全球产业分工助力世界共同发展

　　全球产业分工助力世界共同发展　

　　客观辩证看待产能问题之一

　　以科技创新催生新产业、新模式、新动能#@#，在全球市场竞争中快速发展@@%%，中国出口的电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”展现创新优势@*，彰显过硬品质%#%。2023年##*，“新三样”产品出口首次突破万亿元大关%@@，同比增长29.9%@**#。这不仅丰富了全球供给%#@%，缓解了全球通胀压力%##，也赢得了国际社会对中国大力推动绿色发展的肯定*%#。

　　然而###%，美方一些人将中国正蓬勃发展的“新三样”称为“过剩产能”%@#*，持续炒作所谓“产能过剩”话题#*，令人惊诧%%。当年#%@，美国就曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”%%#@*，现在又给中国向世界出口新能源产品贴上这一标签%%#*%。其实###@，所谓“中国产能过剩论”不过是陈词滥调%%@#%，指责中国“产能过剩”对其他国家构成威胁完全是一个伪命题#@@#，是单边主义、保护主义的具体体现*#，实质是逆全球化思潮作祟*%。但要警惕的是#*，美方一些人煞有其事炒作“中国产能过剩论”#%，充满了欺骗性@*%*，妄图混淆是非、干扰认知*@，必须擦亮眼睛@@@#，客观、辩证看待产能问题%#*@@。这要求我们坚持全球视野%#*。

　　在经济全球化背景下#@###，供给和需求都具有全球性**，不同国家的产能高低是由各自比较优势决定的%@**%，不能简单认定谁的产能过剩了#@#。从供给看#***%，一个国家的生产既可以满足本国需求#%%%，也可以出口优势产品和服务参与全球市场竞争@****，这比封闭条件下各自生产全部产品能够创造更大规模的总体福利%*#。倘若将产能问题与国际贸易挂钩*@##，认为出口商品多了就是产能过剩了%*，完全站不住脚#%#@*。如果这个逻辑成立%#**@，那么美国芯片特别是高端芯片有80%用于出口*@*，肉类和农产品也大量出口#*@*，也完全可以适用所谓“产能过剩论”*@#*#。事实上*###%，中国新能源汽车去年出口占生产的比重仅为1/8@%@##，根本谈不上“过剩”向海外倾销**#%@。

　　早在200年前%#%*，大卫李嘉图就提出比较优势理论@#@*，认为每个国家都可以从国际分工和自由贸易中受益@@，国家间的贸易行为可以实现彼此互惠##%#。当前联合国2030年可持续发展议程和气候变化《巴黎协定》加快落实%%，全球绿色低碳产品的需求旺盛#@#%。通过自由贸易促进优质商品和服务的全球配置##%#%，有助于各国消费者分享技术进步红利、得到更高水平的满足%#*%#。中国始终支持自由贸易**%%，向各国优质商品和服务敞开大门##%**。中国新能源产品质优价廉%*#，凭借技术优势获得各国消费者青睐#@%#@，这并不是所谓冲击@#@@#，而是全球贸易的共赢@%*%。

　　经济全球化促进了全球产业分工和合作@@*@@，促进商品和资本流动、科技和文明进步%@@@。中国新能源汽车产业蓬勃发展%*，顺应经济全球化的历史大势%*，是深度参与全球产业分工和合作的结果@*@%#。在中国运营的最大两家新能源汽车企业比亚迪、特斯拉#%%，一家是民营企业@**#，另一家是美资企业*@%。通过在中国设立工厂%#，特斯拉更多引入中国零部件供应商#%，有效降低了生产成本*#，打开了市场发展空间#@#@%。美国引以为傲的芯片产品*@#%@，零部件从几百个到几万个不等#%%#*，也是来自全球不同国家的供应商##*。事实证明%%，经济全球化时代#@%@@，各国利益深度交融*@，产业链供应链你中有我、我中有你%**。只要加强合作%*@#，发挥好各自比较优势@*，就能实现互利共赢@*@%%，推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、均衡的方向发展%#@*。

　　当前*%，全球产业体系和产业链供应链呈现多元化布局、区域化合作、绿色化转型、数字化加速的态势@@**@。筑“小院高墙”、搞“脱钩断链”#%*@，以“产能过剩”为借口采取贸易保护措施##*#%，不仅不能解决自己的问题#**@，反而会损害全球产业链供应链稳定*#%#@，拖累全球经济绿色转型和新兴产业发展**%@@。只有更加积极地参与国际分工%##，更加有效地融入全球产业链、供应链、价值链@**#，更加主动地扩大对外交流合作#@#，才能共享经济全球化红利**。（人民日报）