据5月20日澎湃新闻报道@*##，5月18日#*%#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*%*@*，致救护车上1名工作人员当场死亡@%@*#，1名患者经送医抢救无效死亡@%@，救护车驾驶员受伤@***%。据悉*@#，事故发生时@##，救护车上载有患者*%，并鸣笛闯红灯*#*%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外##*。

　　救护车成“夺命车”*%%%，如此悲剧令人痛心#*#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%@*。悲剧不该一再重演%@*#，改变迫在眉睫@*@。

　　诚然%*@，执行紧急任务时@@#*%，救护车必须分秒必争%%*#，也因此*%%*#，法律赋予其闯红灯特权#*，其他车辆及行人应避让@@**#。然而*%%%，在现实复杂的交通环境中*%%#*，救护车闯红灯同样面临巨大风险%%%@*，是不容忽视的交通安全隐患@%%。尤其是*@%@@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@**，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%*%，即使发生轻微碰撞%%@%%，后果也较为严重**。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备**#，一旦因闯红灯导致事故@%，可能会造成物体“飞射”**%*，加剧事故严重程度%*。

　　如此看来##%*%，与其赋予救护车闯红灯的特权*@%，不如让救护车“一路绿灯”@@@。当救护车所到路口都是绿灯#%%%*，既能规避闯红灯带来的安全风险#*%，还能提高通行效率*#*，为抢救生命争取更多宝贵时间*@。

　　实际上%%%**，不少国家在这方面早有探索@%@@%，比如#%%#，有的国家创新技术应用@@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接##%，当这些特殊车辆接近交通灯时#*@@，系统将自动切换为绿灯*#@。国内一些地方也已有一些尝试*@，比如##%#@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%@#@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%#*@%，并采用新型信号控制理论和模型*@%，自动识别救护车辆、规划其前进方向#**#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@@@#%。在新技术帮助下##@，“车看灯”变成“灯看车”@@*@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%#**#。期待相关研发项目能够深入推进*@#，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@*##。

　　说到底*%%@%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合**%@%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持**#*。（工人日报）