重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

2024-05-16 11:43:03 no.XX Studio

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  一个背篓装满菜%*,有多沉?

  老罗说*@@,装满花菜约30斤%***@,若是西葫芦这些个压秤的%#%@,得有70多斤*%@。

  一条扁担#@@@,三个背篓@***,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头##@%。

  老罗全名罗光明@*#,今年63岁*#%@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%#%*。每当自家地里蔬果成熟@@%*,清晨5时许%**%#,他俩就会把三个背篓装满@*,到重庆轨道交通4号线石船站**#,赶第一班轻轨进城卖菜#@#%。

  老罗不惜力%%,一条扁担扛肩头@%,两头担起俩背篓;钱芳心思细@*,背起大背篓#%%#,同时负责秤、包装袋等物件@##*。

  石船镇距离重庆主城区约40公里%*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%%%##,还有石船镇附近的菜农%*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@*%。不久前有人提出@@,携带菜筐背篓乘车#%**%,又在早晚高峰时段@*%%,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应@%#,只要行为和物品合规*#%*,就不会干涉%@**,引发网友好评#%*。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬@@###。最近@@%,记者跟随老罗夫妇*#%%@,从田间地头出发@@,坐轻轨进城赶场卖菜*##@*。在田地里、轻轨上、市场中*@,处处有人帮扶背篓菜农*%%,让他们感受到山城的包容与温暖##@。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至%@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*@#*@。他索性搬来木墩子***@,和记者在田边的生产板房里唠起家常@%。

  和这里大多数菜农一样*@*,为了节约时间*%@*,农忙时节老罗上午下地@*##*,中午就在板房里吃饭休息@#%,下午接着干活@@,从白忙到黑*@*@。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%#%%。“自家菜自家也吃#*。拿出去卖的#@#,都是最鲜嫩的@@*#。”老罗说#*@#@,自己务农大半辈子@%%@,这是他一直遵循的准则@#*#*。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说@*,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@%#%@,离不开菜农对品质的高要求*%#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%#%,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*%,增收致富@%##%。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉@*@,抗风险能力差*%%*%。跟着专家听课@@*,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@@,从品种选择到水肥管理####,都更加科学##@。”老罗家总共承包了10多亩地%@,种了10多个品种的作物*@,主要种玉米%#@。前年区里专家下来搞培训@%,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@@%%,多个玉米品种同时试种@*%,找出了最适合的品种@#@%*。

  “几番试种后@%%%,我家选种了美玉系列糯玉米@%@#*,吃一口你就忘不了%#@。”老罗神采飞扬**%,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候**@*,拉百八十斤进城*@#,一小时内全部抢光;第二天加到800斤**@%@,一上午也全部售空%###*。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@@,越来越多的村民闲不�*#%。煌吩乩�%#@。“近年来@@##@,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*#%*,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%*@@,蔬果品质显著提升#*%。如今*##,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%%#。”胡平说%@#**。

  城区居民消费力强%@*#,高品质的农产品不愁销路*@。但过去因交通不便*%#@,乡亲们要么等菜贩子上门收购#@#@@,要么只能在镇内卖菜*#*。

  轻轨和城市快速路修通前**@*#,出石船进主城@**#,要走319国道@*#。山路弯弯@@*@,坡坎曲折**%,当地人又称之为“十二拐公路”@#。早些年%%,老罗也进城卖过菜#%%@@,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@@@%#。清早出门*#*##,等通过“十二拐公路”##,已临近中午%%%#,半天时间卖不了多少就得往回赶@@%#,总感觉不划算%%@%。

  2022年%@*,重庆轨道交通4号线修通#@@,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式**%*#。在重庆*##*@,赶场不分城市乡村%*,就算在市中心也能找到地方@#*#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦*。�1、4、7日赶鱼嘴�#@@。�2、5、8日赶复盛矦%%#*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*%%@,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*@*。

  “嘿#@,趁雨�*@。焓詹耍∶魈旄狭顺�%*。”下午4点**@@,雨势渐弱%@@*@,老罗夫妇赶忙去地里收菜@*#*%,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*#*#。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站@*。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜*##。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨@*##,清晨5点###,记者来到老罗家的板房*#。

  窗外一片漆黑@#*%*,室内紧张忙碌%@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#**。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%%@#。

  老罗有七八个背篓@@,有些是背到田里收菜使@#@,有三个则是坐轻轨专用**%。“带去田里的背篓会沾上泥巴%#,怕背去坐轻轨弄脏车厢*@#%%,我都会留下干净背篓专门坐车用#*@。”老罗朴实#%#@,憨笑着说出了其中的原由#*@%。

  夫妇俩一人递菜*#,一人摆放#@**。钱芳专门准备了大塑料袋**@#,罩在背篓里面%%*#,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%@#%。“都是为了车厢整洁@%*%,不能给别人添麻烦嘛%@%。”钱芳说*%*@。

  5点40分*%,收拾完毕*%@%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*%*#,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@%*。

  雨大路滑#%,到石船站平时十来分钟的路程*%#*,走了约20分钟%%#。从村里到轻轨站距离很近#@,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@#%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%@,9106路公交线于近日开通@@,接驳“背篓专线”****#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#@*,打通了乡亲们出行的“最后一公里”*#。

