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民族管弦乐《格桑花儿向阳开》在拉萨开演以音乐盛会促文旅融合发展
■ 观察家
政府从直接利益参与方变身为尊重市场、相信市场的角色%#,值得参考、借鉴*@。
据报道@*@@,作为这一轮出租车改革的先行者%@@,杭州不仅网约车合规率常年霸榜全国第一@***,订单数量也位居前列@#。面对全国各地前来请教的同行们*@#,杭州市道路运输管理服务中心相关负责人表示#%%,杭州网约车改革最重要的秘诀就是%%,“坚定不移朝着市场化的方向推进改革”@@%。
网约车合法化改革%%,至今已有8个年头*%*。作为2016年全国第一个赋予网约车合法化实施路径的省会城市#%%%,以及目前网约车合规率最高的城市@@@%#,杭州也的确具备样本观察价值#@。
在相关负责人介绍中%#,这句话引起了共鸣“政府站在一个相对超脱的位置@*%,不再是产业利益的参与者”##,这实际也是杭州出租车市场改革的精髓*@。一个标志性动作是@#*#,2015年开始##*#@,杭州就不再收取传统出租车经营权有偿使用费#*#。
政府部门的这种“抽身”%*@*,一方面给出租车市场打开大门、推动网约车合法化@*,扫清了“既得利益者”阻力;另一方面##@*%,也确保政府管理部门能以一个更为客观的“超脱者”角色来思考和设计出租车改革方案@@@*。
当政府不再是出租车市场的直接利益相关方@%%@#,也自然为改革坚持两条“准心”创造了更好的条件%#%。
一是*@%*#,对市场的尊重%#。比如@%%#,杭州是全国网约车运行门槛最低的城市之一%####,允许每个司机都可以在多平台独立办证%@@%。这意味着将网约车数量的调节以及网约车平台的竞争%#@@*,完全交给了市场*@#**。
2023年*###,杭州网约车订单总量超过4亿车次%@#%@,网约打车消费总额达到100亿元**#,40多家运营企业年度纳税额超过2.3亿元@*#。这些结果表明@@#,开放、包容的市场竞争格局*%*,在创造不俗就业机会的同时@##%,也推动了市场运力和出行消费服务需求的更好满足@#*。
二是#***@,对民生、民意的尊重#@@##。曾经杭州的“打车难”堪称最严重的“城市病”@#。也就是说*%,杭州出租车市场改革%*#,是从现实出发%@*,把照应民众的诉求和获得感作为了出发点##@#。
而该原则仍在被坚持:至今@*,杭州没有选择暂停网约车车证办理**@,主要就是考虑最终是否会损害乘客的利益“一旦限牌@%#*@,网约车租金可能马上涨价%@#,最后还是乘客来买单”@*%。
客观说%%%,杭州出租车市场改革的一些具体路径###*,未必适合每个城市的情况@@*。但其秉持的“打开大门”的开放取向@#%,让政府从直接利益参与方变身为尊重市场、相信市场的角色%@@*#,并切实将民众利益放在第一位的改革理念%*%,无疑值得各地参考、借鉴%**@。
□重舟(媒体人)