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53天的太空“出差”嫦娥六号怎么干？这脚“刹车”很关键
一个背篓装满菜*@#@，有多沉？
老罗说%@%@，装满花菜约30斤#%%*%，若是西葫芦这些个压秤的*##**，得有70多斤@*。
一条扁担%%#*，三个背篓@%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#@。
老罗全名罗光明*#，今年63岁@**#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#%%。每当自家地里蔬果成熟#*@*，清晨5时许@%，他俩就会把三个背篓装满%#，到重庆轨道交通4号线石船站%*%@，赶第一班轻轨进城卖菜%%#%%。
老罗不惜力*@，一条扁担扛肩头#%@%%，两头担起俩背篓；钱芳心思细%%，背起大背篓%*#@，同时负责秤、包装袋等物件%###。
石船镇距离重庆主城区约40公里@@#%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的***#，还有石船镇附近的菜农**。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@%#*。不久前有人提出@#%，携带菜筐背篓乘车#@%*%，又在早晚高峰时段@#@*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应###*，只要行为和物品合规@%，就不会干涉#*@*@，引发网友好评%*@*@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬*#。最近@*%**，记者跟随老罗夫妇#*@，从田间地头出发#%*，坐轻轨进城赶场卖菜@*。在田地里、轻轨上、市场中*%@%，处处有人帮扶背篓菜农**%*，让他们感受到山城的包容与温暖*%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%***。他索性搬来木墩子*@*%*，和记者在田边的生产板房里唠起家常##。
和这里大多数菜农一样*#，为了节约时间%*#，农忙时节老罗上午下地#%%*@，中午就在板房里吃饭休息%**%，下午接着干活#**，从白忙到黑*#。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#%@#@。“自家菜自家也吃*@#*%。拿出去卖的#*，都是最鲜嫩的*@%@。”老罗说*%#@#，自己务农大半辈子#%*，这是他一直遵循的准则*#。
一旁的葛口村党总支书记胡平说*@#@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#*#，离不开菜农对品质的高要求@@@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%%#@#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@*%，增收致富#*%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*%@%，抗风险能力差%*@。跟着专家听课#@@%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#*#%，从品种选择到水肥管理#%#*，都更加科学*%%。”老罗家总共承包了10多亩地*@，种了10多个品种的作物#@@，主要种玉米%**#。前年区里专家下来搞培训%%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*@@%*，多个玉米品种同时试种*@%#，找出了最适合的品种***#。
“几番试种后%*@，我家选种了美玉系列糯玉米#*@，吃一口你就忘不了*##@#。”老罗神采飞扬#*@#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*@，拉百八十斤进城**%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#*@%，一上午也全部售空*#@*。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头###*，越来越多的村民闲不�#%##。煌吩乩�%#*#。“近年来%@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种##@*%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*#*，蔬果品质显著提升%@。如今@%**%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@@#。”胡平说%*@。
城区居民消费力强@%*##，高品质的农产品不愁销路@@。但过去因交通不便*%，乡亲们要么等菜贩子上门收购%#*@，要么只能在镇内卖菜#**。
轻轨和城市快速路修通前*%%，出石船进主城##，要走319国道%%**。山路弯弯#%%，坡坎曲折%#*，当地人又称之为“十二拐公路”%@##。早些年*%，老罗也进城卖过菜*#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%##%%。清早出门*#@，等通过“十二拐公路”%*@，已临近中午#*%@，半天时间卖不了多少就得往回赶@@%@，总感觉不划算**@#@。
2022年*#*，重庆轨道交通4号线修通*#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式**。在重庆*#@，赶场不分城市乡村#@，就算在市中心也能找到地方@*@**。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%#%。�1、4、7日赶鱼嘴�*#@。�2、5、8日赶复盛�*#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@@@**。
“嘿*#，趁雨�#**。焓詹耍∶魈旄狭顺�%@%%@。”下午4点%%*，雨势渐弱%#，老罗夫妇赶忙去地里收菜#%*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#@%*@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站%@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜#*%@@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#*，清晨5点%@@%%，记者来到老罗家的板房@*。
窗外一片漆黑##，室内紧张忙碌#**%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@**%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#*##。
老罗有七八个背篓##，有些是背到田里收菜使@#%@@，有三个则是坐轻轨专用*#*@@。“带去田里的背篓会沾上泥巴%*，怕背去坐轻轨弄脏车厢***@@，我都会留下干净背篓专门坐车用**。”老罗朴实#@，憨笑着说出了其中的原由%#*%。
夫妇俩一人递菜@#@%%，一人摆放@%*@#。钱芳专门准备了大塑料袋%%%，罩在背篓里面**%#*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#@%。“都是为了车厢整洁%%*@，不能给别人添麻烦嘛@#%@。”钱芳说%**@#。
5点40分%***，收拾完毕#%@*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%%**#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@@%#。
雨大路滑#%%@@，到石船站平时十来分钟的路程***，走了约20分钟@#@*。从村里到轻轨站距离很近*@@%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%#@#*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*@，9106路公交线于近日开通@%%*，接驳“背篓专线”%*%*#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%***。
