重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

2024-05-16 09:51:28 no.XX Studio

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  中新网南方雨势将总体减弱北方多地气温将连创新高

  一个背篓装满菜#@,有多沉?

  老罗说*#@*#,装满花菜约30斤%@#%#,若是西葫芦这些个压秤的*#%*,得有70多斤@#。

  一条扁担*%%#*,三个背篓@%*#%,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%#。

  老罗全名罗光明**%@,今年63岁%%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农###@#。每当自家地里蔬果成熟@#@,清晨5时许*#%,他俩就会把三个背篓装满@%,到重庆轨道交通4号线石船站%#,赶第一班轻轨进城卖菜#@。

  老罗不惜力**%#%,一条扁担扛肩头*@%#,两头担起俩背篓;钱芳心思细%@**,背起大背篓#@*@,同时负责秤、包装袋等物件@#。

  石船镇距离重庆主城区约40公里**%#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*@*,还有石船镇附近的菜农*#*##。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%@#。不久前有人提出*%%*@,携带菜筐背篓乘车*%,又在早晚高峰时段%#%%@,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应#*,只要行为和物品合规%*,就不会干涉*@,引发网友好评%*@@。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬**@@。最近#@*,记者跟随老罗夫妇%@**,从田间地头出发**@@@,坐轻轨进城赶场卖菜##。在田地里、轻轨上、市场中%%@#,处处有人帮扶背篓菜农@%,让他们感受到山城的包容与温暖%**##。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至%@#@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@%*%%。他索性搬来木墩子%%#,和记者在田边的生产板房里唠起家常%@@%#。

  和这里大多数菜农一样%%*%@,为了节约时间#*#,农忙时节老罗上午下地@%@,中午就在板房里吃饭休息%*@,下午接着干活#%##,从白忙到黑*%*#@。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@#@。“自家菜自家也吃*#%。拿出去卖的@*@%,都是最鲜嫩的**#@。”老罗说%@*,自己务农大半辈子*@@%#,这是他一直遵循的准则*#@。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说@@#*%,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%#@@,离不开菜农对品质的高要求#@*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#@*,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#%@*,增收致富%@。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉**%@,抗风险能力差#*##。跟着专家听课*@%,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%@*%,从品种选择到水肥管理#**,都更加科学#@。”老罗家总共承包了10多亩地*@,种了10多个品种的作物#%,主要种玉米%#@**。前年区里专家下来搞培训@@**#,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#%,多个玉米品种同时试种#%@,找出了最适合的品种*@*。

  “几番试种后*%#%,我家选种了美玉系列糯玉米@**%,吃一口你就忘不了*#@@%。”老罗神采飞扬##,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候**%,拉百八十斤进城@*,一小时内全部抢光;第二天加到800斤*###,一上午也全部售空#@#@。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@##,越来越多的村民闲不�**#%@。煌吩乩�#*%*。“近年来%*,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*%%*,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#%,蔬果品质显著提升#%@%。如今*%%,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@%@。”胡平说*%#。

  城区居民消费力强#*,高品质的农产品不愁销路%@%**。但过去因交通不便@*#,乡亲们要么等菜贩子上门收购##**,要么只能在镇内卖菜%#@。

  轻轨和城市快速路修通前**,出石船进主城*%@*#,要走319国道%*%。山路弯弯#***#,坡坎曲折#%@#,当地人又称之为“十二拐公路”#**%。早些年**@,老罗也进城卖过菜%##*#,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%*%%%。清早出门@%,等通过“十二拐公路”##*#,已临近中午%*@,半天时间卖不了多少就得往回赶***%,总感觉不划算*%##。

  2022年#*#@,重庆轨道交通4号线修通#@#%@,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#**@。在重庆@%%@%,赶场不分城市乡村#@,就算在市中心也能找到地方#@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�##@#%。�1、4、7日赶鱼嘴�#@*。�2、5、8日赶复盛矦#%*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#*@#@,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@%%*。

  “嘿@*#%,趁雨�#@#*。焓詹耍∶魈旄狭顺�*@*%。”下午4点@%#@@,雨势渐弱@#*%#,老罗夫妇赶忙去地里收菜#%,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#%。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站@%@。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜#*#%。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨#%%##,清晨5点###@,记者来到老罗家的板房##%。

  窗外一片漆黑*%@*%,室内紧张忙碌@@@@#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*%@#@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*%##。

  老罗有七八个背篓@#,有些是背到田里收菜使*##,有三个则是坐轻轨专用#%%%#。“带去田里的背篓会沾上泥巴%#@%,怕背去坐轻轨弄脏车厢@@#,我都会留下干净背篓专门坐车用@@*##。”老罗朴实%*%,憨笑着说出了其中的原由@%***。

  夫妇俩一人递菜@%#,一人摆放%@#。钱芳专门准备了大塑料袋@@,罩在背篓里面#%*#@,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#%@。“都是为了车厢整洁*@,不能给别人添麻烦嘛@@@@@。”钱芳说#@#。

  5点40分@*%*@,收拾完毕%**@@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#%**,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*@*。

