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“中国民族工业发展史活标本”何以跨越一个多世纪？
持9本驾驶证@#%，驾驶35种车型
被誉为中国铁路“全履历火车司机”
他就是高铁司机韩军甲
从业32年的他
从时速80公里的蒸汽机车
一路干到了时速350公里的复兴号
“蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年
韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机#%#，今年“五一”假期%@#*#，他仍然奔忙在铁路线上%@@，保障京雄城际铁路旅客出行*%。
4月22日*@%#%，韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务*%#%。
每次出发前##*，他们都会一丝不苟地完成准备工作%*%@#。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点@@@##，师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录*##%。目的就是为了反复确认和加深记忆%*%*@。
32年前*%，刚参加工作的韩师傅**%@%，在蒸汽机车火车头旁#*，留下了一张珍贵的合影@%***。此后%@，但凡是驾驶新车型%*%#，韩师傅都会拍照记录@#，这对于他来说是一种情怀*#%#。
高铁司机 韩军甲：能让我想起很多过往*#@%#，有苦有甜有累也有幸福#@@#。2017年9月#**，复兴号京沪高铁正式投入商业运营%%%#%，我是第三天跑的*@#%，开着那叫一个给力%###，心里特自豪@@#。京沪一跑#*@%@，跨好几个�%@*。彼�350#*@%，太牛了%@@%。
“把自己的每次值乘都当作第一次”
2017年*@#，韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验%@%%，为这条线路顺利开通提供数据参考*@#*。随后不久@##，复兴号在京沪高铁上首发@@，中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家##*#。
韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机*###@，在工作中却始终将自己当作一位“新人”%*。看重每一个细节*@，珍惜每一次值乘机会@@。
韩军甲说：“干了这么多年##@#*，从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力*%#*%，到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适#%*%%，大家在高铁上立钢@%%，立钢笔%#，平稳、舒适就是靠司机干出来的@%@*。不是说老司机经验多么好##@，每一次开车、停车对标都特别珍惜#*，要把自己的每次值乘都当作第一次值乘%#*#。”
“把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足%#*，我就特别骄傲”
手比、眼看、高声呼唤###，司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认%*。
同样%#，安全警惕系统也时刻在关注司机的状态@%**。脚踏板30秒不踩踏会声光报警@*，40秒不踩踏列车就会紧急制动#%###。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛**，闭眼超过2秒也会启动声光报警%#。这种强度的工作压力#%*，没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的##@@*。
韩师傅回忆说#**，“第一次单独闸把时是货运@@%，师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’@#@@%。现在一个动车组上亿元**%#，责任就更大了##，手里掌握的是千百条人命*#，上亿元的国家财产#@*。当把旅客安全舒适地送到目的地了@%，他们享受到高兴和满足%%#，我就不由得觉得特别骄傲*#*#@。”
他的母亲说“咱家没有节*#*，人齐了就是年”
韩军甲出生在一个铁路世家@#，一家七口人*@%#，有五位都是铁路工作者*%。每逢节假日%###，他们不是在开火车%*#*，就是在检修、调度和行车一线坚守##**，家里至今没有一张全家福*#**@。
韩师傅说：“我们没有节假日%#@，包括我们的家人、家属都淡化节假日%%。33个春运@%%*，在家过了两个春节*@，我妈就说‘咱家没有节##%%，人齐了就是年’%@。”
韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车*@@@，从电力机车再到动车和复兴号的演变###@%，也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃*@%。
韩师傅说**，“把车安全正点平稳舒适到达终点%@，是一种执念**@，一种信仰@#*#%。在反反复复的日子里@%，我对得起过往的每一寸光阴***，这就是我今后人生最大的财富@*%#@。”(央视新闻微信公众号)