据5月20日澎湃新闻报道%**，5月18日%@@*%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#%%%，致救护车上1名工作人员当场死亡#*，1名患者经送医抢救无效死亡@#，救护车驾驶员受伤#*%*。据悉@##@，事故发生时@%，救护车上载有患者@*，并鸣笛闯红灯#@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%#%。

　　救护车成“夺命车”*#*%%，如此悲剧令人痛心#@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@@@。悲剧不该一再重演#%%**，改变迫在眉睫**。

　　诚然*#**，执行紧急任务时%*%%#，救护车必须分秒必争*@*%@，也因此**##，法律赋予其闯红灯特权#%@，其他车辆及行人应避让@%%。然而%*%%，在现实复杂的交通环境中*#，救护车闯红灯同样面临巨大风险*##，是不容忽视的交通安全隐患##%。尤其是*@@%@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度###，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#%%@，即使发生轻微碰撞#@*#，后果也较为严重@*#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%*，一旦因闯红灯导致事故%#@##，可能会造成物体“飞射”*%，加剧事故严重程度*%。

　　如此看来#%，与其赋予救护车闯红灯的特权##，不如让救护车“一路绿灯”@%@%#。当救护车所到路口都是绿灯*#，既能规避闯红灯带来的安全风险*#%，还能提高通行效率@@，为抢救生命争取更多宝贵时间#%。

　　实际上#*@*@，不少国家在这方面早有探索*%*，比如%**#，有的国家创新技术应用*%#@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@*，当这些特殊车辆接近交通灯时##@%%，系统将自动切换为绿灯#%。国内一些地方也已有一些尝试@%**，比如@#%@%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@**#@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#**@，并采用新型信号控制理论和模型%*#%*，自动识别救护车辆、规划其前进方向@%*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%*%#。在新技术帮助下#%，“车看灯”变成“灯看车”%%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*%@%。期待相关研发项目能够深入推进@%*%*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%#@@@。

　　说到底%@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*%##%。（工人日报）