%#%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@%%**。
老罗有七八个背篓*##*#，有些是背到田里收菜使%*，有三个则是坐轻轨专用@@@#。“带去田里的背篓会沾上泥巴@@%*，怕背去坐轻轨弄脏车厢*##，我都会留下干净背篓专门坐车用#*#@%。”老罗朴实**%#，憨笑着说出了其中的原由##。
夫妇俩一人递菜#@@*%，一人摆放%*。钱芳专门准备了大塑料袋#*@@%，罩在背篓里面%@%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%#@。“都是为了车厢整洁*@@##，不能给别人添麻烦嘛%#。”钱芳说#%*。
5点40分*#*，收拾完毕##。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@%**%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%@。
雨大路滑**#@，到石船站平时十来分钟的路程##@@，走了约20分钟**@。从村里到轻轨站距离很近#*#*@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@#，9106路公交线于近日开通*****，接驳“背篓专线”**#*@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#%*#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*@@**。
6点钟*#*@，老罗夫妇到达石船站*%%，距离开站还有5分钟%%#@*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%@。入站口排起了长队@**%，这里等车的菜农大多65岁以上#%@%，可以免费乘车@#%%。
“第一班轻轨是6点32分发车@#，6点15分开站*%@。为了让菜农们进站时间更充裕*#%#@，我们提早10分钟开站%@*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*@*%。”石船站值班站长苏奎说@%%#。
6点15分*@*%*，准时开站#%#@*。安检的程序必不可少%@*，但从菜农们取下背篓过安检###*#，到重新背上过闸机*@@，都有工作人员帮助#**。个别人带的菜量大%@@，还有专门的大件通道供其通行%*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%@%，走得稍慢些#@@*。钱芳走在前面轻车熟路%#%，给他按了无障碍直梯%#%*@，等老罗到了才一起到站台候车#@。
6点32分%*，第一班轻轨准时到站@#%*。怕有些老人听不懂普通话%#%%，站台还加上了方言播报@%##。车厢内几乎座无虚席@%@#%，菜农们放下的背篓%%，整齐地摆放在地上%*，空气中满是蔬果清香*@*。为了防止背篓“乱跑”#*@#*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%@@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@%*，两位老人坐到一起交谈起来#@@@#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#@%#@。“挑最好的进城卖*%*%，你瞧@*@，掐一下就断%*#。”包绍怀一边讲@@@，一边用手指掐断一截蒜薹#*，证明着自家蔬菜的鲜嫩@%*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’****%，有生意头脑@@。自打两年前轻轨通车%%#@，他们家迅速扩大了生产规模#@@*，把一篓一篓的菜背到城里卖@%@。”包绍怀说@@**，“老罗管生产%@，‘钱包’管经营%%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*%，又不是只有我们家@@#%。听村干部说*@*，自打2022年上半年轻轨通车后*%*%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#**，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#%#%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@%*，扩大到2100多亩#@#%。”钱芳说#%#%*。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%@#。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#*，想起还在飘着的雨%%@，钱芳临时改了主意@*@%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*@#。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%*%，和合家园农贸市场在室内##*，我们也常去@*%#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*@*%%，附近住了好几万居民*%#*。”钱芳脑子转得快#**#，迅速做了决定%@*@。
到站后@@@#@，老两口一共支付了6元票钱**##。步行十来分钟*%#@*，他们来到农贸市�*%*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%#，就在进门口位置*#@*。此时刚过7点%####。“一般八九点才上人买菜%#。赶第一班轻轨%***，为的就是选一个好位置@#@#。”老罗说%*%##。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#@，均设在一楼进门人流密集的位置@@*，最多可以摆上200多个摊位%#@。这附近除了安置房小区@*@%，还有人才公寓#@，人气相当旺@%%。在这摆摊*@，一次只需要象征性地交1元摊位费*#%#%，就能分配到一米多长、半米多宽#@*@%，约3块地砖面积的区域%*%*，可以从早摆到晚*#。
靠近摊位细看**#，乳黄色大理石地面上*%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*#@，供自产自销的菜农就地摆摊*%@，干净整洁*%@%，井然有序@%*@#。
“市场在规划设计之初*#，便考虑到菜农的需求*@，根据地砖颜色不同*@##%，划定了摆摊的区域%#*。这样不仅灵活机动*@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@@*%，引导他们自发维护市场秩序@@#%%。”市场管理人员邓仕玉说@#%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*@@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#*，腾出位置的同时%*@@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*@。
“只要是来这里卖菜的老乡%#%@，我们都会想方设法给他们找到位置@*%#@。”邓仕玉说%##，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋##%，“铺在地上%*@，可以放更多菜%%。”
老罗说@#@，前段时间“背篓专线”被关注后@*@*，不少市场开设了摆摊专区%@##*，邀请石船菜农去卖菜@#*@@，“不收取摊位费%#，或者只是象征性收费%****，而且都能坐轻轨到达@*@#@。”
从7点开始#*@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@#%**，夫妇俩忙到水都来不及喝@%#%#。新鲜的农家菜不愁卖%*@@*，仅仅两个小时#@*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*@%*，老两口共计进账150多元*#@@@。
背篓空空@%%#，天气也放了晴@%%##。夫妇俩一身轻松#**，收拾好背篓坐轻轨回石船@%%%*，准备接着忙地里的农活儿#%@。“生意好%@@*@，心情就好！”老罗笑道*@#*。
上午9点多@@，与老罗夫妇在石船站告别后*@%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇##*%%。老两口今年七十出头*%%%#，家住两江新区人和街道%##，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#%*#*。“我们俩闲不�*##*。缃褡峁煲卜奖鉆%**%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%@#。”江碧说*#@*，“不少身边的邻居#%*@，都坐着轻轨到村镇里的集市*#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”*%*@，联通城市和乡村*@*%#，把两头老百姓的美好生活%%，紧紧连在了一起#%@%%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然