重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 10:25:37
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一个背篓装满菜%#@，有多沉？
老罗说**@#@，装满花菜约30斤*%**%，若是西葫芦这些个压秤的*@@@%，得有70多斤@#。
一条扁担%%%，三个背篓*@#%%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@#*。
老罗全名罗光明@@*@，今年63岁%#%%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*#*@。每当自家地里蔬果成熟@%@@#，清晨5时许%#*%，他俩就会把三个背篓装满%*@，到重庆轨道交通4号线石船站#%，赶第一班轻轨进城卖菜%%#。
老罗不惜力##%，一条扁担扛肩头%@，两头担起俩背篓；钱芳心思细##%，背起大背篓*@，同时负责秤、包装袋等物件%%*@%。
石船镇距离重庆主城区约40公里#***。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@%*@，还有石船镇附近的菜农%*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”##%。不久前有人提出*@，携带菜筐背篓乘车@#%##，又在早晚高峰时段@@%*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%#@，只要行为和物品合规@*%*，就不会干涉%*%#*，引发网友好评#%。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%#。最近*@，记者跟随老罗夫妇@%**@，从田间地头出发@@#%*，坐轻轨进城赶场卖菜@*%。在田地里、轻轨上、市场中%@，处处有人帮扶背篓菜农*%*%，让他们感受到山城的包容与温暖##@%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%#*%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置**%@。他索性搬来木墩子**@，和记者在田边的生产板房里唠起家常%@。
和这里大多数菜农一样#*#%，为了节约时间*@#@，农忙时节老罗上午下地*@**，中午就在板房里吃饭休息@@%，下午接着干活**%，从白忙到黑%**#。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@*。“自家菜自家也吃@@%**。拿出去卖的%#@，都是最鲜嫩的#@%。”老罗说@%@@%，自己务农大半辈子#%**#，这是他一直遵循的准则#*#。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%%#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%*#，离不开菜农对品质的高要求**@%%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*#@@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步##%%@，增收致富**。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉%%@，抗风险能力差**@@。跟着专家听课@#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#**，从品种选择到水肥管理#@@，都更加科学*%*@。”老罗家总共承包了10多亩地@#，种了10多个品种的作物@@#，主要种玉米*##%。前年区里专家下来搞培训##，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#**，多个玉米品种同时试种##，找出了最适合的品种#*%*@。
“几番试种后%%，我家选种了美玉系列糯玉米*%，吃一口你就忘不了@#*@。”老罗神采飞扬*@*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#%#@#，拉百八十斤进城%@*@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#%#，一上午也全部售空#@@#*。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@%，越来越多的村民闲不譆*。煌吩乩顯*。“近年来%##**，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种###%*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#%##@，蔬果品质显著提升%%%@。如今#*##，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田##@。”胡平说#@#。
城区居民消费力强*##，高品质的农产品不愁销路##。但过去因交通不便@%@**，乡亲们要么等菜贩子上门收购#%@*%，要么只能在镇内卖菜*@。
轻轨和城市快速路修通前*%*，出石船进主城#**，要走319国道**。山路弯弯@#*%@，坡坎曲折##*#*，当地人又称之为“十二拐公路”%@%@。早些年@#*#，老罗也进城卖过菜@*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#@#%#。清早出门*#@*，等通过“十二拐公路”*#@**，已临近中午**，半天时间卖不了多少就得往回赶@#**，总感觉不划算@@%。
2022年@%##，重庆轨道交通4号线修通#@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%%。在重庆*@%，赶场不分城市乡村*#，就算在市中心也能找到地方*#%%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%%%%*。�1、4、7日赶鱼嘴�%%@%。�2、5、8日赶复盛矦*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*%*#@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@##**。
“嘿%@**，趁雨�%@%。焓詹耍∶魈旄狭顺%*。”下午4点#*，雨势渐弱@%**，老罗夫妇赶忙去地里收菜*#%**，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@#*@%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站**。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜#%@#。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨@%@，清晨5点%*%，记者来到老罗家的板房**@@。
窗外一片漆黑#%#，室内紧张忙碌*%%%*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%#%。
老罗有七八个背篓#@，有些是背到田里收菜使@@，有三个则是坐轻轨专用@*%@@。“带去田里的背篓会沾上泥巴@@*@，怕背去坐轻轨弄脏车厢@#%@@，我都会留下干净背篓专门坐车用@%*。”老罗朴实@%#*，憨笑着说出了其中的原由*@#*。
夫妇俩一人递菜**，一人摆放#@。钱芳专门准备了大塑料袋%%@%*，罩在背篓里面%*@@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上**#%@。“都是为了车厢整洁#%*%，不能给别人添麻烦嘛*@*。”钱芳说#%%#。
5点40分#@*，收拾完毕*%#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托**#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%*。
