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习言道|改革开放只有进行时、没有完成时
中新网合肥5月22日电 (晋旭俊 高谦君)5月22日上午%#@#,随着第39节钢塔吊装对接到位@*##,巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥三座主塔全部实现封顶%#%@,即将全面进入钢梁悬臂架设阶段@#。
马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路的控制性工程%##*,位于既有的马鞍山长江大桥(公路桥)上游约2.3公里处%#*#,含主汊航道桥、副汊航道桥、两岸和江心洲引桥%#@*,桥梁全长达9.8公里*#*%。其中@##,主汊航道桥采用主跨(2×1120)米三塔钢桁梁斜拉结构%#%**,总长3248米@*%@@,为世界首座双主跨超千米的三塔斜拉桥、世界最大跨度三塔斜拉桥#@%,同时也是世界最长联钢桁梁斜拉桥#@#%。