重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

2024-05-16 09:33:02 no.XX Studio

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  一个背篓装满菜%**@%,有多沉?

  老罗说%##@,装满花菜约30斤#@@,若是西葫芦这些个压秤的*@@@,得有70多斤%#。

  一条扁担@@,三个背篓*@*@,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头##%##。

  老罗全名罗光明%****,今年63岁%*%%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*##。每当自家地里蔬果成熟#%%,清晨5时许%**@,他俩就会把三个背篓装满**#,到重庆轨道交通4号线石船站%%,赶第一班轻轨进城卖菜%*###。

  老罗不惜力*%,一条扁担扛肩头@%,两头担起俩背篓;钱芳心思细##*#,背起大背篓*@*,同时负责秤、包装袋等物件@%#@*。

  石船镇距离重庆主城区约40公里**。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@#,还有石船镇附近的菜农%#*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%*@*。不久前有人提出*#,携带菜筐背篓乘车#%@@%,又在早晚高峰时段*#%*,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应@@#@%,只要行为和物品合规#@#%,就不会干涉%*%*#,引发网友好评#@**。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬*#%。最近%#@%#,记者跟随老罗夫妇@**@,从田间地头出发%%,坐轻轨进城赶场卖菜@#%。在田地里、轻轨上、市场中*#%#,处处有人帮扶背篓菜农@#,让他们感受到山城的包容与温暖%%#%。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至##%@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置***@%。他索性搬来木墩子@*%,和记者在田边的生产板房里唠起家常%*。

  和这里大多数菜农一样*@#@#,为了节约时间@#@@%,农忙时节老罗上午下地*#@#,中午就在板房里吃饭休息##*%,下午接着干活@%,从白忙到黑#%@*。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%#%。“自家菜自家也吃@%##。拿出去卖的@%**,都是最鲜嫩的#*#。”老罗说%*,自己务农大半辈子*@@,这是他一直遵循的准则#*。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说@%%#,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#%#,离不开菜农对品质的高要求%*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*#,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步**@@,增收致富**%。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉%%,抗风险能力差@%@#。跟着专家听课%%,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%*,从品种选择到水肥管理@@%,都更加科学*@*#@。”老罗家总共承包了10多亩地%%@*,种了10多个品种的作物@%,主要种玉米**。前年区里专家下来搞培训@%%%,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*#%,多个玉米品种同时试种@#%,找出了最适合的品种*%@。

  “几番试种后@#@,我家选种了美玉系列糯玉米**,吃一口你就忘不了%%***。”老罗神采飞扬@#%,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候@*,拉百八十斤进城@#*#,一小时内全部抢光;第二天加到800斤#%@@,一上午也全部售空*#%*%。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%*#,越来越多的村民闲不�#*#。煌吩乩�%*@@#。“近年来*@,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*%#,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*%@,蔬果品质显著提升#@%。如今###,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*#*#。”胡平说%*@@。

  城区居民消费力强@#%,高品质的农产品不愁销路###。但过去因交通不便@@*,乡亲们要么等菜贩子上门收购%*#*#,要么只能在镇内卖菜*%*。

  轻轨和城市快速路修通前**%*,出石船进主城*#@,要走319国道*@。山路弯弯%#@@%,坡坎曲折*@%%@,当地人又称之为“十二拐公路”%#%#。早些年*@@%#,老罗也进城卖过菜@%@@,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#%@#。清早出门%##%#,等通过“十二拐公路”%##,已临近中午#*,半天时间卖不了多少就得往回赶@#**,总感觉不划算#%#%@。

  2022年%**,重庆轨道交通4号线修通*@%#,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#@#*#。在重庆*#%*,赶场不分城市乡村*#%@#,就算在市中心也能找到地方*@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�##。�1、4、7日赶鱼嘴�*#@##。�2、5、8日赶复盛�*#%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*@,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@@%%。

  “嘿@@#,趁雨�**@。焓詹耍∶魈旄狭顺�*#。”下午4点**,雨势渐弱@***#,老罗夫妇赶忙去地里收菜**%@,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@*%。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站**。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜%@。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨#@*@,清晨5点#*,记者来到老罗家的板房##。

  窗外一片漆黑*##%,室内紧张忙碌*@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@@%@。

  老罗有七八个背篓##@@%,有些是背到田里收菜使%*%%@,有三个则是坐轻轨专用%#%。“带去田里的背篓会沾上泥巴##,怕背去坐轻轨弄脏车厢%#,我都会留下干净背篓专门坐车用*%%。”老罗朴实%@#,憨笑着说出了其中的原由@#。

  夫妇俩一人递菜###,一人摆放@%*#。钱芳专门准备了大塑料袋@##@,罩在背篓里面*%*#*,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上##。“都是为了车厢整洁%@@@%,不能给别人添麻烦嘛@##@。”钱芳说%*。

  5点40分*%%#,收拾完毕*@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托**#%%,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨**##。

  雨大路滑%*#%@,到石船站平时十来分钟的路程%#,走了约20分钟*#。从村里到轻轨站距离很近@@@%#,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选##@#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%@#@,9106路公交线于近日开通#%@,接驳“背篓专线”@%@@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区###@,打通了乡亲们出行的“最后一公里”%#。

