据5月20日澎湃新闻报道@#，5月18日**，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@@#，致救护车上1名工作人员当场死亡@@@，1名患者经送医抢救无效死亡@@#，救护车驾驶员受伤*@@。据悉#%*，事故发生时#*，救护车上载有患者*@@*，并鸣笛闯红灯*@%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外#%@@。

　　救护车成“夺命车”*@@@%，如此悲剧令人痛心#@@#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*%*@。悲剧不该一再重演%@*%，改变迫在眉睫%%**。

　　诚然%#**@，执行紧急任务时%%，救护车必须分秒必争*#%%，也因此*#*#，法律赋予其闯红灯特权%%%，其他车辆及行人应避让#*。然而@#@，在现实复杂的交通环境中#*@@，救护车闯红灯同样面临巨大风险#@*%，是不容忽视的交通安全隐患#@%*。尤其是@@##，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度#*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应**#，即使发生轻微碰撞*%*，后果也较为严重#**@%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#@%*#，一旦因闯红灯导致事故**#*#，可能会造成物体“飞射”#%%，加剧事故严重程度%#%。

　　如此看来##***，与其赋予救护车闯红灯的特权@%#@*，不如让救护车“一路绿灯”*#*。当救护车所到路口都是绿灯#*%*，既能规避闯红灯带来的安全风险%#*@*，还能提高通行效率**，为抢救生命争取更多宝贵时间#%@@%。

　　实际上*@@，不少国家在这方面早有探索*#，比如#%@，有的国家创新技术应用%%@*，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%**#%，当这些特殊车辆接近交通灯时#@@*，系统将自动切换为绿灯@**。国内一些地方也已有一些尝试#@**，比如#@%**，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%%*%%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@*@@，并采用新型信号控制理论和模型%@#，自动识别救护车辆、规划其前进方向#%*##，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*@。在新技术帮助下@#@%*，“车看灯”变成“灯看车”%#*%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#@#*。期待相关研发项目能够深入推进%**，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@*。

　　说到底@%%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%*%%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合##，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持##*##。（工人日报）