  6点钟@**,老罗夫妇到达石船站%@@%#,距离开站还有5分钟###%@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@%。入站口排起了长队@#@,这里等车的菜农大多65岁以上@*,可以免费乘车*%@##。

  “第一班轻轨是6点32分发车%@%,6点15分开站@#*。为了让菜农们进站时间更充裕@#%,我们提早10分钟开站@@@*,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*%#*。”石船站值班站长苏奎说*@。

  6点15分*@@,准时开站%%##@。安检的程序必不可少#%#*,但从菜农们取下背篓过安检##,到重新背上过闸机*%@#,都有工作人员帮助%*。个别人带的菜量大**,还有专门的大件通道供其通行##@#%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@*,走得稍慢些@%@*。钱芳走在前面轻车熟路*%##,给他按了无障碍直梯@*#,等老罗到了才一起到站台候车*#*。

  6点32分##%,第一班轻轨准时到站#*#**。怕有些老人听不懂普通话#@,站台还加上了方言播报@@@@。车厢内几乎座无虚席%%#,菜农们放下的背篓#%##%,整齐地摆放在地上%%#,空气中满是蔬果清香@#*#%。为了防止背篓“乱跑”**%*,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#%*。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*@*#,两位老人坐到一起交谈起来#%*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*%%%@。“挑最好的进城卖*#,你瞧%%#,掐一下就断@**@#。”包绍怀一边讲@@%@,一边用手指掐断一截蒜薹*@,证明着自家蔬菜的鲜嫩*#%#*。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’@#*,有生意头脑*@@@%。自打两年前轻轨通车@*%%*,他们家迅速扩大了生产规模#*@,把一篓一篓的菜背到城里卖@*%。”包绍怀说@%@%,“老罗管生产*@,‘钱包’管经营*#,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟#@@*,又不是只有我们家*#。听村干部说%%,自打2022年上半年轻轨通车后*%%,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%#@%%,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%##。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#*,扩大到2100多亩@*@#@。”钱芳说%*%%%。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜%**%。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#%@*,想起还在飘着的雨*%,钱芳临时改了主意#%@,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@##%*,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@@@。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*#*#,和合家园农贸市场在室内#@%@#,我们也常去@**%%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@@*%#,附近住了好几万居民##%##。”钱芳脑子转得快#*@%%,迅速做了决定@###。

  到站后##@##,老两口一共支付了6元票钱*@#*。步行十来分钟*@*,他们来到农贸市�%%%#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*%#,就在进门口位置*%。此时刚过7点*%@#。“一般八九点才上人买菜*@@。赶第一班轻轨%%,为的就是选一个好位置*%#**。”老罗说@@%。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*%*,均设在一楼进门人流密集的位置@*#,最多可以摆上200多个摊位*##@。这附近除了安置房小区%#**,还有人才公寓**,人气相当旺*%。在这摆摊#@#,一次只需要象征性地交1元摊位费%***,就能分配到一米多长、半米多宽#@,约3块地砖面积的区域**#%,可以从早摆到晚**。

  靠近摊位细看#*#*%,乳黄色大理石地面上%%%#%,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*%%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@#@,供自产自销的菜农就地摆摊**@,干净整洁%*#%%,井然有序#%。

  “市场在规划设计之初@@*,便考虑到菜农的需求#**@*,根据地砖颜色不同**@%@,划定了摆摊的区域#@@#。这样不仅灵活机动#%*@#,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*@,引导他们自发维护市场秩序**。”市场管理人员邓仕玉说#@#@。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%%*#,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*#*#,腾出位置的同时*%,也让菜农在夏天不会感到那么炎热%#%。

  “只要是来这里卖菜的老乡%%#@,我们都会想方设法给他们找到位置@*。”邓仕玉说%@*,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋**,“铺在地上@#@,可以放更多菜*@*%。”

  老罗说@%###,前段时间“背篓专线”被关注后%@*#*,不少市场开设了摆摊专区#@,邀请石船菜农去卖菜%@%**,“不收取摊位费@@@@@,或者只是象征性收费%%@#,而且都能坐轻轨到达@@#*%。”

  从7点开始*@##,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%%%*#,夫妇俩忙到水都来不及喝*#*@。新鲜的农家菜不愁卖##,仅仅两个小时%@*@,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%#*,老两口共计进账150多元%@*。

  背篓空空%%*#,天气也放了晴%%。夫妇俩一身轻松%@*@%,收拾好背篓坐轻轨回石船%@%#%,准备接着忙地里的农活儿%*%*%。“生意好*@,心情就好!”老罗笑道%#。

  上午9点多*%%#%,与老罗夫妇在石船站告别后@@%##,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@@#*。老两口今年七十出头%*@*,家住两江新区人和街道###@,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@@。“我们俩闲不�*%*。缃褡峁煲卜奖�#%#,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@@%%。”江碧说%#*,“不少身边的邻居**#,都坐着轻轨到村镇里的集市%*,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”*%#*@,联通城市和乡村@*@,把两头老百姓的美好生活*@,紧紧连在了一起#%。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】

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