雨大路滑*#，到石船站平时十来分钟的路程*%@@*，走了约20分钟%*#。从村里到轻轨站距离很近%%*%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#@*@#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*@@#，9106路公交线于近日开通@%%，接驳“背篓专线”@##%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*%*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#@。
6点钟@*，老罗夫妇到达石船站##，距离开站还有5分钟@%#@%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@*%#%。入站口排起了长队%%%，这里等车的菜农大多65岁以上@***@，可以免费乘车%#@。
“第一班轻轨是6点32分发车@*，6点15分开站#@#@。为了让菜农们进站时间更充裕*@@，我们提早10分钟开站#*#*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#@。”石船站值班站长苏奎说**%*。
6点15分%%%#，准时开站%@*。安检的程序必不可少%@，但从菜农们取下背篓过安检@@#@#，到重新背上过闸机@*，都有工作人员帮助*@#。个别人带的菜量大%%*，还有专门的大件通道供其通行%#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@#@*，走得稍慢些*%。钱芳走在前面轻车熟路**@#@，给他按了无障碍直梯@%%#@，等老罗到了才一起到站台候车@@@@。
6点32分*%，第一班轻轨准时到站*#*@。怕有些老人听不懂普通话*@@@*，站台还加上了方言播报*@%#。车厢内几乎座无虚席@*，菜农们放下的背篓*%@*%，整齐地摆放在地上@%%@，空气中满是蔬果清香*##%。为了防止背篓“乱跑”*@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%**##。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀**，两位老人坐到一起交谈起来@*%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%**。“挑最好的进城卖%@#，你瞧%@，掐一下就断%@。”包绍怀一边讲*#，一边用手指掐断一截蒜薹##@，证明着自家蔬菜的鲜嫩@#*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@%%，有生意头脑*#*@@。自打两年前轻轨通车*%@@，他们家迅速扩大了生产规模#@，把一篓一篓的菜背到城里卖##。”包绍怀说#%，“老罗管生产%%***，‘钱包’管经营*%#%%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟#%%，又不是只有我们家@@*%%。听村干部说%#，自打2022年上半年轻轨通车后#*@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元##。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%*，扩大到2100多亩%#。”钱芳说%%@@%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜**。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@#@，想起还在飘着的雨##*@，钱芳临时改了主意##@@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@@@@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#%#%#。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@#，和合家园农贸市场在室内*@%@%，我们也常去**。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%%，附近住了好几万居民%@#@@。”钱芳脑子转得快@**%，迅速做了决定@*。
到站后**#@*，老两口一共支付了6元票钱@**@。步行十来分钟@%，他们来到农贸市�*@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*@，就在进门口位置##。此时刚过7点*%*#@。“一般八九点才上人买菜%*%%。赶第一班轻轨@*，为的就是选一个好位置@%。”老罗说*@*。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*%*，均设在一楼进门人流密集的位置@%*，最多可以摆上200多个摊位#%@@%。这附近除了安置房小区%#@，还有人才公寓#%#%%，人气相当旺@*。在这摆摊@@，一次只需要象征性地交1元摊位费@%#**，就能分配到一米多长、半米多宽%*@，约3块地砖面积的区域**，可以从早摆到晚%@##。
靠近摊位细看*@%，乳黄色大理石地面上@@*%*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%##@#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@@@@，供自产自销的菜农就地摆摊*%%，干净整洁*#，井然有序##。
“市场在规划设计之初*##，便考虑到菜农的需求@@**%，根据地砖颜色不同#@%@*，划定了摆摊的区域@%@*。这样不仅灵活机动#*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@#，引导他们自发维护市场秩序@%。”市场管理人员邓仕玉说#%@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境####@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%*%，腾出位置的同时%%%#*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#*。
“只要是来这里卖菜的老乡*%，我们都会想方设法给他们找到位置*#**。”邓仕玉说##*#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@%@@#，“铺在地上@#*@，可以放更多菜*@*%#。”
老罗说**#，前段时间“背篓专线”被关注后#%*@，不少市场开设了摆摊专区@%#%#，邀请石船菜农去卖菜#%，“不收取摊位费#*，或者只是象征性收费##，而且都能坐轻轨到达@%%@。”
从7点开始@#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@#@，夫妇俩忙到水都来不及喝%@@%。新鲜的农家菜不愁卖#@，仅仅两个小时%@*%*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*#@#，老两口共计进账150多元@%。
背篓空空*%%%，天气也放了晴@@@%。夫妇俩一身轻松%%*，收拾好背篓坐轻轨回石船#@@%，准备接着忙地里的农活儿*##**。“生意好@@*，心情就好！”老罗笑道#%。
上午9点多#%@，与老罗夫妇在石船站告别后%@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*#**。老两口今年七十出头*%*@%，家住两江新区人和街道*@%@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@**@@。“我们俩闲不�#*@。缃褡峁煲卜奖�#%*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@##。”江碧说@@#*#，“不少身边的邻居@#，都坐着轻轨到村镇里的集市#*#**，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”**%，联通城市和乡村@%#@#，把两头老百姓的美好生活%**@，紧紧连在了一起%#%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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