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小新Talkshow：徒步树王森林——寻找“辛达布”
中新社东莞5月30日电 (郭军 张玺)5月30日10时许@*@*，在东莞市深江高铁深莞隧道(西段)施工现矦%%*%。孀畔殖∽苤富右簧钕翤*%@#，中国复合地层施工中开挖直径最大的土压平衡盾构机“鲲鹏号”顺利始发##%，标志着深江高铁深莞段正式进入盾构施工阶段@**。
深莞隧道(西段)全长约15.3公里%**，其中需“鲲鹏号”盾构机掘进的隧道长3.84公里@@#，施工面临隧道开挖直径大、始发环境浅覆土等诸多难题@%@，是深江高铁全线重难点控制性工程%%@@。
据中铁十一局项目负责人郭藩威介绍#%，“鲲鹏号”盾构机最大开挖直径为13.24米*%@*%，整机总长127米#%*#*，总重量超3350吨*#。机组自东莞滨海湾7号盾工作井始发后*%，将沿广深沿江高速方向掘进*@##，在穿越东宝河、外环高速田园互通桥梁等风险源后抵达深圳宝安6号工作井*#。
