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天津李公楼地道涂鸦墙出圈讲述津城故事
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日**@*，“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动##@##，本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题**@。5月20日@@*%@，采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业%@##，了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况@@*%。
“这台卡车以氢为燃料*#，在驾驶室的左右两个座位上@%#，都配备了方向盘%@***。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上@#%%@，总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车%##。之所以设计成两个方向盘@@，是出于客户需求*@%*#。
威驰腾生产线上#%@，除了带有双方向盘的氢能源卡车外@*##，还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型@*，均为零排放的电动和氢能源商用车%##。自2019年成立以来%###*，威驰腾瞄准出海赛道@#，目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区@#。随着新能源汽车升温@*，越来越多的中国新能源汽车进入全球市�%#*#。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�%%。
“减碳的概念@#**，不仅指生产的汽车是零排放###，还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度@%。”威驰腾品牌负责人陈承说#@，“进口新能源汽车的国家*%*#@，对工厂生产的碳排放也有严格要求#@@#。”以威驰腾为例**#，其车辆的车身采用的材料是碳纤维%#%@，不需要喷漆@#@@%，而且材料的密度更蠤@。跚崃顺瞪淼闹亓�#%*，因此更加节能环保*@##。此外@*，车辆的骨架采用了不锈钢材质%*%#@，整车使用年限延长%*%%，降低了后续维护成本@*##。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音*#*#%，作为一家主攻海外市场的新能源车企*%，威驰腾有自己的体会#%*#。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累@**@，短时间内不可能被轻易取代##%。”陈承表示@%##%，“这些积累#@，让我们在人工等方面拥有了成本优势@%%*，但是在材料、质量和设计上**，我们都是对标行业大厂的%*。”
陈承说*@，哪怕是把生产移出中国##@*，一个国家也不能与中国完全脱离关系##，比如在东南亚的一些国家@**@，很多企业与中资都有着或多或少的联系#@。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音*#，高宗立表示#*%*%，车企之间竞争#%%*，就是优胜劣汰@%。
“谁的产品好%#，谁就能占领市场*%%。”他说#*@%。
实际上%@，把高质量的产品售卖到全球%#%@，受益的不仅是企业和行业的发展#%@#，同时也方便了各国用户@*#。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后@@#%@，意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示#**，看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就@#，她不禁想@@%*%，如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业*@#，经过几年发展@%#，当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便？
高宗立表示#*@，希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作#%@@#，利用双方的优势%@%%*，制造出符合当地要求的产品@%。