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焦点访谈丨打开世界共享的大市场“4.0版”消博会上“新”了
持9本驾驶证%@%，驾驶35种车型
被誉为中国铁路“全履历火车司机”
他就是高铁司机韩军甲
从业32年的他
从时速80公里的蒸汽机车
一路干到了时速350公里的复兴号
“蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年
韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机%@，今年“五一”假期**，他仍然奔忙在铁路线上#%@%，保障京雄城际铁路旅客出行%@##%。
4月22日@#%，韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务##。
每次出发前#*#@，他们都会一丝不苟地完成准备工作####%。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点@#，师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录###%%。目的就是为了反复确认和加深记忆@@@%@。
32年前##@##，刚参加工作的韩师傅#%##*，在蒸汽机车火车头旁###，留下了一张珍贵的合影##@*。此后#@@，但凡是驾驶新车型@%@*@，韩师傅都会拍照记录%@@@@，这对于他来说是一种情怀@#。
高铁司机 韩军甲：能让我想起很多过往@#@@@，有苦有甜有累也有幸福%*%#*。2017年9月#@#，复兴号京沪高铁正式投入商业运营#*#*#，我是第三天跑的%@*#@，开着那叫一个给力%@*，心里特自豪%*@@。京沪一跑@%*，跨好几个�#@*#。彼�350*%%*@，太牛了%%@#@。
“把自己的每次值乘都当作第一次”
2017年%%，韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验*%#，为这条线路顺利开通提供数据参考*#@*%。随后不久##，复兴号在京沪高铁上首发*@*@，中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家*#*%。
韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机@@%，在工作中却始终将自己当作一位“新人”#%。看重每一个细节*%##@，珍惜每一次值乘机会%%。
韩军甲说：“干了这么多年%@，从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力*%@，到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适@@，大家在高铁上立钢#***，立钢笔@%，平稳、舒适就是靠司机干出来的%%。不是说老司机经验多么好*@*，每一次开车、停车对标都特别珍惜#%@，要把自己的每次值乘都当作第一次值乘%%。”
“把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足###，我就特别骄傲”
手比、眼看、高声呼唤%*@*，司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认%##。
同样@*，安全警惕系统也时刻在关注司机的状态#@@。脚踏板30秒不踩踏会声光报警*#%#@，40秒不踩踏列车就会紧急制动#@@。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛%*，闭眼超过2秒也会启动声光报警@@#*。这种强度的工作压力**，没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的@#@*。
韩师傅回忆说#%，“第一次单独闸把时是货运%%**#，师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’*#。现在一个动车组上亿元@@#，责任就更大了%%*，手里掌握的是千百条人命%@*，上亿元的国家财产%%#。当把旅客安全舒适地送到目的地了*%#@%，他们享受到高兴和满足**#*@，我就不由得觉得特别骄傲%*#。”
他的母亲说“咱家没有节@**@%，人齐了就是年”
韩军甲出生在一个铁路世家*%%，一家七口人@#%##，有五位都是铁路工作者*@#%。每逢节假日*%#，他们不是在开火车@*##，就是在检修、调度和行车一线坚守@%#@，家里至今没有一张全家福@*%。
韩师傅说：“我们没有节假日##%@@，包括我们的家人、家属都淡化节假日*@。33个春运#@，在家过了两个春节##*，我妈就说‘咱家没有节%##@，人齐了就是年’#@@@。”
韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车*%%##，从电力机车再到动车和复兴号的演变@#，也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃@%。
韩师傅说%%*##，“把车安全正点平稳舒适到达终点%*%#，是一种执念%@##，一种信仰@@#@。在反反复复的日子里**@@，我对得起过往的每一寸光阴*##，这就是我今后人生最大的财富%#*。”(央视新闻微信公众号)