GGPoker(ggn666.com)
截至3月底，全国累计发电装机容量约29.9亿千瓦
液冷超充、语音控车等技术亮相北京车展
创新科技“上车” 美好出行“加速”
【科技助力新消费】
◎本报记者 都
编者按 2024(第十八届)北京国际汽车展览会4月25日至5月4日在北京举行%*#@*。本届车展以“新时代新汽车”为主题*%@@@，集中展示了最新汽车芯片技术、智能网联汽车技术、车载AI智能系统等%%@*。科技日报记者走进车展现�%#@%@。炻哉獬∑到纭镑吟咽⒀纭�%%#%@。
智能辅助驾驶、液冷超充、语音控车……在2024(第十八届)北京国际汽车展览会上@@*@@，各种汽车新技术让人目不暇接%*。
近年来*%，以新能源汽车为代表#@，我国汽车产业快速发展##，新技术、新功能不断涌现*%*%@。汽车告别单一交通出行工具属性%@%，逐渐成为人们日常生活的重要伙伴***。
智能辅助下驾驶更轻松
要说本届车展上的“热词”%#，智能辅助驾驶一定名列前茅#@%%。
近年来@@#，伴随新能源汽车快速发展##，智能辅助驾驶逐渐成为众多车型的标配功能%*。
业界通常将智能辅助驾驶称为NOA(Navigate on Autopilot)%#@@#。针对不同行驶场景*@#%，它可被细分为城市NOA、高速NOA等%@%#，其中消费者使用最频繁的是城市NOA#%%#。开启城市NOA后*@，驾驶员只需设定好目的地%#@*@，车辆就可自动变换车道、超车%#，大大减轻了驾驶员负担#*。
在本届车展上%@%@#，相关品牌负责人告诉科技日报记者%**，配备有NOA功能的车辆一般会在车身安装多种传感器*%**，如激光雷达、超声波雷达、毫米波雷达、环境感知摄像头等*%#。它们可实时监测车辆周围路况#*##%，采集多种数据#%@#*，获取实时车速、前车距离等信息**@@@。这些数据会被发送至车辆数据处理单元和决策单元%%%#@，经过处理后@#，辅助实时规划行驶路径@#%##，帮助驾驶员自动完成一系列操作%@@@*，提高行车便利性和安全性#%。
如今###**，城市NOA功能不断优化%@#@。部分车型上的城市NOA还能进行自动泊车、智能跟车@%，以更好适应城市道路环境和交通状况#%@。
不过*#*%*，由于城市路况复杂#%%，非机动车、行人都可能出现在机动车道上@%#@。此外%@@，车辆加塞、大型车辆变道等情况增加了交通事故风险**%。这些都给智能辅助驾驶功能普及带来不小的挑战*#。因此*#，驾驶员在使用该功能时应保持足够警惕*@*%%，及时接管车辆%@*，确保行驶安全@%。
大模型打造车内智慧空间
AI大模型从去年火到今年%##%%，是本届车展焦点之一*#。随着车企愈加注重打造车内智慧空间**@%#，大模型“上车”成为当下汽车业发展趋势*#。
在本届车展*%%##，有参观者试乘了一辆发布不久、加装AI大模型的国产新能源汽车#%。上车后*@@#，她一口气对智能车机发出了“降低车窗”“打开空调”“左侧后视镜向里一点”等指令@*。话音刚落%%%@#，智能车机便“指挥”车辆快速响应#*#%*，完成相关指令@@。该车型支持五音区语音交互*#@%%，乘客即使坐在后排中间位置%*%@，指令也能被精准接收%@#*#。
值得一提的是*%#*，通过连接手机等智能设备#%#%，该车型用户可在家中进行语音远程备车#@@。相关品牌负责人介绍@%#，到了冬天#%#*，用户可在家中用手机一句话开启车内空调、给座椅加热%%。用户不仅能远程控制车辆%*%，还可在车中远程控制家中智能设备@@**@，如用户在车内可随时调用家中摄像头%****。通过设置地理围栏*@***，当汽车接近小区时#@%，智能家居中的“回家”场景自动激活%@@*@，灯光、窗帘、空调便会作出响应%%@**。
AI大模型“上车”给驾驶带来了更多便利和趣味%#%%%。在同样搭载AI大模型的另一车型上#@，驾驶员可直接与智能车机对话@@*#@，询问与目的地的距离、沿途交通拥堵情况、目的地附近“高赞”餐厅等*%@，仿佛一位智能管家坐在车上一般*#*。