  6点钟@**@,老罗夫妇到达石船站%#*,距离开站还有5分钟%@#@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#@**。入站口排起了长队#@,这里等车的菜农大多65岁以上%##,可以免费乘车@**。

  “第一班轻轨是6点32分发车%@,6点15分开站@@。为了让菜农们进站时间更充裕**#,我们提早10分钟开站@%%,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@@。”石船站值班站长苏奎说##。

  6点15分%*@,准时开站@#*%%。安检的程序必不可少%*#@@,但从菜农们取下背篓过安检@*%#*,到重新背上过闸机%*,都有工作人员帮助%**。个别人带的菜量大@@%,还有专门的大件通道供其通行##。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*@%*%,走得稍慢些%*#。钱芳走在前面轻车熟路%#,给他按了无障碍直梯##@,等老罗到了才一起到站台候车%#*。

  6点32分#@@@%,第一班轻轨准时到站@**。怕有些老人听不懂普通话%%%%,站台还加上了方言播报#%%@*。车厢内几乎座无虚席%@%#%,菜农们放下的背篓%*%@,整齐地摆放在地上**,空气中满是蔬果清香#@。为了防止背篓“乱跑”*%,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#@@%。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@*%,两位老人坐到一起交谈起来%#%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%@@。“挑最好的进城卖#%%#,你瞧@#***,掐一下就断#*#。”包绍怀一边讲@*@#,一边用手指掐断一截蒜薹@*,证明着自家蔬菜的鲜嫩#%@%。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’%*@@,有生意头脑@#。自打两年前轻轨通车%#%**,他们家迅速扩大了生产规模#%#@,把一篓一篓的菜背到城里卖*%。”包绍怀说*##*@,“老罗管生产#*@#,‘钱包’管经营%*%%,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟#**%,又不是只有我们家%*#*。听村干部说@*@%,自打2022年上半年轻轨通车后#%,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#%*,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%@#,扩大到2100多亩***@*。”钱芳说*@%##。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜*#*。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@*@#*,想起还在飘着的雨@**@,钱芳临时改了主意@@%,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%#*,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜**@。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%%%#,和合家园农贸市场在室内@#,我们也常去@##。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*#@*#,附近住了好几万居民*#。”钱芳脑子转得快*%#%#,迅速做了决定%*。

  到站后@#,老两口一共支付了6元票钱##。步行十来分钟%#,他们来到农贸市�%%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*@###,就在进门口位置%**@。此时刚过7点%*%*@。“一般八九点才上人买菜*#%@@。赶第一班轻轨#@@,为的就是选一个好位置%@##。”老罗说#@@#。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%@,均设在一楼进门人流密集的位置**,最多可以摆上200多个摊位@@。这附近除了安置房小区%@@*@,还有人才公寓#@*,人气相当旺**@。在这摆摊%%*#*,一次只需要象征性地交1元摊位费@*@@,就能分配到一米多长、半米多宽@@%%,约3块地砖面积的区域#@*,可以从早摆到晚#***%。

  靠近摊位细看@@@*,乳黄色大理石地面上%*,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@@##。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*@,供自产自销的菜农就地摆摊#@@,干净整洁*****,井然有序%@*@。

  “市场在规划设计之初*##@#,便考虑到菜农的需求*#,根据地砖颜色不同%#*,划定了摆摊的区域#@%。这样不仅灵活机动#@@%*,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%%,引导他们自发维护市场秩序@%#。”市场管理人员邓仕玉说%%@@*。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@*@#,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走##@%,腾出位置的同时@@%,也让菜农在夏天不会感到那么炎热@##%。

  “只要是来这里卖菜的老乡@*#%,我们都会想方设法给他们找到位置%%%。”邓仕玉说**@*,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%@,“铺在地上*%*,可以放更多菜**。”

  老罗说**,前段时间“背篓专线”被关注后@#%#*,不少市场开设了摆摊专区%#@*#,邀请石船菜农去卖菜%#%#@,“不收取摊位费%*,或者只是象征性收费@*,而且都能坐轻轨到达%#**#。”

  从7点开始%*%%*,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%#,夫妇俩忙到水都来不及喝%#。新鲜的农家菜不愁卖*#,仅仅两个小时#%%,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%@,老两口共计进账150多元@%#。

  背篓空空@@#,天气也放了晴##%#@。夫妇俩一身轻松@#,收拾好背篓坐轻轨回石船*#*#*,准备接着忙地里的农活儿%*#。“生意好%##%*,心情就好!”老罗笑道@**。

  上午9点多*#%*@,与老罗夫妇在石船站告别后@*@,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#@@##。老两口今年七十出头##**,家住两江新区人和街道@*,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%@*##。“我们俩闲不�#%%@。缃褡峁煲卜奖�%@#*,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@@@。”江碧说#@@@,“不少身边的邻居@#@,都坐着轻轨到村镇里的集市#%*##,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”#@,联通城市和乡村#%%#,把两头老百姓的美好生活**%%*,紧紧连在了一起#*%@。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】

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