长沙新港铁水联运降成本 开通首月货运量逾14万吨

　　中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉#@#@，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来#@*##，铁水联运双向物流态势稳中向好@*#%，首月货运量达到14.23万吨**，环比增加144%%*#*#。

　　近日%@#%，在长沙新港专用铁路上*@@#，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了@@#@#。这批铁矿石一次性“换乘”火车##%@，被运往江西@*#%%。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前@**#%，这么多铁矿石被运到港口后*@，要先卸在仓库里%@，过一两天等足够多的货车过来##@##，才能转运出去%@#。”长沙新港相关负责人介绍#@#**，如今%*%，货物无需长时间停留等待%%#，装载机将铁矿石装进列车车厢@****，列车一次便可将其运往目的地%%。“铁路单次运量大#%#，不但节约了不少时间#*，还节省了20%左右的运输成本###%。”

　　据了解#@*，去年6月26日%#，长沙新港专用铁路开始试运营@@，当时主要开展到达业务#%#。今年4月18日@*#，该专用铁路“公转铁”发送业务开通%%@。为确保高效运转@*，长沙新港南、北作业片区紧密联动#@，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式**@，提升运输效能@@#%*。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车%#，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”%%#，并将符合要求的车皮进行内外加固*#*%，不断优化与完善作业过程**@。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变*%*@@，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措%#@*，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势@*%*，充分保障生产设备设施高效利用@#，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式@@%@，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率*@。”长沙新港相关负责人表示@#@%，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本@*#，还增强了企业核心竞争力#@，将持续推动区域经济发展#%。(完)