中新网5月15日电(中新财经记者 李金磊 吴家驹)5月14日#@，美方宣布提高对华电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体以及钢铝、港口起重机、个人防护装备等产品的加征关税@##%@。其中***%，电动汽车关税将从25%提至100%*@%#。

　　从一些政客大肆炒作“中国产能过剩论”%%%#，到如今不顾中方强烈反对大幅加征关税#%%%*，美国选择了错上加错#%#。

　　中国人民大学重阳金融研究院研究员、合作研究部主任刘英对中新财经说@@%%@，今年是美国大选年*%%，拜登政府选择加征高额关税%%，政治考量是第一位的##@@#。同时@#@*，美国希望通过加征关税来支持相关行业发展@*，提高美国企业竞争力%%#*%，这是典型的单边主义、贸易保护主义%%%##。

　　但是%#，美国的如意算盘能够实现吗？

　　在刘英看来%%**%，美国在它加征关税的这些领域没有太多竞争力%@。中国这些产业并不会因为美国加征关税而削弱国际竞争力%@##*。因为美国不是中国新能源汽车、钢铝的主要目标市场*%#。美国加征关税貌似打压中国相关产业%%，但实际上就是空拳%#*@@，不会影响到中国相关产业的核心竞争力%#%。

　　据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示**，1至3月*%*%@，新能源汽车出口45.5万辆@@*%，同比增长17.2%*@*%@。新能源汽车出口的前三大市场分别为比利时、巴西和英国*#@。

　　实际上##，美国的做法破坏了全球贸易规则@*，并不能提升美国企业竞争力@@@@，也不能够保护相关产业%#。

　　刘英指出#%#*，此前美国就在钢铝等领域加征关税%#，但并没有提高美国相关钢铝企业或者产业的竞争力##*，也并没有让它真正完成再工业化@#@，也并没有实现它所谓供应链和产业链近岸化和友岸化的目标@#。

　　损害消费者福利%*@，拖累全球绿色转型

　　南开大学国际经济贸易系主任彭支伟对中新财经表示%%，美国这一系列行动通过施加人为扭曲阻碍世界经济调整@####，增加经济全球化调整过程中的不确定性@%***，在经济上将导致一场“多输”的结果@*#。

　　在他看来#*，美国首先受损的是消费者福利#%*，消费者将不得不面临更高的价格并减少相关产品的消费#@*。而且@%#@，这次受波及的医疗产品具有必需品性质#*，短期内甚至可能影响美国部分医院的正常运营%#@*。同时还会令本已高企的美国通胀雪上加霜%@%。

　　更为严重的是#@%@，贸易保护主义会拖累全球经济绿色转型步伐@*。