全球产业分工助力世界共同发展

　　全球产业分工助力世界共同发展　

　　客观辩证看待产能问题之一

　　以科技创新催生新产业、新模式、新动能@*%%，在全球市场竞争中快速发展#%#%，中国出口的电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”展现创新优势*#@，彰显过硬品质%%。2023年*%@%*，“新三样”产品出口首次突破万亿元大关@*%*，同比增长29.9%%#*。这不仅丰富了全球供给@@，缓解了全球通胀压力**@%，也赢得了国际社会对中国大力推动绿色发展的肯定*%。

　　然而#@@，美方一些人将中国正蓬勃发展的“新三样”称为“过剩产能”@*#，持续炒作所谓“产能过剩”话题*%，令人惊诧@%@*%。当年**，美国就曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”@*@@*，现在又给中国向世界出口新能源产品贴上这一标签*%@@@。其实%*@%，所谓“中国产能过剩论”不过是陈词滥调*@#%，指责中国“产能过剩”对其他国家构成威胁完全是一个伪命题##@，是单边主义、保护主义的具体体现%@@*，实质是逆全球化思潮作祟@*。但要警惕的是##%#，美方一些人煞有其事炒作“中国产能过剩论”@#，充满了欺骗性*#*，妄图混淆是非、干扰认知*%%，必须擦亮眼睛**%##，客观、辩证看待产能问题@@。这要求我们坚持全球视野@%%@*。

　　在经济全球化背景下***##，供给和需求都具有全球性*#%#，不同国家的产能高低是由各自比较优势决定的@#%@@，不能简单认定谁的产能过剩了%%。从供给看#%#，一个国家的生产既可以满足本国需求@#*#，也可以出口优势产品和服务参与全球市场竞争**@*@，这比封闭条件下各自生产全部产品能够创造更大规模的总体福利*%*。倘若将产能问题与国际贸易挂钩*#，认为出口商品多了就是产能过剩了@**@#，完全站不住脚*****。如果这个逻辑成立@@，那么美国芯片特别是高端芯片有80%用于出口%@#%%，肉类和农产品也大量出口@@@%，也完全可以适用所谓“产能过剩论”#*#。事实上%*，中国新能源汽车去年出口占生产的比重仅为1/8*#*，根本谈不上“过剩”向海外倾销%*。

　　早在200年前@@，大卫李嘉图就提出比较优势理论@@@*，认为每个国家都可以从国际分工和自由贸易中受益***，国家间的贸易行为可以实现彼此互惠@#*。当前联合国2030年可持续发展议程和气候变化《巴黎协定》加快落实@**#@，全球绿色低碳产品的需求旺盛**@。通过自由贸易促进优质商品和服务的全球配置%#%**，有助于各国消费者分享技术进步红利、得到更高水平的满足*%%**。中国始终支持自由贸易*#*@，向各国优质商品和服务敞开大门%*@#。中国新能源产品质优价廉#*#*@，凭借技术优势获得各国消费者青睐*%%，这并不是所谓冲击*#%，而是全球贸易的共赢#%@。

　　经济全球化促进了全球产业分工和合作@@**，促进商品和资本流动、科技和文明进步@#。中国新能源汽车产业蓬勃发展*%*，顺应经济全球化的历史大势%#%@#，是深度参与全球产业分工和合作的结果%%#。在中国运营的最大两家新能源汽车企业比亚迪、特斯拉@**@，一家是民营企业@#，另一家是美资企业@*##。通过在中国设立工厂#%#@%，特斯拉更多引入中国零部件供应商%%@@，有效降低了生产成本@*@@%，打开了市场发展空间@*@。美国引以为傲的芯片产品#%#，零部件从几百个到几万个不等%%，也是来自全球不同国家的供应商@%@*。事实证明@%%@，经济全球化时代#%，各国利益深度交融@*#%，产业链供应链你中有我、我中有你*@。只要加强合作@#*%，发挥好各自比较优势##%*，就能实现互利共赢@*@%%，推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、均衡的方向发展#*%*@。

　　当前%@*，全球产业体系和产业链供应链呈现多元化布局、区域化合作、绿色化转型、数字化加速的态势%%*。筑“小院高墙”、搞“脱钩断链”#*@**，以“产能过剩”为借口采取贸易保护措施%@*#，不仅不能解决自己的问题@%@*，反而会损害全球产业链供应链稳定#*，拖累全球经济绿色转型和新兴产业发展*#**。只有更加积极地参与国际分工%@，更加有效地融入全球产业链、供应链、价值链*#*%，更加主动地扩大对外交流合作**%%*，才能共享经济全球化红利%#%%。（人民日报）