纪念黄志千烈士逝世59周年:干惊天动地事 做隐姓埋名人

来源: 南日报网络版     时间: 2024-05-21 05:59:18

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  中新网沈阳5月20日电 题:纪念黄志千烈士逝世59周年:干惊天动地事 做隐姓埋名人

  作者 董超 姚荣嘉 王翕瞳

  5月20日%@@,是新中国飞机设计事业奠基人之一、新中国第一位飞机型号总设计师、歼8飞机的开拓者黄志千烈士逝世59周年纪念日%#@。在航空工业沈阳飞机设计研究所丰碑广场的一侧*@,矗立着黄志千烈士纪念塑像@#%#@,他的目光仿佛可以穿透时空***%%,凝视未来#@*@@,注视着曾经守护过的蓝天%%@*。塑像旁边@@*,是他曾经主导研制的歼8飞机模型####。

  纪念日当天#%#%#,一位怀揣着航空梦想的小朋友向黄志千烈士的塑像献花%%*#,塑像的基座旁已然摆放着一束束鲜花#%%@#,这是沈阳所的同事们自发悼念的方式之一%@**,以表达对黄志千烈士不朽贡献的深切缅怀和崇高敬意*@@%*。

  沈阳所《黄志千总师诞辰110周年》纪念画册的策划者之一邵志刚也参与了当天的献花仪式#*#%#,并与小朋友讲起关于黄志千烈士的故事

  沈阳肇始 奠基航空征程

  黄志千烈士作为制定我国航空工业整体规划的重要人物之一#@%#%,在1949年%*,新中国航空工业几乎一片空白#%#%,急需拥有自主飞机设计和制造能力的情况下#%@%*,他舍弃了国外优渥的生活条件**%,毅然选择回国@@%%@,投身于新中国第一个飞机设计室的组建当中**#*。1956年%@##,党中央发出了“向科学进军”的伟大号召%@@%#,同年4月%@%#,他参加了全国长期科学规划工作会议%*,为制定中国航空事业发展蓝图出谋划策%*%#。

  沈阳@@#*@,是新中国航空事业的发源地@**##。初期%@***,黄志千在沈阳带领飞机设计师们从零开始建设、科研@%%*。当时*@@@,工业基础薄弱#%,物资设备匮乏*#**,信息极其闭塞*#%,设计室的创建工作举步维艰*##%*,设计团队在简陋的条件下开始了工作***%。初始办公场所非常有限#***#,是座简朴的小平房%@*。黄志千在这里开始带头收集各院校的资料@@#,翻译各类国外文献#%%,以求在有限的条件下获得尽可能多的知识和信息#*#*。“他读过的书#*%*,都有勾画痕迹和公式记录#%%,他把能用的东西都摘出来*@@,一点一滴地积累%*@@。”邵志刚介绍道*##。

  黄志千对待工作异常严谨##*#@,而培养年轻人又耐心细致*#,他经常一边帮着修改设计问题%%@@,一边给大家示范讲解@%#。在飞机设计过程中#@,设计人员发现新机型常常出现颤振问题#**#*,黄志千便带着设计团队的成员们拖着木质战机模型%%*%@,顶着风雪跑到城市郊外@@,在严寒的东北进行风洞试验**,以确保飞机设计的可靠性@@*%*。

  歼8雄飞 实现报国夙愿

  1965年5月20日%%,黄志千前往欧洲执行公务%@@,“当时需要懂飞机全局*%,又要有外事经验的同志##,他是完成这项任务的最佳人选”@#*,面对小朋友提出为何非他不可的疑问****,邵志刚解释道#*##@。然而@%,他所乘坐的飞机坠毁##%*%,黄志千不幸遇难*@*#,年仅51岁*@。行前三天*@*,歼8飞机研制方案刚刚批准%#%##。谈及至此#@#%@,前来献花的沈阳所科研人员感触颇深%*##,“他的牺牲对中国航空飞机设计事业是一个巨大损失#@,但黄志千烈士留下的专业知识和实践经验**@,成为了航空工业宝贵的财富%##*#。”

  1969年7月5日###@*,歼8飞机首飞成功@*%,极大地提升了我国的空中防御能力#**%#。邵志刚引领小朋友走向歼8飞机%@@*@,“歼8飞机是中国自行设计制造的第一架高空高速战斗机%%@,开创了我国自主研制战斗机的新纪元**##@。1985年%*#%#,歼8项目获得国家科学技术进步特等奖##。”

  薪火相传 赓续使命担当

  2020年**,沈阳所在丰碑广场歼8飞机旁为黄志千烈士专门建立了纪念塑像%@,邵志刚将当时落成仪式的情景娓娓道来@@**#,当时黄志千烈士的长女黄江来到落成仪式现矦###。浣彩隽嘶浦厩Я沂康挠⑿凼录�*@@%*。由于工作的特殊性@%%,相关工作内容在很长一段时间内并未对外公开*@#@@,甚至连其家人也未被告知*#,直到近几年#@@@*,随着一些历史档案的公开*#,才得以窥见黄志千烈士的杰出贡献和个人功绩%@*。

  在黄志千烈士纪念塑像前@%,沈阳所的科研人员表示感受到深深的使命感#*%*%。“继承烈士的遗志*#*%#,完成他未竟的事业#@%*@,为实现中国航空工业的腾飞而不懈努力#*,是对他最好的纪念@#*#。”邵志刚也表示#*@@#,在他搜集相关历史资料%##,接触到黄志千烈士的生平后#%@@,对于传承这种使命担当抱有深切的责任感@*#@*,“我22岁入所#**##,一直跟随航空前辈不断学习@@#,对他们的航空精神深深的感动@#%,他们很多人一辈子醉心科研#@#,默默无闻#*%。希望通过我与同事们的努力%#%,把老前辈们的事迹挖掘出来#@%@*,不让他们的历史功绩湮没在时间长河中##*#@。”(完)

【编辑:刘阳禾】


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