6点钟#%***，老罗夫妇到达石船站*@，距离开站还有5分钟##。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@%##。入站口排起了长队*%#@，这里等车的菜农大多65岁以上*%@*@，可以免费乘车@#。
“第一班轻轨是6点32分发车@**@，6点15分开站*#@##。为了让菜农们进站时间更充裕**，我们提早10分钟开站@*%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%##*。”石船站值班站长苏奎说%*##*。
6点15分%@##，准时开站%%。安检的程序必不可少#@**#，但从菜农们取下背篓过安检@%@，到重新背上过闸机*#@，都有工作人员帮助@@###。个别人带的菜量大%%###，还有专门的大件通道供其通行%##%#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@@%#，走得稍慢些##。钱芳走在前面轻车熟路%**，给他按了无障碍直梯@**，等老罗到了才一起到站台候车@@。
6点32分%%@@%，第一班轻轨准时到站%%@%。怕有些老人听不懂普通话##%**，站台还加上了方言播报#@*##。车厢内几乎座无虚席#*##%，菜农们放下的背篓**@#，整齐地摆放在地上**#%，空气中满是蔬果清香@*。为了防止背篓“乱跑”%**%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*@*##。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#@#%#，两位老人坐到一起交谈起来@@*%*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%#*。“挑最好的进城卖*#，你瞧@%，掐一下就断#*。”包绍怀一边讲*###，一边用手指掐断一截蒜薹##@#，证明着自家蔬菜的鲜嫩*@@%*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%###*，有生意头脑@#%。自打两年前轻轨通车#@，他们家迅速扩大了生产规模*%#@，把一篓一篓的菜背到城里卖@#*。”包绍怀说%@@，“老罗管生产*@@@，‘钱包’管经营*#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟###*%，又不是只有我们家**。听村干部说*@#，自打2022年上半年轻轨通车后#@%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@@@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元##%%*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#@#@@，扩大到2100多亩##@。”钱芳说@*#@#。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜*@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@*@#，想起还在飘着的雨%@##%，钱芳临时改了主意#%%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%%%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@@@%*。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*#%*，和合家园农贸市场在室内@#，我们也常去*%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区##@@，附近住了好几万居民%#@%。”钱芳脑子转得快@*@，迅速做了决定**%%*。
到站后***@*，老两口一共支付了6元票钱%%*。步行十来分钟@**，他们来到农贸市�%#%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃@*%，就在进门口位置**##@。此时刚过7点**@%@。“一般八九点才上人买菜@@@*。赶第一班轻轨***@，为的就是选一个好位置%@%。”老罗说*@*。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%#@**，均设在一楼进门人流密集的位置%@@%，最多可以摆上200多个摊位@%%。这附近除了安置房小区@#@#，还有人才公寓*@，人气相当旺*%*。在这摆摊#%#@，一次只需要象征性地交1元摊位费#%，就能分配到一米多长、半米多宽%@%%，约3块地砖面积的区域*#%#，可以从早摆到晚%#%@*。
靠近摊位细看%@%，乳黄色大理石地面上%#*@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%@@@%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*%@，供自产自销的菜农就地摆摊%#，干净整洁%*%*%，井然有序@##。
“市场在规划设计之初#%*，便考虑到菜农的需求#%##%，根据地砖颜色不同%*###，划定了摆摊的区域%%#。这样不仅灵活机动*@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置###%@，引导他们自发维护市场秩序@%*%。”市场管理人员邓仕玉说@#@#。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%**@@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%*#*@，腾出位置的同时@%##*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热##*@。
“只要是来这里卖菜的老乡##，我们都会想方设法给他们找到位置#*%#@。”邓仕玉说@#*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*##%%，“铺在地上@*#@%，可以放更多菜%%。”
老罗说%@##%，前段时间“背篓专线”被关注后#@*，不少市场开设了摆摊专区%#@**，邀请石船菜农去卖菜@*@@，“不收取摊位费@@%@%，或者只是象征性收费%%*%*，而且都能坐轻轨到达**@。”
从7点开始*%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@*，夫妇俩忙到水都来不及喝@#。新鲜的农家菜不愁卖#*#，仅仅两个小时*@***，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*#*，老两口共计进账150多元#%@@。
背篓空空#%，天气也放了晴@%。夫妇俩一身轻松%%%，收拾好背篓坐轻轨回石船%@，准备接着忙地里的农活儿@@@#。“生意好*@@*，心情就好！”老罗笑道#@#。
上午9点多%%，与老罗夫妇在石船站告别后*%#**，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇##*。老两口今年七十出头*#，家住两江新区人和街道**#%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#*##。“我们俩闲不�*##%*。缃褡峁煲卜奖�%#@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@%%*@。”江碧说%*，“不少身边的邻居*@，都坐着轻轨到村镇里的集市%@%，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”*%@@，联通城市和乡村%#*，把两头老百姓的美好生活%%%#，紧紧连在了一起#@#。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然