  雨大路滑%%#,到石船站平时十来分钟的路程**%*#,走了约20分钟*@*%。从村里到轻轨站距离很近@#,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%*@**。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行**@,9106路公交线于近日开通@#***,接驳“背篓专线”**%*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#@,打通了乡亲们出行的“最后一公里”@##*。

  6点钟#**@%,老罗夫妇到达石船站#@@@,距离开站还有5分钟*@%*%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%%。入站口排起了长队%@#%@,这里等车的菜农大多65岁以上#*%%,可以免费乘车@%*。

  “第一班轻轨是6点32分发车@@,6点15分开站**%*#。为了让菜农们进站时间更充裕*@*%*,我们提早10分钟开站@%@%,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*@。”石船站值班站长苏奎说#%。

  6点15分#*@,准时开站@@#。安检的程序必不可少#%@#,但从菜农们取下背篓过安检#*,到重新背上过闸机###,都有工作人员帮助@#。个别人带的菜量大#%***,还有专门的大件通道供其通行*#%%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%@%,走得稍慢些**。钱芳走在前面轻车熟路***,给他按了无障碍直梯**%@*,等老罗到了才一起到站台候车##*。

  6点32分#*@,第一班轻轨准时到站##%@。怕有些老人听不懂普通话#*##,站台还加上了方言播报@%%。车厢内几乎座无虚席@*%*,菜农们放下的背篓%*%*#,整齐地摆放在地上*%*,空气中满是蔬果清香#*。为了防止背篓“乱跑”@##,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%%@#%。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@@,两位老人坐到一起交谈起来**@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%%#%。“挑最好的进城卖@#%#,你瞧#@,掐一下就断%@。”包绍怀一边讲@%%%,一边用手指掐断一截蒜薹##,证明着自家蔬菜的鲜嫩%@#%@。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’*@%*@,有生意头脑@*。自打两年前轻轨通车%@@#@,他们家迅速扩大了生产规模*@,把一篓一篓的菜背到城里卖%%%%。”包绍怀说@%#,“老罗管生产##%%%,‘钱包’管经营@*@%*,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟#@#@*,又不是只有我们家@%%。听村干部说@%@,自打2022年上半年轻轨通车后@#,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜####%,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*%@%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@@,扩大到2100多亩%@@##。”钱芳说##@@。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜#*#。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#@*,想起还在飘着的雨@@%,钱芳临时改了主意@*@%,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*%,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@#。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*%,和合家园农贸市场在室内%**%,我们也常去#%@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*%#*%,附近住了好几万居民%%*。”钱芳脑子转得快#%*@#,迅速做了决定@#@。

  到站后@%,老两口一共支付了6元票钱%@#。步行十来分钟##%,他们来到农贸市�%%@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#@*,就在进门口位置**#@*。此时刚过7点@*。“一般八九点才上人买菜*%%@@。赶第一班轻轨@%,为的就是选一个好位置*@%#。”老罗说@*#@#。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%*@@#,均设在一楼进门人流密集的位置#*,最多可以摆上200多个摊位*%。这附近除了安置房小区%@##,还有人才公寓%@,人气相当旺%@***。在这摆摊#*,一次只需要象征性地交1元摊位费%@%*%,就能分配到一米多长、半米多宽%#@,约3块地砖面积的区域#@#,可以从早摆到晚@#。

  靠近摊位细看#%%*@,乳黄色大理石地面上#%@,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@#%*%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域##%%@,供自产自销的菜农就地摆摊@*@,干净整洁*%,井然有序@*%@*。

  “市场在规划设计之初%*,便考虑到菜农的需求*%#*,根据地砖颜色不同%%**,划定了摆摊的区域*@#*。这样不仅灵活机动*@#,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*@,引导他们自发维护市场秩序*@。”市场管理人员邓仕玉说*@#%。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境**,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走**##*,腾出位置的同时*###,也让菜农在夏天不会感到那么炎热#%%%。

  “只要是来这里卖菜的老乡#%#,我们都会想方设法给他们找到位置@**。”邓仕玉说*#,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*#@**,“铺在地上%#@@,可以放更多菜%***。”

  老罗说%@%@%,前段时间“背篓专线”被关注后#@*%,不少市场开设了摆摊专区*%#*,邀请石船菜农去卖菜##@,“不收取摊位费@%#*,或者只是象征性收费%*#*,而且都能坐轻轨到达*%##。”

  从7点开始*%,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@*,夫妇俩忙到水都来不及喝**。新鲜的农家菜不愁卖*%@@,仅仅两个小时@@%%,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@*#@,老两口共计进账150多元@%**%。

  背篓空空*#*,天气也放了晴%#。夫妇俩一身轻松***,收拾好背篓坐轻轨回石船#@@*,准备接着忙地里的农活儿%%@%。“生意好*%,心情就好!”老罗笑道%**%。

  上午9点多###@*,与老罗夫妇在石船站告别后@@%,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇**。老两口今年七十出头%@@,家住两江新区人和街道%%,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%@。“我们俩闲不譆*。缃褡峁煲卜奖鉆@#%*,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%#。”江碧说%#%,“不少身边的邻居%#*%,都坐着轻轨到村镇里的集市##@#,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”*##,联通城市和乡村*#,把两头老百姓的美好生活*#@,紧紧连在了一起%@%%。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】

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