“以前进行语音识别*%@@@，需要将数据上传云端解析#%，再回传到车端#@@@*。现在语音识别是离线的%%#*，反应快#%*，哪怕没网也不影响#@%*#。”相关品牌负责人介绍#%%#%，这得益于AI大模型在云端和车端协同工作%##。云端AI大模型参数规模大、算力强*%，可完成大量数据标注、数据融合任务###*，降低运算成本和错误率##@%。车端AI大模型参数量较�*#@#。涣灿兴懔�#**@%，节省车端计算推理时间*#*。即使云端与车端通信有时延%##@，也能确保行驶安全@**#%。
新设计让上车如同回家一般
除了在智能化上下功夫#*@#，舒适也是当下许多车型的主打卖点之一#@@。让乘客上车就像回家%@**%，是许多车企希望能带给消费者的体验###@。
例如@*#*%，车内空间相对狭�*%@。肴盟缘酶沓髁�**#@，许多车型在设计时往往会采用大面积玻璃天幕*%#@。与此同时%@*#，为解决玻璃防晒隔热难题#@@%%，车企采取了多种手段*%。
在本届车展上@%*#*，针对夏天玻璃升温快问题##*@#，部分车型采用了镀银玻璃#**%#。镀银玻璃是指玻璃表面十余层膜中#%%@，有2层或3层含银化合物#%。镀银玻璃会反射大多数紫外线、红外线@@%#，只让部分可见光照射到车内@*#，最多可使车内温度降低10摄氏度*%。
除了镀银玻璃@*#%#，还有一种玻璃可更智能地隔绝紫外线、红外线*%*，它就是智能调光玻璃*%#@。它主要分为雾化玻璃和电致变色玻璃两种*%，可借助电能改变玻璃颜色或透明度@*@，实现防晒隔热%*###。
在本届车展@##%，记者还看到*%#，许多此前豪华车型才配备的座椅按摩功能%**#，如今已经十分普及@%%，被广泛应用在多款中端车型中%%*%，大幅提升驾驶舒适性*@#。
座椅按摩功能是通过座椅内气动装置@*@，为乘坐者按摩#@。其工作原理是通过电子振荡器控制座椅内多个气压腔##%，使座椅面随压力变化运动@@%%@。
与之相似的还有座椅通风功能*%%。夏季乘员身体与座椅亲密接触后##@*，接触部分由于空气不流通%%，汗液不易排出%@，影响乘车舒适度#@@。座椅通风功能借助座椅中独立通风循环系统%%@%，源源不断将新鲜空气从座椅坐垫与靠背上的小孔吹出@%*%%，防止乘员身体与座椅接触部位积汗%***@。
液冷超充缓解补能焦虑
新能源汽车的补能效率是消费者购车时最关心的问题之一#@#。在本届车展上##，多家汽车、电池、充电设备厂商针对新能源汽车补能“痛点”%#@*，发布了多个高效补能方案@%%@，努力打消消费者顾虑*@#**。
800伏特高压快充系统是如今许多新能源车型选择的快充方案%*%%。功率等于电压乘以电流*%*，要提升充电功率*@，方法无非两种%*#，要么提升电流@*，要么提高电压*%*。相关厂商通常双管齐下@@###，二者同步提升**。不过#@#%%，增加电流会让快充系统大幅升温#@，增加车辆热失控风险@*%%。目前市面上大部分新能源车型搭载的是400伏特充电平台***@#，若想实现400千瓦充电功率##，电流就要增至1000安**@，传输时会产生大量热能##。如果散热系统没有跟上@@###，就可能会导致热失控@%**。因此@%，电流必须被控制在一定范围内%@@，此时要提升充电功率@**，增大电压成唯一选择%@。目前%@，搭载800伏特高压快充系统的车辆*@，最高充电功率可达400千瓦#*%@*，半小时内可充至少80%电量*@*%*，大大提高补能效率@%。
800伏特高压快充系统超高的补能效率离不开充电桩的配合#*。为适配800伏特高压快充系统@@，各厂商拿出了不同的充电桩方案**@*。
在本届车展某品牌展台上%*，记者看到%*#%%，除了展示自家最新车型%@*#，企业还展示了自主研发的全液冷超级充电桩##*@。液冷超充是在电缆和充电枪之间设置一个液体循环通道%%#，通道内加入用于散热的冷却液@@@#，通过推动冷却液循环%##*，不断把充电桩在充电过程中产生的热量散出*%%%，以实现更大充电功率@@*。采用这一设计的充电桩*#，充电枪更轻、导线更细#@#%@，消费者可轻松拿起*%%@*，提升了充电体验@**##。
相关厂商负责人介绍%@，目前全液冷超级充电桩最大输出功率可达600千瓦#**，最大电流600安*#，适配电压在200伏特至1000伏特范围内的所有充电平台#@，最快仅用15分钟至20分钟便可充满一辆新能源汽车%@%。(科技日报)