是什么样的“老司机”，竟拿9本驾照？
2024-05-03 17:19:51
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中新网65.3%受访者身边有因彩礼产生矛盾的情况
持9本驾驶证*@，驾驶35种车型
被誉为中国铁路“全履历火车司机”
他就是高铁司机韩军甲
从业32年的他
从时速80公里的蒸汽机车
一路干到了时速350公里的复兴号
“蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年
韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机#%%*%，今年“五一”假期##，他仍然奔忙在铁路线上%*@，保障京雄城际铁路旅客出行#*。
4月22日@@#，韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务#@。
每次出发前#*，他们都会一丝不苟地完成准备工作@#*@。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点#*%*，师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录@%。目的就是为了反复确认和加深记忆##。
32年前*#，刚参加工作的韩师傅##，在蒸汽机车火车头旁*@@*，留下了一张珍贵的合影%#。此后%%#，但凡是驾驶新车型%%，韩师傅都会拍照记录%%，这对于他来说是一种情怀**#*。
高铁司机 韩军甲：能让我想起很多过往%@#@*，有苦有甜有累也有幸福@#%。2017年9月##*@%，复兴号京沪高铁正式投入商业运营%*##@，我是第三天跑的@*，开着那叫一个给力@@@，心里特自豪@*。京沪一跑#*#@，跨好几个�%#@%。彼�350%%%*#，太牛了%#@%#。
“把自己的每次值乘都当作第一次”
2017年%@@，韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验%%#，为这条线路顺利开通提供数据参考*#*。随后不久%@，复兴号在京沪高铁上首发%@##%，中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家%*#@@。
韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机**%@，在工作中却始终将自己当作一位“新人”@@。看重每一个细节@%@#，珍惜每一次值乘机会%#***。
韩军甲说：“干了这么多年%@@，从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力%%，到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适@**，大家在高铁上立钢@@，立钢笔@#%#，平稳、舒适就是靠司机干出来的#%#。不是说老司机经验多么好*#*，每一次开车、停车对标都特别珍惜###*%，要把自己的每次值乘都当作第一次值乘#%*%。”
“把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足%#*，我就特别骄傲”
手比、眼看、高声呼唤*#%，司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认#**%。
同样%*@*，安全警惕系统也时刻在关注司机的状态%*%*%。脚踏板30秒不踩踏会声光报警%#%，40秒不踩踏列车就会紧急制动*#@。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛@%*，闭眼超过2秒也会启动声光报警@@。这种强度的工作压力@@@#，没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的@*@#。
韩师傅回忆说%#*%，“第一次单独闸把时是货运#%@，师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’@#*@。现在一个动车组上亿元@#@@，责任就更大了*#*#，手里掌握的是千百条人命@%，上亿元的国家财产@#。当把旅客安全舒适地送到目的地了%%#*#，他们享受到高兴和满足%*##%，我就不由得觉得特别骄傲##%#。”
他的母亲说“咱家没有节%*@*，人齐了就是年”
韩军甲出生在一个铁路世家%**#，一家七口人**@@@，有五位都是铁路工作者#*。每逢节假日%#，他们不是在开火车#**，就是在检修、调度和行车一线坚守%##@#，家里至今没有一张全家福%%@。
韩师傅说：“我们没有节假日@@%@*，包括我们的家人、家属都淡化节假日@@@%#。33个春运##，在家过了两个春节##*%，我妈就说‘咱家没有节*##，人齐了就是年’#@%。”
韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车##@%，从电力机车再到动车和复兴号的演变@#*，也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃@*#%。
韩师傅说@**%%，“把车安全正点平稳舒适到达终点#*，是一种执念%#*，一种信仰%%@@。在反反复复的日子里*##@@，我对得起过往的每一寸光阴##@@*，这就是我今后人生最大的财富@*。”(央视新闻微信公众号)
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